Tuusula, Huikko

Entisen Huikon seisakkeen paikka. Vertaa kuvaan vuodelta 1990 .

Huikko, välillä Purola–Jokela

Entinen Huikon tasoristeys. Vertaa kuvaan vuodelta 1993 . Keltaiset erkkakotelot ovat yhä jäljellä.

Sjundby, Siuntio, välillä Kirkkonummi–Siuntio

Pusikoitunutta rantarataa Riddarbackenin tunnelin ja Siuntionjoen sillan välillä.

Kela, Siuntio, välillä Kirkkonummi–Siuntio

Y-​juna Karjaalle Kelan kallioleikkauksessa. Radan takana pusikossa, suunnilleen sähköpylvään vieressä sijaitsi aikoinaan yksi...

Kirkkonummi, Vuohimäki

Vuohimäen seisakkeen paikka. Laituri oli radan toisella puolella. Vuohimäki oli käytössä 1909–1991. Se avattiin 1.6.1909 nimellä "Getberg"...

Mäntsälä, välillä Haarajoki–Korvensuo

Z-​juna Kouvolaan.

Välillä Jokela–Nuppulinna

Säiliöjuna 52084 taittaa matkaansa Riihimäeltä Kilpilahteen

Arola, Mäntsälä, välillä Haarajoki–Korvensuo

Z-​juna Kouvolaan sadekuuron kasteleman ajolangan vesisumussa.

Välillä Olli (uusi)–Nikkilä

HMVY:n MUS 1922 Porvoosta Helsinkiin Nikkilän uudella komealla rautatiesillalla. Vanhan sillan kohta on hienosti maisemoitu.

Välillä Olli (uusi)–Hinthaara

Helsinki-​Porvoo meno-​paluu

Tuusula, välillä Haarajoki–Korvensuo

Pönttöjä itään. Näitä itävaunuista koostuvia ylimääräisiä Kilpilahden pönttöjunia on viime aikoina taas alkanut kulkemaan enemmänkin.

Välillä Olli (uusi)–Anttila

Ollin puolipuomilaitos (46+​389) Kuninkaantiellä (Yhdystie 1531).

Välillä Olli (uusi)–Sköldvik

Ollin muuntajankuormausraide.

Tuusula, välillä Haarajoki–Korvensuo

Kontteja Kiinaan.

Välillä Sköldvik–Olli (uusi)

Tällaista vaunustoa hakemaan lähetettiin Riihimäeltä peräti kaksi veturia. Olisikohan yksi veturi tullut helpommaksi, kun kyseinen VET pääsi...

Välillä Jokela–Palopuro (uusi)

Ei pituudella pilattu T 3109 Jokelan pohjoispuolella

Välillä Jokela–Palopuro (uusi)

Vuosaaresta umpivaunuja ja pari pressuvaunua Sr2 parivedon voimalla kohti Tamperetta

Välillä Hinthaara–Olli (uusi)

Porvoosta Keravalle menevä Tk3 1168 lähestyy Ollin vaihdetta.

Välillä Olli (uusi)–Hinthaara

PMRY:n lätät ylittävät Mustijokea Porvoon museorautatiellä.

Välillä Olli (uusi)–Nikkilä

PMRY:n lätät ylittävät (nykisin entistä) Sipoonjoen rautatiesiltaa.