17.07.2002 / Hangas, Pikkarala, välillä Pikkarala–Muhos
Teemu Vehkaoja

17.07.2002 Puhuiko joku vuorottain vilkkuvista valoista? T5053 sivuuttaa Hangaksen tasoristeyksen km:llä 774 Muhoksen ja Pikkaralan välillä.

Kuvan tiedot
Välillä: Pikkarala–Muhos Kuvauspaikka: Hangas, Pikkarala
Kuvaaja: Teemu Vehkaoja
Lisätty: 30.12.2002 00:00
Junatyyppi
T: 5053
Muu tunniste
Rautatieinfra: Turvalaite
Sijainti: Linjalla

Kommentit

30.12.2002 11:54 Tve4: Huom: kuvan valolaite toimii niin kuin pitääkin, sattui laukaisu vain niin hyvään kohtaan
05.03.2003 16:03 Joni: Noi elohopeakoskettimilla toimivat vilkkulaitteet on vähä tollasia...
11.04.2003 14:41 HT: ...on vähä tollasia... Siis millaisia?
12.04.2003 12:35 Joni: Valot vilkkuu miten sattuu. Ei kiva.
22.04.2003 08:36 HT: Itseasiassa, kyseiset vilkkulaitteet ovat vilkkumisensa suhteen hyvinkin särmiä. Vilkkuluvut pysyvät hyvinkin särmästi samassa 40/80 -arvossa, valoyksiköiden vaihto tapahtuu aina hyvin täsmällisesti. Kaikenkaikkiaan erittäin toimintavarmoja ja särmiä laitteita nuo vilkkulaitteet.
22.04.2003 16:49 Joni: Nykyiset logiikat ovat 30/60
22.04.2003 16:55 Tve4: Siis kuvaajana: tuo laite toimi otettaessa kuvaa oikein. Joku paino laukasijaa hyvässä kohdassa.
22.04.2003 18:30 Perttu: Ehkä tuo oliski hyvä idea jättää nuo punavalot palamaan yhtäaikaa, ainakin pimeässä tietämätön pelästyisi
23.04.2003 08:15 Tve4: Uudessa (toukokuu 2003) Trains-lehdessä oli kuva yhdestä varoituslaiteviritelmästä: opastinsilta, jossa oli punaisilla neonvaloilla teksti "STOP - DEATH - STOP", sanan "Death" päällä pääkallo ja sääriluut, ja äänivaroituslaitteena ilmahälytyssireeni. Tekstin mukaan juna vs. auto -kolarit vähemivät kummasti... :-)
23.04.2003 08:58 HT: Joo. On totta, että joissakin uusissa logiikkalaitoksissa (tosin vain osassa niissäkin) vilkkuluku on 30/60, mutta emmekös me puhuneet tässä tämän ylläolevan kuvan (laitoksen) tilanteesta? Tuossa nimenomaan on kyse vain ja ainoastaan siitä, jonka Tve4 tuohon jo kirjoittikin, eli näppärääkin näppärämmästä liipasinsormesta:) Lisäksi mitä tulee niihin logiikkalaitoksiin, niin niissä ei edes käytetä mitään erillistä edes elohopeakoskettimin varustettua vilkkulaitetta.
23.04.2003 23:41 Joni: Riippuu logiikasta tuo vilkkulaite ja elohopeakoskettimet...
15.07.2003 13:42 Tve4: Kävin taas paikan päällä, ja huomasin, että radan toiselle puolelle oli asennettu varoituskello. Tosin asennus oli jäänyt hieman puolitiehen, sillä johtoja ei oltu kytketty... ;-)
27.09.2004 00:16 Ilkka Huikari: 30/60? 40/80? Vilkkukertoja minuutissa vai? Valkoiselle ja punaiselle?
27.09.2004 00:17 Ilkka Huikari: Elohopeakoskettimetkin mietityttävät. Missä sellaisia tarvitaan vilkkulaitteessa? Ainoa paikka minkä keksin on puomin asennon tunnistus, mutta vilkkuhan vaihtuu hitaalle jo puomien ollessa vielä alhaalla?
27.09.2004 15:25 Niklas Savinsaari: 30/60 ja 40/80 ovat siis vilkkulukuja minuutissa, vär./pun.
27.09.2004 15:30 Niklas Savinsaari: Elohopeakoskettimia on käytetty eräissä vilkkulaitteissa, koska kestävät kulumatta paremmin virtaa, kun perinteinen kosketin. Puomin asentotunnistus on toteutettu rajakytkimin.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!
<< Kuvalista >>