Bo’nessissä Keski-Skotlannissa sijaitsee Skotlannin suurin rautatiemuseo Museum of Scottish Railways. Museon asemalta lähtee Bo’ness and Kinneil Railway –museorautatie ja museoalueella on myös eritäin hienosti toteutettu 0-mittakaavan pienoisrautatie. Nähtävää on siis tarjolla todella paljon! Sekä museo että museorautatie ovat Scottish Railway Preservation Societyn ylläpitämiä.

Museorautatie on harvinainen siitä, että se on rakennettu enemmän tai vähemmän tyhjästä. Radan ytimen muodostaa vanha Slamannan and Borrowstounness Railway, joka liikennöi Borrowstounnessiin nykyisen Bo’nessin aseman lähelle. Borrowstounness tunnettiin paikallisten keskuudessa Bo’nessinä ja nykyisin kaupunki on varmasti tunnetumpi tällä lyhenteellä kuin varsinaisella pitkällä nimellä. British Railways lopetti liikennöinnin Bo’nessiin jo 1956. Vanhasta Slamannan and Borrowstounness Railwaystä säilyi liikenteessä teollisuusrata Kinneiliin aina vuoteen 1967. Kiskot Bo’nessiin olivat olleet jo kauan kadonneet, kun Bo’ness and Kinneil Railway aloitti toimintansa 1979. Bo’nessin asema, joka on siirretty Wormitistä, otettiin käyttöön uudella radalla 1981. Vuonna 1984 valmistui ratayhteys Kinneiliin ja vihdoin vuonna 2010 henkilöliikenne voitiin aloittaa viiden mailin päässä sijaitsevaan Manueliin, josta on vaihtoyhteys kaupallisen liikenteen juniin.

Museum of Scottish Railways toimi pitkään huonoissa tiloissa ja kalusto oli ulkosäilytyksessä. Vihdoin vuonna 2002 avattiin ensimmäinen näyttelyhalli. Nykyisin museo toimii useammassa hallissa ja kalustolle on myös kunnolliset huolto- ja kunnostustilat.

Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

Kunnostusvuoroaan odottaa vanha Glasgown lähiliikenteen sarjan 303 sähkömoottorijuna. Sarja sai alkunsa Clyde-​joen eteläpuolisen...

1 kommentti
04.08.2019 Hannu Peltola

Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

Kuvassa on Highland Railwayn aikataulu yhtiön suuruuden päiviltä vuodelta 1906. Jo tuolloin Thursoa ja Wickiä palveli kolme päivittäistä...

Ei kommentteja
04.08.2019 Hannu Peltola

Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

North British Railwayn Class C -​höyryveturi edustaa tyypillistä 1800-​luvun brittiläistä tavarajunahöyryveturia. Veturin...

1 kommentti
04.08.2019 Hannu Peltola

Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

Museon pienempää höyrykalustoa edustaa National Coal Boardin West Ayr -​alueen 0-​6-​0T nro 24. Veturi on Andrew Barclayn...

1 kommentti
04.08.2019 Hannu Peltola

Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

Brittiläinen erikoisuus on veturinosturiyhdistelmä. Tavallaan näppärä idea on ollut yhdistää vaihtoveturi ja höyrynosturi, mutta lienee...

4 kommenttia
04.08.2019 Hannu Peltola

Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

Great North of Scotland Railwayn rautatieperinnettä museossa edustaa GNoSR:n F-​sarjan 4-​4-​0 pikajunanveturi nro 49 “Gordon...

2 kommenttia
04.08.2019 Hannu Peltola

Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

Museon pienin höyryveturi oli tämä kolmen jalan (914 mm) raideleveyksinen 0-​4-​0T höyryveturi. Kuvan veturi ”Fair Maid of...

1 kommentti
04.08.2019 Hannu Peltola

Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

Glasgown metro on maailman kolmanneksi vanhin Lontoon ja Budapestin metrojen jälkeen. Metro avattiin liikenteelle 14.12.1896 ja se oli varsin...

Ei kommentteja
04.08.2019 Hannu Peltola

Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

Vaikka Britannia on tunnettu oudoista höyry-​ ja dieselvetureistaan, saarella operoi myös sähkövetureita. Kuvan veturi valmistui...

2 kommenttia
04.08.2019 Hannu Peltola

Bo'ness, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta

Yksi brittiläinen erikoisuus on ollut vetureiden etupään lyhdyillä näytettävät opasteet. Muissa maissa vetureiden lyhtyjä käytettiin...

9 kommenttia
04.08.2019 Hannu Peltola