Mikkeli

Vaunun vieressä on taulu missä kerrotaan sen historiasta ja muista tiedoista. Pahoittelen kuvan laatua mutta pleksi estää aika tehokkasti...

Mikkeli

Vaunun toiselle sivustalle on tehty kävelytasanne mistä pääsee katselemaan sisälle.

Mikkeli

Mannerheimin salonkivaunu seisoo vaunun mittaisella raiteella Mikkelin aseman vieressä. Vaunu on hienossa kunnossa ja siihen pääsee sisälle...

Joutseno

Lisää kampikuvia.

Markkula, Korpilahti, välillä Saakoski–Muurame

Vanhat suojastusopastimet palvelivat Oriveden ja Jyväskylän välillä vain vajaat neljä vuotta. Kuvassa Ss316 ja Ss317 käytössä viimeisiä...

Joutseno

Dv16 2015.

Joutseno

Otso 4 tekee vaihtotöitä.

Joutseno

Otso 4 saapumassa Joutsenon ratapihalle. Vedettävänä on kymmenkunta Vok-​vaunua.

Joutseno

Kadonnutta rautatieperinnettä: Joutsenon kampiasetinlaite. Tänä päivänä asetinlaitteen paikalla on raide.

Lappeenranta, välillä Muukko (uusi)–Joutseno

Lappeenrannan ja Imatran välillä on enää vain tämä tasoristeys, Ilottula, km 297+​918. Itse asiassa seuraava tasoristeys on vasta...

välillä Muurame–Saakoski

S89 Muuramen Pätkinlahdensillalla, Sm3 7x03.

Korpilahti, välillä Saakoski–Muurame

Pendolino S90 Korpilahdella aamuvarhaisella.

Korpilahti, välillä Muurame–Saakoski

IC² 92 Korpilahdella aamuvarhaisella.

Mikkeli

Sm1 6005 saapunut Mikkeliin junana M 713.

Mikkeli

Viimeinen taajamajuna (M 713) saapunut Mikkeliin.

Saakoski

P811 Saakoskella. Junassa oleva Ex on 26301.

Saakoski, välillä Muurame–Saakoski

S95 hetki ennen Lahdenvuoren tunnelia. Hienon efektin saa aikaan 120km/h kulkeva juna ja märkä ajolanka

Saakoski, välillä Muurame–Saakoski

Ic2-​91 Sr2 3241n vetämänä hetki ennen Lahdenvuoren (?) tunnelia

Saakoski

P832 Sr2 3213n vetämänä. Tämä juna on muuten ainoa, joka käyttää aikataulukoiden mukaan Jyväskylän Matkakeskuksessa raidetta 2.

Saakoski

Saakosken ratapihaa Jyväskylään päin. Viimevuoden (?) uudistuksien aikana on rakennettu vasemmanpuoleisin raide, tosin jolla en ainakaan itse...