Hannu Peltola: Rautatiearkeologiaa Tukholmassa: Liljeholmsbanan

Syksy 2021 olikin poikkeuksellinen, päädyin lähtemään Tukholmaan toiseen kertaan kuukauden sisällä. Marraskuun matkalla päätin käydä Västbergassa Pohjoismaiden parhaimmassa pienoisrautatiekaupassa MJ-Hobbyssä. Samalla oli loistava mahdollisuus tutustua Västbergan, Mälardalenin ja Liljeholmenin vanhoihin teollisuusratoihin! Juuri ennen matkaa olin hankkinut loistavan Stockholms Järnvägar, 5.Södra förorterna -kirjan, joka tarjosi erinomaisen näkymän alueen monipuoliseen rautatiehistoriaan. Lainasin kirjasta myös muutamia verrokkikuvia tähän kuvasarjaan samoilta alueilta, joissa kävin. Tällä rautatiekuvausretkellä tuli pyörittyä niin syrjäisillä teollisuusalueiden takapihoilla, että niissä on varmasti harva suomalainen käynyt. Historia alkaa myös olla niin kaukaista, että todennäköisesti harva tukholmalainenkaan sitä enää tietää. Tukholmassa käydessä kannattaa muistaa alueen monipuolinen rautatiehistoria, tällaisia mielenkiintoisia vanhoja teollisuusraiteistoja riittää useammallakin matkalle. Kuvasarjasta muodostui kohtuullisen laaja, joten lataan sen useamman päivän aikana. Toivottavasti tästä arkeologisesta tutkimusmatkasta on Vorgin lukijoille iloa!

kuva
Marievik, Tukholma, Ruotsi

Kaikki jäljet Marievikin rikkaasta rautatiehistoriasta ovat jo kadonneet. Toimistotalojen keskelle on kuitenkin pystytetty vanha semafori merkiksi...
16 kommenttia
20.11.2021 Hannu Peltola
kuva
Marievik, Tukholma, Ruotsi

Kuvassa näkyy Marievikin alue tänä päivänä. Ero vuoteen 1929 ( http://vaunut.org/kuva/151676?a=1 ) tai vuoteen 1962 (...
Ei kommentteja
20.11.2021 Hannu Peltola
kuva
Marievik, Tukholma, Ruotsi

Vuoden 1929 ilmakuvassa erottuu Marievikin konepaja-​alueen laajuus. Kuvan yläreunassa erottuu vanha ratalinja Liljeholmsvikenin yli. Kuva...
4 kommenttia
??.??.1929 Hannu Peltola
kuva
Marievik, Tukholma, Ruotsi

Kuvassa on Liljeholmin ja Marievikin ratapihakaavio vuodelta 1930. Tällöin juuri ennen lakkauttamistaan SJ:n konepaja oli laajimmillaan ja se...
Ei kommentteja
??.??.1930 Hannu Peltola
kuva
Marievik, Tukholma, Ruotsi

Kuvassa näkyy näkymä Liljeholmsvikenin yli Marievikin alueelle vuonna 1962. Alueella ei enää näy jälkeäkäään vanhasta SJ:n konepajasta,...
Ei kommentteja
??.??.1962 Hannu Peltola
kuva
Marievik, Tukholma, Ruotsi

Tämä Tukholman 1950-​luvun osoitekartasta otettu otos esittä hyvin raidejärjestelyt Liljehomenissa, Marievikikissä ja Mälarstrandin...
1 kommentti
??.??.1955 Hannu Peltola
kuva
Nyboda, Tukholma, Ruotsi

Nybodatunneln on yksi Ruotsin ensimmäisiä rautatietunneleita ja se valmistui jo 1860. Västra Stambanan kulki tunnelin kautta 1860-​1929 ja...
2 kommenttia
20.11.2021 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Liljeholmin teollisuusradalla on Nybodatunnelin ja Tvärbananin yhdysraiteen välissä pieni kaksiraiteinen ratapiha. Täällä metro-​ tai...
7 kommenttia
20.11.2021 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Tässä näkyy vaihde, jossa Liljeholmin teollisuusrata Årstan suunnasta tullessa liittyy Tvärbanan-​raitiotiehen. Tämä on ainoa...
Ei kommentteja
20.11.2021 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

SL:n Tvärbanan-​raitiovaunulinja kulkee muutaman sadan metrin matkan vanhalla Västra Stambananin ratapohjalla. Tämä kohta radasta on...
Ei kommentteja
20.11.2021 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Tässä kuvassa näkyy nykyinen Liljeholmin teollisuusraiteen erkanemiskohta SL:n Tvärbananilta. Teollisuusraide kulkee muutaman sadan metrin...
Ei kommentteja
20.11.2021 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Vuonna 1969 näkymä Marievikiin ja edelleen Årstan silloille oli vielä varsin avonainen. Vanhat SJ:n Marievikin konepajan suuret...
1 kommentti
??.??.1969 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Verrokkikuva kuvaan http://vaunut.org/kuva/151588?a=1 Tämä on otettu lähes samasta kohdasta, mutta 52 vuotta aikaisemmin. Kuvassa...
Ei kommentteja
??.??.1969 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Tämä kuva on otettu suurin piirtein Liljeholmin vanhan ratapihan tulovaihteen kohdalta. Näkymä on nykyisin varsin karu! Taustalla erottuu...
1 kommentti
20.10.2021 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Liljeholmin aikanaan laajasta ratapihasta ei enää ole jäljellä kuin yksittäinen pienellä käytöllä oleva teollisuusraide ja muutama...
Ei kommentteja
20.10.2021 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Vuonna 1996, 25 vuotta sitten, Liljeholmenin ratapiha oli edelleen vilkas paikka erityisesti sementtikuljetusten osalta. Raide, jolla umpivaunut...
Ei kommentteja
??.??.1996 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Tässä vuonna 1960 otetussa ilmakuvassa näkyy Liljeholmin ratapihaa aktiivisessa käytössä. Alue on kuitenkin hiljentynyt jo valtavasti niistä...
3 kommenttia
??.??.1960 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Lijeholmenin toinen tavara-​asema on vuodelta 1911 ja sen on suunnitullut SJ:n pääarkkitehti Folke Zettervall. Tavara-​asema on...
Ei kommentteja
20.11.2021 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Vanhemmassa vuodelta 1913 olevassa verrokkikuvassa tavara-​asema on työn touhua täynnä. Lastausraiteilla on useita Gs-​sarjan...
Ei kommentteja
??.??.1913 Hannu Peltola
kuva
Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi

Tämä Liljeholmenin tavara-​asemalta 1929 otettu kuva on varsin mielenkiintoinen! Kuvan oikeassa yläreunassa erottuvat upouudet Årstan...
Ei kommentteja
??.??.1929 Hannu Peltola

Hakuehdoilla löytyi 53 kuvaa

Kommentit

27.11.2021 01:05 Jimi Lappalainen: Kumpi on mielenkiintoisempi; Ruotsi vai Yhdysvallat? ;)
27.11.2021 01:11 Hannu Peltola: Yhdysvallat aivan ehdottomasti! Nyt sinne ei vain ole päässyt ja pitää tyytyä Tukholmaan. Ensi kesänä matkustamme Jussin kanssa Maineen!
27.11.2021 20:04 Jukka Viitala: Liittyykö Vanhankaupungin itäpuolella (Skeppsbrokajenilla) olevat raiteet jotenkin tähän rataan vai mistä ihmeestä sinne on kuljettu?
27.11.2021 20:44 Hannu Peltola: Jukka, tästä kuvasarjasta saat täyden selvityksen Skeppsbron raiteista! http://vaunut.org/kuvat/?s=5353
27.11.2021 21:41 Jukka Viitala: Kiitos Hannu! Mulle Ruotsin rautatiehistoria alkoi avautua käytyäni 1990-luvulla usein työn puolesta ja myös vapaa-ajalla Gotlannissa, jossa oli aikoinaan melkoisen kattava kapsuverkosto. Ajeltiin Bläsen dieselvetoisella kaivosjunalla hiukan nauttineina, veturinkuljettaja varmaan eniten...

Nyt olis mahdollisuus ajaa (kapsu)junalla Romaan, säästyis puuduttavalta Italianreissulta. EX-rouvallani ei mennyt ihan jakeluun, kun pysäytin vuokravollen kyläpahaseen ja kerroin, että ollaan Rooman keskustassa, ota kuvia! Tädin modersmål oli ruåtti, mutta matkalla kännykkä vei voiton maisemista eikä lukenut kylttejä. Lupasin viedä hänet Roomaan joskus seukkailuaikoina joten mission accomplished!

http://forening.gotlandstaget.se/
(Käyttäjä muokannut 27.11.21 22:08)
27.11.2021 23:56 Hannu Peltola: Jukka, Gotlannin Romakaan ei ole huono kohde - ainakaan rautatieharrastajille! Siellä pitää vielä joskus käydä!
01.12.2021 15:32 Juha Kutvonen: Hienosti koottu kuvasarja ennen/nyt-vertailuineen.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!