Kosken silta, Imatra

Tavallinen postikorttinäkymä kosken yli v. 1893 rakennetusta (Kone-​ ja Silta, pituus 33,3m) sillasta, joka peruskorjattiin...

Koskivoimakomitean työmaa, Imatra

Vielä toimintakuva höyrykaivinkoneesta. Voimalaitoskanavan työmaalta. Vuosiluku perustuu muistitietoon. Vieressä näkyy hieman 75 cm:n levyisen...

Tornator, Imatra

Mitä aikoja eletään?

Tornator, Imatra

"Tornan silta", tässä vaiheessa vielä yhdistetty rautatie-​ ja maantiesilta. Kävin myöhemmin paikalla, mutta höyrysäiliöveturin talli...

Tornator, Imatra

Kuva on otettu tehtaan 120 m korkeasta piipusta! Vuoksen niskalta puomikuja ohjaa uitetut puut "miljoonaraanalle". Mitä kauempana näkyy voisi...

Tornatorin tehtaat, Imatra

Mielestäni maan komein kapearaidesilta. Noin 200 m pitkä, 2 puurakenteista riippusiltajännettä. Etualalla olevat raiteet tehtaan sisäisiä,...

Imatra tavara

Imatra eli nykyinen Imatran tavara.

Imatra, Imatra tavara

Junatoimiston printteri tulostaa jotain. Vaunulistaa vai mitähän mahtaa olla?

Imatra tavara

Auto rautatievaunun alle. 13.8.29 törmäsi rautatievaunu Imatran asemalla lastaamassa seisseen uuden kuorma-​auton päälle kuvassa näkyvin...

Imatra, Imatrankoski

Tämä ei ole ollut Mustamäki.(Keskustelut 16.3.2007-​06.7.2008.Mustamäkihän oli asema Viipurista n.64 km Terijoen suuntaan, ennen...

Imatra

Henkilövaunukuvastosta. Salonkivaunu A 90 oli alunperin Mannerheimin käytössä.

Imatra

Vanha Presidentin salonkivaunu.

Imatrankosken silta

Kortin päiväys 16,04,1931. Kuva on kokoelmasta Kuvaaja tuntematon