Ylivieska

Pvk-​?. Enerco P 250, eli numero on joku 17-​26:n väliltä. Pienimuotoisiin pölkynvaihtoihin tarkoitettu masiina.

Ylivieska

Dv12 2602 ja Dv12 2646 vetivät kaksivaunuisen H483:n Iisalmesta Ylivieskaan.

Ylivieska

Pikajuna 51 pysähtyneenä katselemaan Ylivieskan jouluvaloja. Ylivieskasta löytyy maailman suurin "mobiilikuusi", jonka värejä saa vaihdettua...

Ylivieska

Pysyvää lunta odotellassamme nautitaan näkymästä muutaman vuoden takaisesta lumisesta Ylivieskasta. Tammikuun aamupäivä on valjennut ja...

Ylivieska

Pendon keula on saanut Pohjanmaan reissullaan jälleen pienen kuorrutuksen "linnunruokaa".

Sievi

Sievin asema on saanut uuden maalipinnan kesällä 2004.

välillä Ylivieska–Karhukangas

T5543 Pyhäsalmen kaivokselta Kokkolan satamaan. Kokoonpano Dv12:set 2651&2658 +​ 30xOme.

Ylivieska

T3059 Kalajoen ylittävällä sillalla. Vieressä kulkee sivuava rata kohti Iisalmea. Remottivuorossa tällä kertaa itse joki, kun rata alkaa olla...

Ylivieska

Opastimia on kertynyt Ylivieskan ratapihan pohjoispäähän ihan riittävästi.

Ylivieska

Kuva-​arvoitus ratkaistu! Kalajoen ylittävä silta. Kuva asemalta pohjoiseen. Vasen rata (päärata) kohti Oulua ja oikean puolimmainen rata...

Ylivieska

Harvinaisemman näköinen harjakone. En törmännyt samanlaiseen kuvaan...

Sievi

Sievin asema..

Ylivieska

Muistopatsaan teksti asemalla. Ilmeisesti ensimmäinen juna Ouluun on pysähtynyt myös Ylivieskassa -​ 118 vuotta sitten!

Ylivieska

Tv1 943 eläkepäivillään veturitalleilla.

Ylivieska

Vesiviskuri Ylivieskan veturitalleilla. Milloihan lie käytetty viimeisen kerran..?

Ylivieska

2x12,5 tonnin konttinosturi. Ilmeisesti täysin toimiva peli -​ toistaiseksi.

Ylivieska

Etvsa:sta löytyy puolapyörät. Turha paino pois...

Ylivieska

Ilmeisesti sepelin tasoitteluun tarkoitettu kötöstys. Hydrauliikkaakin lyötyy... Etvsa 900120-​7.

Ylivieska

Raiteentukemiskone Ttk 1 830 odottelemassa arkipäivien kiireitä...

Ylivieska

Ylivieskan ratapihaa ja Tv1 943. Kuvattu liikkuvasta junasta.