4778-146665 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Antero Airola: Pyhiinvaeltajien radalla (Hedjaz) Syyriassa ja Jordaniassa

Hedjaz-rata rakennettiin 1900-luvun alussa kuljettamaan pyhiinvaeltajia Damaskoksesta Mekkaan. Vuonna 1908 rata saavutti Medinan. Ensimmäinen maailmansota syttyi 1914 ja keskeytti rakennustyöt.
Sodan jälkeen liikennöitiin vain Damaskoksen - Ma'anin väliä Etelä-Jordaniassa.
Radalta oli haararadat Välimeren rannalle Damaskoksesta vuorten yli Beirutiin Libanonissa sekä Deraasta Haifaan nykyisessä Israelissa.

<< 1 2 3
kuva
Amman, Jordania

Sisäkuva Ammanin -​ Damaskoksen junan vaunusta
Ei kommentteja
03.11.1999 Antero Airola
kuva
Amman, Jordania

Dieselveturi Ammanin asemalla
Ei kommentteja
03.11.1999 Antero Airola
kuva
Amman, Jordania

Aamutunnelmaa Ammanin asemalla. Vasemmalla Damaskoksen junan vaunusto, keskellä museojuna ja oikealla dieselveturi tallilla.
Ei kommentteja
03.11.1999 Antero Airola
kuva
Amman, Jordania

Museojuna lähtövalmiina kohti etelää. Veturin valmistaja on Nippon Sharyo, Nagoja, Japani
Ei kommentteja
03.11.1999 Antero Airola
kuva
Zerka (?), Jordania

Höyryveturia vesitetään: Veturin valmistaja on Ar. Jung Lokomotivfabrik GmbH
3 kommenttia
06.11.1999 Antero Airola
kuva
Qatrona (translitteroidaan myös muotoon Katrana), Jordania

Rata oli kulkukelpoinen Qatronan asemalle asti, 326 km Damaskoksesta
Ei kommentteja
03.11.1999 Antero Airola

<< 1 2 3

Hakuehdoilla löytyi 46 kuvaa

Kommentit

19.02.2017 19:31 Antero Airola: Päärata kulki siis Damaskoksesta Medinaan, 1320 km.
Rakennustarpeiden saamiseksi rakennettiin Deraasta 161 km pitkä rata Haifaan välimeren rannalle. Tällä radalla oli maailman matalimmalla sijainnut kohta Jordanin sillalla 246 m merenpinnan ALApuolella. Israelin itsenäisyystaistelussa rata tuhottiin Israelin / Syyrian rajaseudulla, eikä se ole läpiajettavassa kunnossa.
Deraasta lähtee myöskin itään rata Bosraan, 34 km.
Damaskoksesta rakennettiin 1976 sivurata Katanan sotilastukikihtaan.
Ranskalaiset rakensivat 1895 radan Beirutista Damaskokseen. Rata ylitti sekä Libanonin että Antilibanonin vuoriston, joten vuoristo-osuuksilla käytettiin hammaskiskoa. Nykyään rata on tuhottu Libanonin alueella. Syyrian puoleista rataosaa on liikennöinyt Hedjaz-rautatie vuodesta 1960. Rauhan aikana radalla kulki viikottaisia höyryveturin vetämiä matkailijajunia Damaskoksesta Serghajaan Libanonin rajalle.

Hedjaz radan raideleveys on poikkeuksellinen 1050 mm.
19.02.2017 19:56 Tuukka Varjoranta: Todella mielenkiintoisia kuvia Jordaniasta/Syyrian rautateiltä, kalustokin erittäin asjallista!
19.02.2017 20:17 Simo Virtanen: Katsoin, että nyt on tosiharrastaja kyseessä jos näinä päivinä Syyriaan junia kuvailemaan lähtee, mutta olikin vanhoja kuvia.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!