Hakutulokset

kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Kammella avataan aluevaihteen lukitus, reilut parikymmentä kierrosta on pyöräytettävä lukituksen avaamiseksi (yhtä monta kierrosta...
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Aluevaihteen kääntöön tarvittavia vempeleitä. Alinna kampi, jolla saadaan aluevaihteen lukitus purettua, seuraavana pitkä vipu, jolla...
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Tuuletin komeron lattiasta löytyy (oikealta puolen) suuntakahvalla lukittu luukku, jonka alta paljastuu aluevaihteen osia.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ohjeen mukaan tempaistaan suuntakahva käteen siirryttäessä tuuletin komeroon.
1 kommentti
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ohjaamoon noustessa silmiin osuu aluevaihteen asennosta kertova merkkivalo. Kotelo sijaitsee kuljettajan pään yläpuolella sivuseinässä....
1 kommentti
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Tarkistetaan myös ettei telin jarruja ole suljettu. Ohjauskaksoisventtiilin toiminta muutettiin turvallisempaan suuntaan tässä veturissa....
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Jarrulajiasetin on junan vaatimassa asennossa: R=pikajuna, G=tavarajuna, näiden välissä taisi olla myös P-​asento.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Lisävesisäiliöstä saatiin pumpattua lisää nestettä moottoreihin.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ohikulkiessaan k.a. tarkkaili aina jäähdytysveden korkeutta ja ratamootorin tuulettajan hihnojen "laatua". Veden korkeuden vähetessä ei tullut...
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Moottorin esivoitelu suoritettiin myös käsivoimin. Myös öljyntäyttö on lähistöllä. Kulkukäytävän vierellä sijaitsee myös esilämmitys...
2 kommenttia
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Onneksi öljytikku on tuotu kulkukäytävän puolelle helpottamaan öljynmäärän tarkistusta. Ennen mittatikku sijaitsi mootorin vasemmalla...
2 kommenttia
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Konehuoneesta kytketään mootoreiden kiertovesipumput ja sähkölämmitykset päälle.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Varauslaite löytyy II-​ohjaamon takaseinästä, k.a.istuimen ja ulko-​oven välistä -​ napsautetaampa se päälle. (Suojakansi...
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Pariso-​erotin tönäistään oikealle -​ "ulkovaraus" asentoon. Vasemmalla on "käyttö" (?) asento.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Keskikaapin alakulmasta löytyy paristoerotin, tässä "erotettu" asennossa. Luukkua avatessa syttyy tilaan valaistus.
Ei kommentteja
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ennen veturin sisuksiin kipuamista tökätään varauskaapeli II-​pään pistokkeeseen.
1 kommentti
19.03.2024 Jorma Toivonen
kuva
Merisatama

Lueskelin kirjaa Helsinki-​ Valon kaupunki (WSOY 2009), jossa on I.K. Inhan ottamia upeita valokuvia Helsingistä vuodelta 1908. Sivuilla...
6 kommenttia
??.??.1908 Markku Liira
kuva
Hietalahdenaltaan kääntösilta, Helsinki Länsisatama

Onnistuneen sillan ylityksen jälkeen lastenvaunut on helpompi saada pois kiskojen välistä vetämällä kuin työntämällä. Hietalahdenaltaan...
3 kommenttia
16.04.1976 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Jatkosodan jälkeen postivaunuista oli pula ja vuonna 1945 Pasilan konepaja rakensi ennätysmäärän Po-​sarjan postivaunuja, numerot 9804...
1 kommentti
15.04.1972 Tapio Keränen
kuva
Helsinki asema

Yhdistetty ensimmäisen ja toisen luokan päivävaunu CE i 2625 Helsingissä 10.4.1971. Vaunu valmistui vuonna 1939 ja siinä oli rullalaakeroidut...
1 kommentti
10.04.1971 Tapio Keränen

Hakuehdoilla löytyi 8516 kuvaa