Välillä Inkeroinen–Pitkäkallio

Pyhäpäivän aamumotti ohittaa Keltakankaan pientä taajamaa hieman auringonnousun jälkeen.

Inkeroinen

T52226 PMT-​IKR saapumassa Inkeroisten ratapihalle, keulilla Sr1 #3043.

Inkeroinen

Tavarajuna T52226 (Pieksämäki T-​Inkeroinen) on juuri saapumassa Inkeroisten ratapihalle.

Inkeroinen

Inkeroisissa oli vilkasta perjantai-​iltapäivänä 28.5.2021, Deeveri 2664 teki vaihtotöitä ja juuri hetkeä aikaisemmin ratapihalle oli...

Inkeroinen

Inkeroisten toinen asemarakennus vuodelta 1899 ja tiilirakenteinen vesitorni lokakuussa 1969. Uusi, kolmas asemarakennus valmistui seuraavana vuonna.

Inkeroinen

Inkeroisten vesiviskuri lokakuussa 1969. Taustalla näkyy vanha asemarakennus.

Inkeroinen

Inkeroisten eteläpään vaihdekuja toukokuussa 1980.

Inkeroinen

Inkeroisten mukavuuslaitos syksyllä 1969. Kameran optiikka oli korjaamossa koottu väärin, joten kuvan reunat jäivät sumeiksi.

Välillä Pitkäkallio–Inkeroinen

Vektoripari 3315+​3309 vetää huurteisia metanolipyttyjä Vainikkalasta Haminaan. Sääennuste lupasi aurinkoista, mutta tässä kohtaa ei...

Välillä Myllykoski–Inkeroinen

Fenniarailin Dr18 siirtyy ilta-​auringon paisteessa Mussaloon

Välillä Inkeroinen–Juurikorpi

Metanolijuna Haminaan lähestyy Juurikorpea itäistä raidetta pitkin. Kotkan radalla käytetään yleensä oikean puoleista liikennettä, mutta...

Keltakangas, välillä Pitkäkallio–Inkeroinen

Kaksi Siemens Vectronia vetämässä Vgoboja Vainikkalasta Haminaan ylittäen Keltakankaan entisen tasoristeyksen. Tasoristeystä ei ole enään.

Välillä Inkeroinen–Myllykoski

Ns. "Valapaton tulva" nosti veden korkeuden yli normaalin Saimaalla +​202 cm, Päijänteellä +​193 cm (Wiki), ja suunnilleen saman...

Inkeroinen

Inkeroisten Stora Enson vaihtotöihin on valjastettu Dv12 2738. Käynti kartonkitehtaalla on suoritettu ja vuorossa on raakapuuroikan peruuttaminen...

Inkeroinen

Inkeroisissa kuvatuksi pääsivät Fenniarailin ja VR:n VETit sekä kuvan T 52686, jota veti Sr1 3085. Juna oli todella massiivinen, kokonaista...

Välillä Inkeroinen–Tavastila

Kotkan radan linjaussuunnitelmakartta vuodelta 1887, osa 2. Punainen viiva merkitsee Kotka kaupungin ehdottamaa ratalinjausta ja sininen viiva...

Välillä Juurikorpi–Inkeroinen

Kahdella veturilla kulkeva tyhjä raakapuujuna T58663 Kotkasta Tampereelle kohtaa Kouvolasta Kymiin matkaavan veturijunan.

Paperitehtaan raide, välillä Inkeroinen–Kouvola asema

Let's kömy! Move67 poistuu pankkorungon kanssa Inkeroisten asemalle ja kuvaajat puolestaan jatkavat kuvausreissua Kouvolan suuntaan. The Move Hunt...

Paperitehtaan raide, välillä Inkeroinen–Kouvola asema

Seuraavaksi kuvaajat painelivat Moven perässä paperitehtaan puutavararaiteelle, josta Move67 kävi kiskaisemassa tyhjän pankkorungon Inkeroisten...

Kartonkitehtaan raide, Inkeroinen

Saapuessamme Inkeroisiin, näimme Move67:n ylittämässä ratapihan eteläpäässä olevaa siltaa. Kerran harhaan ajettuamme saavuimme kiireen...