Paimenportti

Paimenporttiin saapuva matkustaja joutuu tällä hetkellä keskelle työmaata. Olin katsonut majatalon, joka on 250 metrin päässä seisakkeesta,...

Kotka, Kotkantie, Paimenportti

Graniittirakennus Kallion (GRK) kauhakuormain-​kaivukone Huddig 1260C. Käyttöönottopäivä 16.5.2013. Iskutilavuus 5900 cm3, suurin...

Kotka, Kyminlinna

Kyminlinna juhannusviikolla.

Kotka Hovinsaari

Pikku-​Hietasen tasoristeys K. Hovinsaaressa.

Välillä Kotka tavara–Kotolahti

Operailin pyttyjuna Vainkkkalasta Mussaloon, ylittää Norssalmen sillan matkansa viime metreillä. Komean pituinen ja pyttyjunaksi vaunustoltaan...

Välillä Kotka tavara–Kotolahti

Fenniarailin T7012 Patokankaalta Kotkan Mussaloon on sekin jo lähestulkoon perillä. Keulilla on sarjansa tuorein veturi jonka ainakin vielä...

Kotka Hovinsaari

Tässä tekstejä kuvassa jonka löysinkin heti. Ajattelin vaunun olevan yksityisvaunun koska alapaarteessa on teksti SB Liising, noin 30 mm...

Kotka Hovinsaari

Outo kulkija rautateillä oli tämä venäläinen vaunu. Näyttää aivan keskieurooppalaiselle ulottumalle tehdyltä. Kenellä tietoa...

Välillä Kyminlinna–Kymi

Yksinäinen Susi jolkottelee kohti Kotkaa Kymijoen Huumanhaaralla.

Välillä Kyminlinna–Kymi

T2624 (Kouvola Lajitelu -​ Kotolahti) on juuri ylittämässä Kymijoen Huumanhaaran siltaa Kyminlinnan pohjoispuolella.

välillä Kyminlinna–Kymi

T55822 (Kotka Tavara -​ Riihimäki Tavara) on juuri saapumassa Kymijoen Huumanhaaran sillalle Kyminlinnan lähellä.

Kyminlinna

Kyminlinnan laiturirakennus keväällä 1975. Seuraavana vuonna liikennepaikka muutettiin miehittämättömäksi ja rakennus purettiin 1983.

Välillä Paimenportti–Kotka Mussalo

Dv-​veturin vetämä tavarajuna tulossa Mussalon suunnasta. Kevyen liikenteen väylän risteysmerkit varoittavat yhdestä raiteesta mutta...

Korkeakoski, välillä Kyminlinna–Kymi

Sr1 vetoinen yleisvaunuista koostuva juna kulkee Kierikkalan tasoristeyksen yli

Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo

1866 pysähtyi sillalle eikä päässyt liikkeelle.

Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo

1873 tuli apuun ja alkoi työntää.

Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo

Junan vaunusto koostui painavista venäläisistä vaunuista.

Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo

Juna lähti liikkeelle, 1866 on sillan yli rutisten kuin ”vaihteet eivät olisi menneet päälle”.

Välillä Kotka Hovinsaari–Kotka Mussalo

Juna liikkuu, irti on ja 1873 voi lähteä Hietaseen vaihtotöihin

Välillä Kyminlinna–Kymi

T 2633 Ahonkujan tasoristeyksellä.