03.06.1981 / Pasilan konepaja, Pasila asema
03.06.1981 Pasilan konepaja entisti entisen kenraalikuvernöörin salonkivaunun taitojaan säästelemättä. Kului siihen jonkin verran rahaakin. Ikkunapuitteet tehtiin pähkinäpuusta. Päätykaiteiden alkuperäisyydestä tingittiin vähän. Pian tämän jälkeen vaunu pääsi Kanan 795 kyydissä Pikkalaan takaisin, nyt katettuun halliin Nokia-yhtiön pihalle.
Kommentit
| 24.11.2005 00:51 | Sakari Kestinen: | Nätti :) | |
| 24.11.2005 09:07 | Simo Toikkanen: | Oho, eroa on aikaisempaan ulkoasuun huomattavan paljon. Aivan kuin eri vaunu. Mikähän mahtaa olla 795:n ja tämän A 41:n nykytilanne, milloin vekottimilla on viimeksi ajettu? Pikkalaan vievä vaihdehan on purettu, joten kalustoyksiköt ovat periaatteessa motissa "valtakunnanverkon" ulkopuolella. | |
| 25.10.2010 11:03 | Kurt Ristniemi: | Ennen entisöintiä vaunu oli kuin kalpea haamu entisestään: http://vaunut.org/kuva/18892. On hienoa, että edes joillakuilla on rahaa ja halua entistää ja säilyttää näitä vaunuja. | |
| 25.10.2010 15:13 | : | Kalustot ovat motissa, mutta kohtuullisen hyväkuntoisina ja ainakin A 41 hyvässä maalissa katoksen alla Båtvikissa. | |
| 27.10.2010 11:43 | Kurt Ristniemi: | Vaunu on rakennettu vuonna 1898 Prahassa, ja on ilmeisesti siis Ringhoffer Waggonfabrikin valmistama. Se oli SVR:n ensimmäinen jo alun perin teleille rakennettu 'moderni salonkivaunu', ja siinä oli 'harmonikka'. Vaunussa oli toisessa päässä koko vaunun levyinen salonki, keskellä 4 elegantisti sisustettua hyttiä (2 isoa ja 2 pienempää) ja toisessa päässä henkilökunnan hytti sekä 'muukavuusvarustukset' (WC). | |
| 18.01.2012 10:32 | [Tunnus poistettu]: | Toinen kahdesta lanterniinikattoisesta vaunusta... saa nähdä koska se toinen saadaan liikenteeseen. Vänkä sattuma että molempien perusväri on sininen... sävykin noin suunnilleen samaa lajia... | |
| 18.01.2012 11:59 | Juha Kutvonen: | Eipä tuota nyt kovin siniseksi voi sanoa: http://vaunut.org/kuva/14123 Eli mikäs se kolmas lanterniinivaunu mahtaa olla...? |
|
| 19.01.2012 11:33 | [Tunnus poistettu]: | No tietenkin se Karkkilan kakkonen jota kunnostetaan Minkiöllä - tuota Marskin vaunua en ole nähnytkään ennen...kuinka sattuikin! | |
| 19.01.2012 11:59 | Juha Kutvonen: | Ok, minä ajattelin vain leveäraidekalustoa. | |
| 12.04.2012 11:31 | [Tunnus poistettu]: | Tässähän on lanterniiniin palautettu ikkunatkin kuten kuuluu olla... | |
| 19.07.2012 19:44 | Alex Chudoba: | Muitakin lanterniinikattovaunuja on säilynyt: Hyvinkäältä löytyy F ja Ge, lisäksi Helsingistä löytynee jokunen 1000-millinen. | |
| 29.12.2017 19:35 | Esa J. Rintamäki: | Syksyllä 1988 pääsin töihin Nokia Alumiiniin ja myöhemmin samana syksynä kysyin luvan päästä kuvaamaan A 41:ää sisältä. Lupa heltisi, ja niin sitten kuvasinkuvasinkuvasin. Filmiä pois ottaessani kamerasta ilmeni, että filmi oli revennyt poikki ensimmäisen ruudun kohdalla ja kaikki ne kuvat osuivat yhteen ruutuun. HYVIN harmillinen takaisku, lievästi sanottuna...! |