Helsinki, Pasila tavara

Tekevälle sattuu.. Varsinkin kun jarrukenkä jää väärään paikkaan..

Turku

Dv15 1973 Turussa.

Turku asema

Dv15 1973 Turussa.

Helsinki, välillä Pasila alapiha–Helsinki Sörnäinen

Dv15 1985 matkalla Pasilaan.

Kouvola

Dv15 1977:n konepöytä.

Helsinki, Ilmala ratapiha

Poikkeuksellisesti Dv15 1985 oli päässyt vaihtotöihin Ilmalan vaunuvarikolle, yleensä henkilövaunu puolen hoitaa kaksi Dv16 veturia.

Helsinki, Pasila tavara

Dv15 tekee vaihtotöitä viimeisina viikkoinaan ennen hylkäystä. Tällä kertaa tehtävänä on järjestellä rekkavaunut kiitojunaan.

Helsinki, Ilmala ratapiha

Dr14 1853 vielsä saneeraamattomana ja takana Dv15 1986.

Helsinki, Ilmala ratapiha

Wanhaan hywään aikaan Ilmalan ratapihalla Dr14 1853 vielä saneeraamattomana ja takana Dv15 1986.

Helsinki, Pasila tavara

Dv15:t 1976(takana) ja 1978(edessä) odottavat uusia vaihtotyötehtäviä Pasilan ratapihan pohjoispäässä.

Hyvinkää asema

Hy konepajan takana seisoi pitkä letka hylättyjä vempuja... 1972,2010,1976,1999,1979,1963,1965 ja 1956

Hyvinkää asema

Konepaja-​alueen etelälaidalla oli toinen jono hylättyjä Vempuja. Aika näyttää, milloin näitä aletaan paloitella romuksi.

Hyvinkää asema

Dv15 1956 hylkyjonon ensimmäisenä veturina odottaa viimeisen matkansa alkua. Hyvinkään konepajalla on kymmenittäin riisuttuja...

Turku asema

Suomen toiseksi vanhin vakituisessa käytössä oleva veturi (?) Dv15 1973 tuo autovaunuja tyhjennettäväksi Turussa.

Turku asema

Kalustoa 50-​luvun ja 90-​luvun lopuilta. Dv15 1973 ja Sm3 7103.

Helsinki, Pasila alapiha

Dv15 1978 vaihtotöissä alaratapihalla.

Helsinki, Ilmala ratapiha

Dv15 1978 Ilmalan huoltohallissa 48.

Ilmala, Ilmala ratapiha

Dv15 2007 ilmalassa. Veturin on rakentanut Lokomo numerolla 520 ja valmistumisvuosi on 1961.

Turku, Turku asema

Dv15 2009 Turun vaunuvarikon edessä.

Helsinki, välillä Pasila alapiha–Helsinki Länsisatama

Dv15 2007 veti pitkähköä tyhjävaunujunaa satamaradalle. Vasemmalla Tka7 209.