Jyväskylä

Tasoristeys hälyttää Kiväärin konttien lastauspaikalla. T3357 lähtee Äänekoskelle veturinaan Dv12 2558.

Pieksämäki

Katos vain.

Jyväskylä

Aika jatkaa länteen. Dv12 2726 veti asemalle odotusraiteelta H445:n sinisen letkan, joka vei minut Haapamäelle.

Pieksämäki

Keski-​Savon rataristeykseen tutustumisen jälkeen oli luvassa huomattavasti väljempää kyytiä P932:ssa Jyväskylään: Ein 23192 oli...

Pieksämäki

P811:ssä Jyväskylästä oli tullut Eita 23452. Hylkeestä ja Silja Line -​tekstistä muistutti enää puuttuva raidanpätkä vaunun päässä.

Pieksämäki

Dv11 1805

Pieksämäki

Dr14 1864

Pieksämäki

Dv11 1805.

Pieksämäki

Dv11 1805

Pieksämäki

Varikon vaunustoa. Kaksi-​ ja kolmeakselisia säiliövaunuja. BGo/Go?

Pieksämäki asema

Vanhan varikon yleiskuva. Dm7, Dv12, Dr13, Ttv 3

Pieksämäki, Pieksämäki asema

Dv12 2564, 2562, 2542

Pieksämäki

T2244 ylittää Konepajan (km 377+​882) tasoristeystä.

Pieksämäki

Dr13 -​veljekset 2330 (lähempänä kameraa) ja 2349 Pieksämäen vanhalla varikolla.

Jyväskylä, Rautpohja

Haapamäen kiertolaisista T4334 Rautpohjan linjavaihteella. Huom! Kuva vaihdettu 19.5.2009.

Jyväskylä

Vasarakadun tasoristeys näytti lokakuussa tällaiselta.

Joukio, välillä Koitsanlahti–Parikkala

Rajavyöhyke kulkee ratapenkereellä Koitsanlahden ja Parikkalan välillä kilometrillä 379. Ylhäältä on otettavissa junasta linjakuva, jossa...

Jyväskylä

Vasarakadun tasoristeys. Raide johtaa Transpointin maaliikennekeskukseen, johon en ainakaan itse ole havainnut tapahtuvan liikennettä muutamaan...

Jyväskylä, Seppälä, Jyväskylä

Merasimen tasoristeys