16.06.2003 / Oulu, Oulu asema
16.06.2003 Oulu taitaa olla rikollinen paikka. Tuplaten Nom -vankivaunuja (11002 ja 11003) odottamassa lähtöä seuraaviin juniin. Vaunujen kierrosta enemmän tietävät kirjatkoon kommenttinsa.
Kommentit
| 27.08.2003 17:09 | Juha: | Näistä jos olisi kuvia sisältä :) | |
| 27.08.2003 17:13 | Pihlajamaa: | Huomatkaa erot maalauksissa | |
| 27.08.2003 17:20 | simo: | sisällä ei ole paljon nähtävää harmaita pieniä sellejä ja vartijan koppi...(ei omakohtaista kokemusta nähty kuvissa...) | |
| 27.08.2003 17:21 | Antti T: | Minulta on pieni kokemus sisältä, mutta älkää käsittäkö väärin. | |
| 27.08.2003 17:34 | Dr14: | :D | |
| 28.08.2003 13:30 | Juhana Konttinen: | Toinen vaunuista taitaa olla savonradan ja toinen pohjanmaanradan vankivaunu. Savonradalla vankivaunu taitaa liikkua pikajunissa P73/P80. Ma, ke ja pe pohjoisesta etelään ja ti ja to etelästä pohjoiseen. | |
| 28.08.2003 13:38 | Juhana Konttinen: | 11002 on ainakin havaittu savonradalla. Pohjanmaanradalla Nom menee ma, ke ja pe IC52:n kyydissä. Toiseensuuntaan sopivin yhteys taitaa olla P51, mutta en varmaksi tuota tiedä. | |
| 28.08.2003 16:20 | eph: | Taisin bongata samaiset vaunut 1.7 Oulusta myöskin | |
| 28.08.2003 16:36 | Jouni: | Wanhaan hywään aikaan Nom meni myös Haapamäen kautta nykyisessä H 427:ssä. Seinäjoelta se sitten meni yöllä Ouluun. | |
| 05.09.2003 22:58 | Tve4: | Punainen lippu tarkoittaa, että vaunuun menee ulkopuolinen kytkentä, ja että vaunua ei saa millään ehdolla siirtää. Se voi myös tarkoittaa, että joku työskentelee vaunun alla/lähellä, tai että esim. 1500V kaapeli on liitetty. Vaunua ei siis saa siirtää, töytäistä eikä siihen saa edes mennä kiinni. | |
| 20.03.2004 12:10 | Juha Vuorinen: | Tässä tapauksessa vaunuun näyttäisi menevän 1500V kytkentä. Lipun alla on pieni keltainen kilpi jossa lukee "1500V kytketty". | |
| 20.03.2004 15:30 | Arto P: | Taisi olla niin, että IC52 kerran viikossa ja P51 joka päivä vai oliko toisinpäin... | |
| 16.05.2004 14:10 | Pale: | Nom 11002 menee savonrataa pitkin ja Nom 11003 menee pohjanmaan radalla koska siinä on sn 160 mahollisuus ja voidaan laittaa IC-juniin ettei IC-junat hidastuisi tuon takia. Tosin nuo vankivaunut on kyllä aika useasti täällä Oulun ratapihalla. | |
| 26.07.2004 17:36 | Ilkka Huikari: | Montakohan "hyttiosastoa" noissa mahtaa olla? | |
| 08.04.2005 17:23 | Kasimir Kärkkäinen: | Olisiko 12? peitetyistä ikkunoista päätellen. | |
| 10.03.2006 08:22 | Ville Lindblom: | Tuo on käytäväpuoli, Kasimir :) | |
| 04.09.2021 20:52 | Uwe Geuder: | Siinä mielessä Suomi on vielä rautatieystävällinen maa. Saksassa vastaavat kuljetukset tapahtuvat kumipyörillä niin kauan kuin minä muistan, siis 70-luvusta lähtien. https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/12521/NMS-2001_-_Setra_S_313_UL_-_Gefaengnisbus_aD/photo/12521 Sen sijaan vastaavaa bussia en ole Suomessa vielä nähnytkään. |
|
| 04.09.2021 21:02 | Kari Haapakangas: | Corn Air:ista nyt puhumattakaan. |