??.??.1900 / Paimio

??.??.1900 1900-luvun alussa ylittämässä siltaa. Missä?

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Paimio (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Veijo Malk
Lisätty: 29.04.2008 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Linjalla

Kommentit

29.04.2008 19:42 Lassi Seppä: onko tämä väriskannaus ?
29.04.2008 19:57 Teemu Lokka: Veikataan Turkua tarkemmin tässä oltaisiin ylittämässä Aurajokea?
29.04.2008 21:40 Tapio Muurinen: Turun radalla on, mutta vähän idempänä.
29.04.2008 22:21 Tauno Hermola: Kai se sitten on Paimio, Halikonjoen penkat on kai vähän jyrkemmät eikä joen keskellä ole pilariakaan http://vaunut.org/kuvasivu.php/10243 (Käyttäjä muokannut 29.04.2008 22:24)
29.04.2008 22:23 Juhani Pirttilahti: Joskin Paimiossa ei nykyään ole näin paljon rakennuksia.
30.04.2008 13:10 [Tunnus poistettu]: Jokunen rakennus on saattanut palaa, jokunen on ehkä purettu ja korvattu modernimmalla ja toimivammalla, mutta tylsemmän näköisellä. En muuten ole aiemmin nähnyt tuollaista kattomuotoa matkustajavaunussa. Ovatko tuollaiset vaunut olleet joskus yleisiäkin? Ja mikähän mahtaa olla vaunun tyyppi? Ja onkos tuon hiilivaunun perässä oleva laatikkovaunu jokin tavaravaunu? Kertokaas, jos on tietoa!
30.04.2008 13:44 Tauno Hermola: Niin, ehkä Juhanilta pitää kysyä, kumpaan suuntaan sitten kuvittelet tämän olevan, jos siellä ei ole nykyään näin paljon rakennuksia? ;) Kai tuommonen 'lanterniinikatto' http://vaunut.org/kuvasivu.php/42947 aikanaan oli ihan yleinen, mutta se aika on kaukana... (Käyttäjä muokannut 30.04.2008 13:46) (Käyttäjä muokannut 30.04.2008 13:48)
30.04.2008 13:46 Raimo Virtanen: Tammisaaren sillan keskiosa.
30.04.2008 14:21 Teppo Niemi: Tammisaareksi (myös vanhimmaksi) sillaksi turhan kapeassa salmessa. Laterniinikattoiset vaunuthan tulivat 1890-luvub lopussa Turun - Karjan - Helsingin rataa varten. Sitten ei auta, muuta kuin alkaa pudottamaan siltapaikkoja pois. Jos Muurisen kommentti pitää paikkaansa niin rantaradalta putoavat pois mm. Salonjoki (kääntösilta), Halikkonjoki (VR:n 75-vuotishistoriikissa 1918 tuhotun sillan pääjänne ei sovi kuvaan). Mitä jää jäljelle, missä on vähintän kolme jännettä ja toinen välipilarri vedessä?
30.04.2008 14:51 Juhani Pirttilahti: Tähän sopisi tuon pienen saarekkeen johdosta Paimionjoki. Kuvaussuunta on etelään.
30.04.2008 15:37 Tauno Hermola: Jaa tämä saareke http://vaunut.org/kuvasivu.php/36237 ? ;) Oikeastaan ihmettelin tuota saareketta, kun en huomannut sitä tämän kuvan vasemmasta laidasta...
30.04.2008 15:49 Tauno Hermola: Toinenkin kuva Paimiosta http://vaunut.org/kuvasivu.php/12752
30.04.2008 16:20 Tauno Hermola: Kartan http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkk​i?scale=16000&y=6706050&x=2427396&lang=F​I mukaanhan siinä on kyllä saari myös sillan alapuolella, olisiko sittenkin kuvattu lounaasta koilliseen?
30.04.2008 18:16 Juhani Pirttilahti: Paimionjoen rautatiesillan pohjoispuolella on ikivanha maantien silta, joka lie ollut jo vuosisadan alussa siinä. Se näkyisi taustalla jos olisi kuvattu lounaasta... (Käyttäjä muokannut 30.04.2008 18:17)
30.04.2008 18:19 Tauno Hermola: Sillan takana siis näkyisi Postinkuja, Vähäjoen suu, Jokelan koulu (tai mitä ne tuohon aikaan ovat nimeltään olleetkin) ja jossain rakennusten välissä kulkee vanha Turuntie sillalle, joka ei ole kuvaan aivan mahtunut.
06.05.2008 22:10 Jussi Jääoja: Luullakseni kuvan täytyy olla pohjoiseenpäin otettu. Jos kuva olisi otettu eteläänpäin, Paimionjoki kaartaisi oikealle. Pohjoiseenpäin joki kaartaa kuvan mukaisesti hieman vasemmalle. Kuvan keskellä näkyvä iso rakennus näyttäisi olevan Jokelan koulu (vrt. http://www.paimio.fi/jokela/ ). Vähäjoki laskee Paimionjokeen koulun edessä. Vanhan Turuntien silta on sen verran kaukana, ettei sitä tästä kuvakulmasta näy. Juna on siis matkalla Helsinkiinpäin. (Käyttäjä muokannut 06.05.2008 22:14)
07.05.2008 11:28 Juhani Pirttilahti: Näin se on. Silta jää hieman kuvasta vasemmalle puolelle.
07.05.2008 13:48 Tauno Hermola: Entä kaluston litterat?
07.05.2008 17:23 Simo Toikkanen: Veturi lienee H1 tai H2 (myöh. Hk1), tavaravaunu Ga ja lanterniinimatkustajavaunu Ei.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!