Malmbangård, Luulaja, Ruotsi

Luulaja on erittäin vilkas tavaraliikenteen lähtö-​/määräasema malmisataman, tavallisen sataman ja suuren terästehtaan ansiosta....

Luulaja, Ruotsi

Green Cargon Td #361 vaihtotöissä Luulajan sataman raiteistolla. Täältä lähtee erityisesti sementtivaunuja Malmiradalle ja muualle...

Luulaja, Ruotsi

Yöjuna Tukholmasta saapumassa Luulajaan vajaan 14 tunnin matkan jälkeen. Tasoristeyksen puomit ovat "kaksinkertaiset", ehkä näistä ei yhtä...

Luulaja, Ruotsi

T44-​tyypin veturi vetää tavarajunaa Luulajaan Bodenin suunnasta. Kuten näkyy, tasoristeys on varusteltu hieman toisin kuin Suomessa.

Luulaja, Ruotsi

Luulajan ratapiha, jolta lähes 500 km pitkä malmirata alkaa. Nykyisin Luulajaan johtava vuonna 1888 valmistunut osuus taitaa olla se...

Luulaja, Ruotsi

Vanha malmivaunu (rakennettu vuonna 1900) Luulajan rautatieaseman pihalla. Jos tulkitsin vierasta kieltä oikein, niin taarapaino oli 10 tonnia ja...

Luulaja, Ruotsi

Luulajan asemarakennus.

Luulaja, Ruotsi

Juna 93 Narvikista Luulajaan on saapunut perille Rc6-​veturin vetämänä. Juna on vain kahden vaunun mittainen, sillä Bodenissa suurin osa...

Luleå C, Luulaja, Ruotsi

Päivän ainut junamatka oli lyhyt paluu Bodeniin yöjunan 93 osan mukana. Veturina Rc6 1331 (valm. ASEA 1983), vaunuina päivävaunu BF4 5411...

Luleå C, Luulaja, Ruotsi

Seuraavan päivän otin rauhallisemmin tutustuen Bodenin ja Luulajan nähtävyyksiin. Jälkimmäisiin lienee luettava malmijunat. Tässä IORE...