Karjaa

Intercity-​juna jatkamassa Karjaalta kohti Helsinkiä.

Karjaa

Hh-​sarjan hakevaunusta madallettu rullalaakeroitu soravaunu Mah 86817-​4 sepeli-​ ja sorajunassa viimeisenä Karjaalla elokuussa...

Raasepori, Longjoki

Yritin päästä niin tarkkaan vuonna 1980 käytössä olleen väliaikaisen Longjoen liikennepaikan kohdalle kuin vain mahdollista oli, mutta se...

Raasepori, Longjoki

Longjoen rataoikaisu ja vanha ratalinja. Rantarata oli tässä jalkojen alla vuosina 1903–1980.

Karjaa

Uusien Vectronien ensimmäinen vierailu Karjaalla dokumentointiin näemmä laajalla rintamalla. http://vaunut.org/kuva/149248

Karjaa

Pikajuna Turusta Helsinkiin on jatkanut matkaa Karjaalta junakohtauksen jälkeen kohti Helsinkiä siipipyörälogollisen Dr13 2308:n vetämänä....

Kaunislahti

Rataoikaisulle 1980-​luvun alussa siirretty Kaunislahden laituri oli kuvaushetkellä jo purettu, mutta sen pohja oli vielä maastossa...

Kaunislahti

Kaunislahden asemarakennus elokuussa 1976.

Kaunislahti

Kaunislahden tavaramakasiini elokuussa 1976.

Karjaa

Kolme uutta Sr3-​veturia on jälleen saapunut Suomeen.

Karjaa

Operail Finland Oy:n dieselveturi Dr21 (C30-​M) ensimmäistä kertaa Suomen rataverkolla. Torstaina 15.07.2021 se saapui Paldiskista laivalla...

Karjaa

Päivän ainoa lähijunayhteys Karjaalta Helsinkiin odottelemassa lähtöaikaansa.

Karjaa

Karjaalta etelään matka jatkuu ratapihan jälkeen nousulla -​ paha paikka, kun vauhdilla mäkeen ei voi rynnätä. Tässähän taisi...

Karjaa

Pikajuna Turusta Helsinkiin saapui Karjaan raiteelle 1 veturinaan Dv12 2759. Matkustajat odottelivat raiteelle 2 saapuvaa kohtaavaa junaa Turkuun....

Karjaa

Karjaan junasuorittaja antoi lähtöluvan Hangosta Riihimäelle kulkeneelle henkilöjunalle syyskuussa 1982. Veturina oli Dv12 2716.

Karjaa

Pengerauran siivet pystyttiin kai nostamaan hammasratasvälitteisillä vinsseillä ylös penkereen pinnasta siirtojen ajaksi. EtV-​RtO 140...

Karjaa

Virkatarvevaunu EtV-​RtO 140 lienee ollut joko pengeraura tai sepelinlevitysaura. Mitenkähän noita ketjujen päissä olleita auransiipiä...

Välillä Karjaa–Mustio

3639 on heti Karjaan jälkeen jäänyt mäkeen. Kirkniemeltä saapuu lisäveturi avuksi. Matka kesti puolisen tuntia 35:a köröttäen. Itse...

Välillä Karjaa–Mustio

3639 liikkuu jälleen, nyt kolmella Deeverillä Kirkniemelle asti. Sieltä lähtiessään juna oli reilut kaksi ja puoli tuntia myöhässä.

Raasepori, välillä Karjaa–Kaunislahti

Kaunislahden s-​mutkien oikaisun alkupiste lännestä päin. Ratalinja muuttui tässä nykyiselleen syyskuussa 1981.