??.??.???? / Välillä Haukivuori–Pitkäaho
??.??.???? Lättä on lähtenyt Haukivuorelta Kouvolaan ja ohittaa Haukilammentien tasoristeyksen. Ennen oli "varaa ja aikaa" kerätä matkustajia väliasemilta pikajuniin, vaikka kalustossa ei ollut hyötyjarrutustakaan, eikä voinut hyödyntää kotimaisia uusiutuvia luonnonvaroja. Nykyään kaikki on toisinpäin.
Kommentit
| 12.12.2014 16:31 | Eljas Pölhö: | Haukilammentien tasoristeyksessä oli aikaisemmin Paanukkalan seisake. Seisakekyltti oli radan itäpuolella ja välittömästi tien eteläpuolella. Junan pituus viittaan entiseen postijunaan H772 siltä ajalta, kun kyseinen juna toimi samalla kiskoautokaluston siirtojunana Kouvolasta Kotkaan ja Vainikkalaan/Lappeenrantaan menneille junille. |
|
| 12.12.2014 20:56 | Jarkko Korhonen: | Eljaksen kommenttia tulkiten joskus "ennen" pääsi siis Vainikkalaan ihan kotimaisella junalla ja se oli siten kotimaan junille pääteasemana? Se, mitä minun muistini riittää 1980-luvulle, niin Vainikkala on ollut vain kansainvälisten junien asema. | |
| 12.12.2014 22:54 | Eljas Pölhö: | Lappeenrannan ja Vainikkalan välillä oli joskus ihan toimiva paikallisliikenne. Alla esimerkit kesäaikataulusta 1961. Jälkimmäisessä kannattaa huomata juna H720, joka toi Moskovan vaunut Vainikkalasta Raippoon junalle P2. Englantilaisissa lehdissä oli joskus kuvia kuinka halkopiippuinen Tv1 oli kansainvälisen pikajunan nokalla lähdössä Vainikkalasta. https://www.dropbox.com/s/vhe76juc3cqqi6x/61-2-34a%20Kv-Vna-Imr.png?dl=0 https://www.dropbox.com/s/q49pk2jv2tlcvml/61-2-34b%20Imr-Vna-Kv.png?dl=0 Sitten kun tultiin 1970-luvulle oli junissa enemmänkin pakkopullan makua. Junia ei saanut lopettaa, mutta toisaalta kalusto piti syöttää Pieksämäeltä saakka Kouvolan kautta. Paikallisliikenteen lopettaminen sallittiin lopulta aikataulukauden 1976-77 päättymiseen toukokuussa 1977. Viimeisinä aikoina junat ajettiin kokoonpanolla VLV. Ohessa esimerkki kesäaikataulusta 1973. https://www.dropbox.com/s/qx87ocddjw86stp/73-2%2034A%20Kv-Vna-Lr.png?dl=0 |
|
| 13.12.2014 09:33 | Jukka Ahtiainen: | Kuva on ilmeisesti vuodelta 1974. Netistä löytynyt linkin kuva on hieman myöhemmin tasoristeyksen toiselta puolelta Eljaksen mainitseman entisen Paanukkalan seisakkeen kohdalta http://jernbane.net/upload_06/1389288062_vectron_tommer.jpg |
|
| 15.12.2014 08:11 | Teppo Niemi: | Tuohon Eliaksen ja Jarkon kommentteihin liittyen. Hiihtolomamatka suuntautui vuonna 1977 Lappeenrantaan, Menomatkan ollessa Törölän kautta, paluumatka taas Vainikkalan ja Simolan kautta,. Simolassa piti odottaa, että juna kävi kääntymässä lappeenrannassa, jotta pääsi Kouvolaan. Kouvolassa vaihto P76 ja kotia. (Käyttäjä muokannut 15.12.14 10:12) |
|
| 14.08.2019 15:44 | Antero Airola: | 1960-luvulla kansainvälisissä junissa P9/P10 oli myös suomalainen vaunu Kouvolasta Vainikkalaan ja takaisin. |