Välillä Turku asema–Kupittaa

Suuri on työmaa-​alue, kun viereen tehdään samalla myös uutta kevyen liikenteen siltaa.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Helsinginkadun ratasillalle tehdään katetta työläisten suojaksi.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Helsinginkadun ylittävä ratasilta on saamassa katteen. Suojaa henkilökuntaa sateelta ja auringonpaisteelta.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Aurajoen rautatiesillan työmaa itärannalta nähtynä.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Aurajoen vastarannalla on käytössä toinen mobiilinosturi. Sillan rakentamisessa tarvitaan paljon puutavaraa.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Näkymä kuvan 168179 paikalta vastakkaiseen, eli Kupittaan suuntaan. Kappaleita nostetaan Liebherr-​mobiilinosturilla.

Raunistula, välillä Turku asema–Kupittaa

Kaksoisraide päättyy tällä hetkellä edelleen tähän Aurajoen siltaa edeltävään kaarteeseen.

Turku asema

Ratojen erkaantumispaikka näyttää jo aika lailla valmiilta. Tosin sähköistys puuttuu vielä rantaradan osuudelta.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Ttk2 857 oli työskentelemässä uudella raiteella ja on tässä tauolla.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Kaksoisraidetyömaa on edennyt viikon kuluessa. Vertaa kuvaan 10. huhtikuuta .

Välillä Turku asema–Kupittaa

Uutta kiskotusta kaksoisraidetyömaalla. Aamulla, kun lähdin töihin, tuota raidetta ei tuossa vielä ollut.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Ratalinja alkaa hahmottua, samoin kuin uusi silta.

Aurajoki, välillä Turku asema–Kupittaa

Aurajoen uuden rautatiesillan valumuotti on melkoinen kyhäelmä.

Välillä Kupittaa–Turku asema

Ratalinjaa Turun suuntaan.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Helsinginkadun ylittävän sillan tekoa.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Uudelle radalle tulee pylväiden sijasta sähkörataportaalit.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Kaksoisraiteen ratapenger on lisääntynyt ja sitä on kiskotettukin. Kiskot ovat lumen alla.

Raunistula, välillä Turku asema–Kupittaa

Kaksoisraiteen ratapengertä on hieman jo rakennettu ja tasoitettu.

Välillä Turku asema–Maaria (uusi)

Turusta Toijalan suuntaan lähdettäessä ensimmäinen vahtitupa on tässä. Rakennus on merkitty jo vuoden 1881 karttaan.

Välillä Turku asema–Kupittaa

Junttan-​paalutuskone ratalinjalla. Betonipaalut uppoavat saveen kuin veitsi voihin.