Dragsvik

T 1838 Tampereelta Hankoon. Kokoonpano: Dv12 2711 +​ Gbln +​ Hkba +​ 5 Vgkak +​ Hkba.

Dragsvik

Dv12 2562 +​ Dv12 2557 vetävät junaa T 1805 Lappohjasta Hämeenlinnaan.

Dragsvik

T 1824 Kirkniemestä Hankoon. Kokoonpano: Dv12 2544 +​ 7 Simn-​t.

Karjaa

Meikäläisen Pasi (677-​698) Kbp vaunulla. Matka Rovajärveltä vihdoin ohi (kesto n.25h), jäljellä enää ajo Dragsvikiin.

Karjaa raide 3, Karjaa

Raideopastin "aja varovasti". 8443 siirtymässä raiteelle 2

Tammisaari, Dragsvik

T 1828 siirtyy sivuraiteelle kohdatakseen junan M 361.

Dragsvik, Tammisaari, välillä Karjaa–Dragsvik

M 360 Karjaalta Hankoon. Veturina Dv12 2711.

Tammisaari, Dragsvik

T 1818 Hämeenlinnasta Lappohjaan. Vetureina Dv12 2703 +​ Dv12 2716.

Tammisaari, Dragsvik

T 1838 siirtyy sivuraiteelle kohdatakseen junan M 355.

Tammisaari, Dragsvik

T 1805 Lappohjasta Hämeenlinnaan. Vetureina Dv12 2736 +​ Dv12 2715 +​ Dv12 2719.

Tammisaari, Dragsvik

Dragsvikin ratapihan Karjaan puoleinen pää.

Dragsvik

T 1803 Hangosta Riihimäelle. Junassa oli peräti 44 vaunua.

Tammisaari, Dragsvik

T 1824 Hankoon. Kokoonpano: Dv12 2554 +​ 9 Simn-​t.

Karjaa

IC2-​juna korvasi pendoliinoa S130.

Karjaa

Tätä raidetta käyttävät vain Hangon henkilöjunat.

Karjaa

Karjaan ratapihan länsipäätä.

Karjaa

Karjaan asema.

Karjaa

T1844 saapuneena juuri Karjaalle. [2000-​luku?]

Dragsvik, välillä Karjaa–Dragsvik

T1844 jarruttelee dragsvikin tulokaarteessa kohdatakseen matkustajajunan. [2000-​luku?]