Kiiruna asema, Ruotsi

Kiirunan asemalla odotteli raidevuoroa tällainen Trafikverketin 1363 Y1S, 25 hengen konferenssimoottorivaunu.

Kiiruna asema, Ruotsi

Seisontaraiteella oli myös tällainen monitoimi-​infratyökone. Dieselsähköinen veturi, Nohab on valmistanut näitä 10 kpl vuosina...

Kiiruna asema, Ruotsi

Vy saapuu Kiirunan asemalle Rc6 1324:n vetämänä ja kuljettajan hymyn kera.

Kiiruna asema, Ruotsi

Nuori kuljettaja oli ilmeisesti koulutuksessa kun tuo takana näkyvä karju oli jatkuvasti neuvomassa. Veturi on ajettu kiinni Narvikin puoleiseen...

Kiiruna asema, Ruotsi

Kiirunan nykyinen asema. Laatikkoarkkitehtuuri ei vedä vertoja entisen asemarakennuksen tyylille:...

Kiiruna asema, Ruotsi

Tästä ennen junat menivät etelään. Rata on katkaistu ja tämä on nykyään seisontaraiteena. Asemarakennus noin kilometrin päässä suoraan...

Kiiruna asema, Ruotsi

Hectorrailin Vectron oli lähtövalmiudessa pyttyjunansa kanssa. Mutta lähtikö etelään vai Narvikin suuntaan jäi epäselväksi. Ruotsalaisen...

Kiiruna asema, Ruotsi

Viereisellä raiteella odotteli lähtöaikaansa Bombardierin TRAXX-​pari. Juna kuljettaa Kaunis Ironin malmia Pitkäjärven terminaalista...

Kiiruna asema, Ruotsi

Toinen Kaunis Ironin TRAXX on ruotsalaisen Investment Ab Bure-​nimisen vuokrayhtiön omistama.

Kiiruna asema, Ruotsi

Välivaunu on tehty kuuppavaunun alakerrasta ja lisäpaino saatu kippaamalla vähän malmia kyytiin. Normivaunu on vähän erilainen kuin LKAB:lla.

Kiiruna asema, Ruotsi

Lauantai-​aamuna odotti tällainen kokoonpano Kiirunan aseman kaakkoispäässä. T43 235 on Nohabin ja GM:n valmistama vuonna 1962 teholtaan...