??.09.1960 / Välillä Jokioinen (uusi) (JMR)–Jokioinen (vanha) (JR)

??.09.1960 Entinen Loimijoen ylittävä silta Jokioisilla

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Saarinen Mauno (Lisännyt: Museorautatieyhdistys Ry)
Lisätty: 17.06.2013 00:48
Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sekalaiset: Kapearaiteinen
Sijainti: Linjalla

Kommentit

17.06.2013 12:49 Kari Haapakangas: Oho, enpä muista muissa Suomen silloissa käytetyn tuollaista pilariratkaisua.
17.06.2013 13:14 Heikki Jalonen: Tämä silta onkin jännä tapaus: se on sarjatuotantona Ranskassa valmistetuista osista koottu "siirtomaa"-silta eli modulaaristista esivalmistetuista vakio-osista koottu valmissilta.

Siltoja saattoi koota eri kokoluokkiin, jänneväleihin, korkeuksiin ja kantavuuksiin, soveltuen sekä kapea- että normaaliraiteisille radoille ja tietenkin myös tiesilloiksi.

Osat oli mitoitettu siten, että ne voitiin vaatimattomin keinoin kuljettaa lähes tiettömiin paikkoihin, juhtien, kantajien, veneiden ja lauttojen avulla.

Kokoonpano voitiin tehdä vähäisillä välineillä eikä siinä vaadittu erikoistaitoja, kuten niittiliitosten tekoa kentällä. Asennusliitokset perustuivat pulttiliitoksiin.

Järjestelmän kehitti alunperin Gustave Eiffelin perustama firma, tämän tekohetkellä jo nimeltään La Société Constructions Levallois-Perret. Eiffel itse ei ollut enää tuolloin mukana firman toiminnassa.

Aloitteen modulaarisen siltajärjestelmän kehittämisestä Eiffel sai Ranskan Itä-Intian hallinnolta, joka kamppaili vaikeiden kuljetusyhteyksien parantamisen kanssa. Kolonioiden lisäksi näitä siltoja tietenkin toimitettiin paljon muuallekin, äärimmäiset Thulen periferiat mukaan luettuna...
17.06.2013 15:31 Ilkka Hovi: Nyt on mieli hehkuttaa vorgin parasta puolta, eli lisätietojen saamista eri asioista. Tämä tieto Jokioisten sillasta on hyvin mielenkiintoista. Kun silta piti purkaa, sen teki jokin yrittäjä, joka yksinkertaisesti veti traktorillaan sillan kumoon radan suuntaisesti. Kuulemma koko silta tuli alas nätisti ja siitä vaan pätkimään se sopiviksi palasiksi. Tuossa se salaisuus sitten oli, miten sillan jalat taipuivat nätisti maahan. Samalla tuli mieleen miksi nurkkalaudat ja oven pieliset laudat on maalattu valkoisiksi. Entisajan hämärillä näkyi ovi ja talon nurkka paremmin.
22.06.2013 20:45 Martin Hillebard: Ratkaisu muistuttaa sotalaitoksen ns. pioneerisiltaa.
05.01.2014 12:26 Markku Knuutti: Asiasta kolmanteen! Tietäskö joku että mikä on tuo laakea päältä monikulmainen rakennelma jokiuomassa?
05.01.2014 13:02 Kari Haapakangas: Oliskos uittopuomi tai jokin muu uittoon liittyvä rakenne? Muistan itse 80-luvulta, kun enolassa käytiin Loimijoessa uimassa, niin siinä oli noita uiton rakenteita. Toinen puoli jokkee oli varattu tukeille, ja toinen sitten veneliikenteelle välillä Forssa-Pyhäjärvi (Forssassahan oli, ja on edelleenkin pato).

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!