Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)

Pendolino JY-​TPE kohtasi edellisen kuvan IC:n poikkeuksellisesti Jämsänkoskella ja on nyt ohittanut myös Jämsän.

Välillä Lahdenperä (uusi)–Jämsä

IC Jyväskylään nousee Partalan notkelmasta ja ohittaa entisen Alhojärven liikennepaikan. Enpä ole aikaisemmin huomannut, että Edoissa on...

Välillä Lahdenperä (uusi)–Jämsä

IC sukeltaa Alhojärven kallioleikkaukseen.

Välillä Länkipohja (uusi)–Lahdenperä (uusi)

Pendo TPE-​PM Valkeajärven rantaviivalla.

Välillä Länkipohja (uusi)–Lahdenperä (uusi)

Äänekosken tuotteet on viety Vuosaareen ja uutta laivalastia ollaan tulossa hakemaan tunteroinen etuajassa.

Välillä Lahdenperä (uusi)–Länkipohja (uusi)

Vuosaareen viedään 21 (?) vaunullista Äänekosken sellua maailmalle laivattavaksi.

Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)

IC Pieksämäeltä on ylittämässä Partalantien siltaa ja on juuri aloittanut kuuluisan Partalan mäen nousun.

Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)

Jyväskylästä lähtenyt IC kiihdyttää Jämsän pysähtymisen jälkeen.

Kalaranta

T 3553 ohitaa Kalarantaa. T 3553 (TKU-​HGS), 12:37-​12:38 → 12:31

Kalaranta

Kalarannan entinen seisake

Kalaranta

Kalaranta seisake nykyaikaan

Kalaranta

Vierailijat viimein tuotu Uuteenkaupunkiin. Tauon paikka.

Saramäki, välillä Turku asema–Maaria (uusi)

Yllätys oli suuri, kun päivän sekulijuna Vectronilla vedettiin. Kokoonpano oli vain Vgoboja, ehkä 25 kappaletta. En laskenut. Veturin edessä...

Koivio

Koivion liikennepaikkarakennus heinäkuussa 1970. Talon päädyn nurkassa oli pieni tila tavaramakasiinille.

Koivio

Koivion kahdeksanpaikkainen ja kuusikampinen asetinlaite asemarakennuksen edustalla heinäkuussa 1970.

Kokemäki, Kauvatsa

Kauvatsan asemarakennus vuodelta 1923. Kuva takaapäin . Paikalla oli Taratest Oy:n mittaaja / kartoittaja. Liikennetietoja antaa EoP 269.

Kauvatsa, välillä Ahvenus (uusi)–Äetsä

IC 468 Kauvatsassa. Jouni "Skiffari 40" Halisen ystävällisellä avustuksella selvisi, että silta rakennettiin 1960-​luvun puolessa...

Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)

IC PM-​HKI jäi Muuramessa myöhään toistakymmentä minuuttia odottaessaan PM:lle menevää S 143:a.

Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)

ÄKI-​VSA junassa lienee se normaali 24 vaunua.

Välillä Jämsä–Lahdenperä (uusi)

Pendolino HKI-​PM kulkee 10 min myöhässä opastinvian takia. Tammalla on varsa, jota se vahtii tiiviisti.