16.03.1970 / Helsinki
16.03.1970 Pe-sarjan postisäkkivaunuista 10051:ssä ja 10052:ssa oli ulkolaudoitus vaakasuora, kun taas muissa oli käytetty pystypanelointia. Taustalla vanhemman sarja makuuvaunu allaan A8-telit. Makuuvaunun päätyoven vieressä molemmin puolin oli alunperin päätyikkunat, mutta toinen jäi ulkopuolella olevan, sisälle eteiseen avautuvan peltisen lämmityshalkolaatikon taakse piiloon.
Kommentit
| 24.09.2014 08:16 | Jimi Lappalainen: | Entäs se toinen ikkuna sitten? | |
| 24.09.2014 10:20 | Kari Haapakangas: | No siitä varmaan näki normaalisti ulos. | |
| 24.09.2014 10:24 | Teppo Niemi: | Täällä kun on paljon vaunuista tietäviä, niin heitetäänpä pieni kysymys? Kuvatekstissä mainitun makuuvaunun numero, voisiko sen päätellä? Mitkä numerovaihtoehdot täyttävät kuvatekstin ehdot? | |
| 24.09.2014 14:43 | Rainer Silfverberg: | Juuri tällaisten postivaunujen pienoismalli on muuten myytävänä hyvin varustetuissa postikonttoreissa. Malli on mittakaavassa 1:76 eli valitettavasti se on vähän isompi kuin H0 mittakavan vaunut, ja lisäksi raideleveys on liian leveä, mutta pyöräsarjan voi vaihtaa, vaati tosin vähän näppäryyttä, samoin jos haluaa pienoisjunaan sopivat kytkimet, ne pitää hankia ja kiinnittää itse. Mutta itse vaunu maksaa Postissa n 18 € eli ei mikään hirmukallis. Muita pienoismalleja mitä myydään ovat erilaiset postiautot. Osaako kukaan kertoa millaisissa junissa näitä vaunuja käytettiin aktiiviaikana? |
|
| 24.09.2014 18:08 | Alex Chudoba: | Olisikohan taustalla CEm-vaunu sarjaa 2451-2455? Em-vaunu se ei ainakaan luokkamerkintöjen perusteella ole, ja ikkunajako tuntuisi täsmäävän aika hyvin CEm-vaunuun. | |
| 24.09.2014 20:02 | Alex Chudoba: | Ja mikäli kyseessä on CEm, numeroa voinee haarukoida tarkemmaksi: kaikissa sarjan vaunuissa ei ollut päätyikkunoita, lisäksi osassa oli ylikulkusuojukset. | |
| 25.09.2014 00:09 | Heikki Kannosto: | Ulkomuisti kertoo että VR:n 100-vuotishistoriikissa nämä mainittiin apuvaunuiksi mikä merkitsee kaiketi sitä ettei niissä ollut miehitystä vaan niissä kuljetettiin valmiiksi lajiteltuja säkkejä tai vaikkapa sanomalehtinippuja. Pienoismallista tehtiin www.rautatieasema.org -sivuilla järkyttävä havainto: toinen kylki ja toinen pääty ovat pystylaudoitettuja mutta toinen puoli on vaakalaudoitettu eli malli on ns. kimaira kuten ihmispäinen ja leijonanvartaloinen sfinksi konsanaan. |
|
| 25.09.2014 09:24 | Jimi Lappalainen: | Kari, tarkoitin että miksi sekin on sitten pitänyt peittää, jos se ei kerta ole ollut minkään haittona? | |
| 25.09.2014 09:57 | Kari Haapakangas: | Kuvateksti on aavistuksen tulkinnanvarainen. Oliko nuo päätyikkunat tässä etualan postivaunussa vai taka-alan makuuvaunussa | |
| 25.09.2014 10:29 | Teppo Niemi: | Alexille voisi sanoa että polttaa, polttaa.... | |
| 26.01.2022 10:33 | Timo Salo: | Eikö kukaan huomioi rallimiesten työkalua, näyttäs vahvasti sämpylä-/läskiposkiescortilta... ( eikös tuo malli sillä nimellä tunnettu Hannu Mikkolan ohjastamana? ) (Käyttäjä muokannut 26.01.22 10:58) |