Porto on perinteinen raitiotiekaupunki, ensimmäiset muulivetoiset vaunut alkoivat kolkutella kaupungin kaduilla 1872. Laajimmillaan raitioverkko oli vuonna 1958, mutta tämän jälkeen trolleybussit valtasivat alaa erityisesti esikaupunkilinjoilla ja lopulta jäljelle jäi muutama linja Portoon keskustaan. Paikallisella liikennelaitoksella ei ollut koskaan rahaa tai motivaatiota uusia raitiovaunuja ja lopulta nämä 1920-luvun vaunut alkoivat olla oleellinen osa Porton katukuvaa. Nykyisin 2-3 linjaa (talvisin 2) on edelleen käytössä erityisesti turistien iloksi, mutta myös paikalliset näyttävät matkustavan näillä tiiviisti.

Vierailin joulukuun 2023 alussa Portossa ja samalla tuli sekä kuvattua liikenteessä olevaa kalustoa että vierailtua erinomaisessa paikallisessa raitiotiemuseossa. Koostin tähän kuvasarjaan kattavan kattauksen paikallista raitioliikennettä, uskoisin, että tämän avulla saa kohtalaisen kokonaiskäsityksen kaupungin vanhasta raitioliikenteestä. Kuvasarjassa on myös pari kuvaa esikaupunkilinjoilla bussit korvanneista raitiovaunuista. Liikennejärjestelmä kulkee Porton metron nimellä, mutta käytännössä kalusto on pikaraitiovaunuja, jotka tosin keskustassa kulkevat maan alla.

Porto, Portugali

Companhia Carris de Ferro do Porto -​raitiotieyhtiön konepaja valmisti 12 vaunun sarjan raitiovaunuja 1927-​1928 ja nämä numeroitiin...

Ei kommentteja
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Vaunu 247 tuli Companhia Carris de Ferro do Porton kalustoon 1909 ja vuonna 1925 vaunu uudistettiin. Vaunun valmistaja oli englantilainen United...

3 kommenttia
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Vaunu 315 oli osa 16 vaunun sarjaa, jotka Companhia Carris de Ferro do Porto -​raitiotieyhtiön konepaja valmisti 1929-​1930. Myös...

Ei kommentteja
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Vaunu 288 kuului 9 vaunun vuonna 1928 valmistuneeseen telivaunusarjaan. Vaunut valmisti Societe des Ateliers de Construction de Establissements...

Ei kommentteja
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Vuonna 1930 Companhia Carris de Ferro do Porto -​raitiotieyhtiön konepajalla valmistettiin 4 vaunun sarja suuria neliakselisia vaunuja....

Ei kommentteja
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Porton raitioteillä oli aikanaan vilkas tavaraliikenne ja yksi kuljetettava artikkeli oli kalat Matosinhosin satamasta Porton kalatoreille....

Ei kommentteja
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Vaunu 267 oli toinen museossa talletetuista sarjan 266-​269 Fumista eli "Röökaaja"-​vaunuista vuodelta 1930. Tässä erottuvat hyvin...

Ei kommentteja
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Raitiovaunumuseoon oli talletettu pieni virkatarvevaunu 76 vuodelta 1934. Vaunu oli käytössä aina 1980-​luvulle saakka.

Ei kommentteja
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Vuonna 1932 Porton raitioteille hankittin ajojohtojen korjausvaunu 49. Vaunussa oli 5,3 metrin korkeuteen nostettavissa oleva työtaso. Vaunun...

Ei kommentteja
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Serviço de Transportes Colectivos do Porto yritti modernisoida raitioteiden kalustoa ja vuonna 1950 yhtiö hankki vaunun 500 prototyypiksi...

1 kommentti
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Vuonna 1959 Portoon saapuivat ensimmäiset trolleybussit ja nämä korvasivat raitiovaunut esikaupunkilinjoilla nopeasti. Kuvan trollikka 23 on osa...

Ei kommentteja
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Porton raitioteillä oli aikanaan tiivis hiililiikenne. Hiiltä kuljetettiin S. Pedro da Covan hiilikaivoksilta Massarelosin hiilivoimalaan ja...

2 kommenttia
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Raitiotiemuseossa oli museoituna vanha hiomavaunu 48 vuodelta 1931. Vaunu oli käytössä pitkälle 1970-​lukua.

Ei kommentteja
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Porton raitiotiemuseossa oli tämä vuonna 1929 valmistunut Hansa Loyd ajojohtojen korjausauto. Autossa on 3970 kuutiosenttinen nelisylinterinen...

4 kommenttia
05.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Niepoort-​vaunu 131 ylittää Rua da Restauraçãon liikennevalojen pysäyttäessa autoliikenteen. Tällä rataosuudella nousu...

Ei kommentteja
06.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Coca Cola -​vaunu 287 on saapunut linjojen 1 ja 18 risteyskohtaan ja kuski kääntää vaihteen kääntötangolla linjalle 1 kohti Infantea.

Ei kommentteja
06.12.2023 Hannu Peltola

Porto, Portugali

Porton raitiotieverkko oli laajimmillaan vuonna 1958 ja tuolloin 19 eri linjaa haarautuivat säteittäisesti kaupungin keskustasta eri suuntiin....

Ei kommentteja
06.01.2024 Hannu Peltola