Tuomarila, Espoo, välillä Tuomarila–Espoo

Sr2 3228:n vetämä P 143 Turun satamaan kaartelee viimeisten mutkien läpi ennen saapumistaan Espooseen.

Espoo, välillä Tuomarila–Espoo

IC2-​juna tulossa Espoon asemalle. Sr2 3207 veturina.

Välillä Tuomarila–Espoo

L-​juna alittaa kevyen liikenteen sillan Tuomarilan ja Espoon välillä matkallaan Kirkkonummelle. Moottorivaununa näyttäisi olevan Sm1 6017.

Välillä Tuomarila–Espoo

Sillan tukimuuri ja ajojohtojen kosketussuojalipat.

Välillä Tuomarila–Espoo

Turun-​junan viimeisenä vaununa oli puurakenteinen satapaikkainen Ei.

Välillä Tuomarila–Espoo

Dv12 2714 veti Turun-​junaa Tuomarilan ja Espoon välillä. Vaunustossa oli kummassakin päässä törmäyssuojana puurakenteisia vaunuja ja...

Välillä Tuomarila–Espoo

Kevyen liikenteen silta Espoon ja Tuomarilan välillä. Puupylväät palvelivat kuvanottohetkellä viimeisiä aikojaan ajojohtoja kannattelemassa.

Välillä Tuomarila–Espoo

Rantaradan sähköistyksessä käytettiin alkuvaiheessa kyllästettyjä puupylväitä Espoon ja Tuomarilan välillä.

Espoo, Tuomarila

Sininen hetki (tai väärä väritasapaino) Tuomarilassa (vrt. http://vaunut.org/kuvasivu/20961 )

Espoo, Tuomarila

Näkymä Tuomarilasta Kauniaisten suuntaan. E-​juna on juuri lähtenyt asemalta pysähtyäkseen seuraavan kerran Koivuhovissa. Puiset...

Espoo, Tuomarila

Näkymä Tuomarilasta Espoon suuntaan.

Espoo, Tuomarila

Saneeraamattomuus kaunistaa.

Espoo, Tuomarila

U-​juna palvelee Tuomarilasta kyytiin nousevia matkustavaisia.

Tuomarila

Eejuna Espoosta sieltä pitäisi tuleman, mutta sieltä tuleekin Pendoliino Suomen Turusta.

Tuomarila

Erittäin asianmukainen kello osoittaa E-​junan olevan myöhässä jo 4 minuuttia. Katastrofi!

Espoo, Tuomarila

Nousukkaita saneeraamattomaan samiin kohti Helsinkiä

Espoo, Tuomarila

Matkalla Espoossa: Tuomarilassa juna on hauskasti vinossa pysähtyessään laiturin kohdalle.

Espoo, Tuomarila, Tuomarila

L-​juna Kirkkonummelta Helsinkiin.

Espoo, Tuomarila, Tuomarila

S-​juna Helsinkiin. Sammakkoperspektiivistä.

Tuomarila

Yhden vaunun junia osa 4. Vr1 795 (Tampella 1925) ja kenraalikuvernöörin salonkivaunu A41 (F.Ringhoffer 1898).