08.02.2015 / Välillä Oulu Tuira–Haukipudas
08.02.2015 Lunta tulvillaan ja raikas talvisää...P711 lähestyy Jokelantien tasoristeystä Haukiputaalla. Kiskoilla - siellä jossain - junaa vei eteenpäin Sr1 3112.
Kommentit
| 09.02.2015 00:09 | Harri Junttila: | On kyllä komea talvinen kuva ja lumi pölyää. Paljon on kyllä raiteilla lunta, ei näitä linjoja vissiin nykyään ihan "vähästä" aurata :) | |
| 09.02.2015 00:10 | Jorma Toivonen: | Vielä tuolla "pohjolassa" vanhat aurausmerkit häiritsevät kuljettajan tähystystä, kts "keskustelun" viimeisempiä kommentteja http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,6417.0.html . Melkoisen syvät polanteet on aurakuskislta jäänyt tasoristeykseen. | |
| 09.02.2015 00:10 | Oskari Kvist: | Ei aurata, sen on kyllä huomannut. Säästösyistä, kuten ei maanteitäkään, kuin ihan vasta kun on pakko. En ole kyllä koskaan ennen tätä vuotta nähnyt että näin paljon lunta olisi ollut radalla, jota ei ole sitten kuitenkaan aurattu pois, vaan oletettu että kyllähän junat omat jälkensä auraavat. Olisiko vetokalustoon syytä asentaa lumiaurat kuten Ruotsissa ja Norjassa? (Käyttäjä muokannut 09.02.15 00:12) |
|
| 09.02.2015 00:41 | Harri Junttila: | Joskus olen miettinyt että kun ratoja ei aurata niin siinähän on sitten keväällä enemmän sulamisvesiä ja jääkö se vesi sitten pehmentämään tukikerrosta ennen kuin routa sulaa ja maa alkaa imemään vettä ? Olisiko siinä yksi syy lisääntyneisiin routavaurioihin ? | |
| 09.02.2015 15:54 | Kari Roininen: | Ennen aikaan jätettiin pahimmat routimispaikat auraamatta,lumihan on hyvä eriste,hidastaa roudan painumista syvemmälle. Itse talvihan kuitenkin se joka eniten vaikuttaa,viime talvi joka oli leuto,routavauriot vähäisiä. |