10.05.2024 / Välillä Oulunkylä–Pukinmäki
10.05.2024 Pikajuna 265 Kemijärvelle — kyllä, nykyään virallisesti pikajuna — on saanut kahdenkymmenen minuutin odottelun jälkeen lähtöluvan kohti pohjoista ja rymistelee Oulunkylän vaihteiden poikki kolmosraiteelle.
Kommentit
| 12.05.2024 20:43 | Raimo Hämäläinen: | Kuvan vasemmassa reunassa raideharvinaisuus pääkaupunkiseudun radoilla eli teollisuusraide joka on ollut käytämättömänä jo useita kymmeniä vuosia mutta saanut olla kuitenkin rauhassa "raiteenrullaajilta". Tällä Hankkijan raiteella on periatteessa myös rataverkkoon mikäli kuvassa näkyvä päätepuskin irroitetaan sijoiltaan. Mutta kysyisin nyt itseäni viisaimmilta (heitä on tällä sivustolla tuhansia) miksi tämä Hankkijan raide on saanut olla näinkin pitkään rauhassa ja koskemattomana? (Käyttäjä muokannut 12.05.24 20:43) |
|
| 12.05.2024 22:30 | Esa J. Rintamäki: | Kepulainen raiteensuojelusenkeli? Eteenpäin Santeri Alkion hengessä! |
|
| 13.05.2024 07:30 | Jimi Lappalainen: | Voisiko raiteesta olla hyötyä sot...valmius...poikkeustilanteessa? | |
| 13.05.2024 21:54 | Jorma Rauhala: | Raimon kommentti: "Kuvan vasemmassa reunassa raideharvinaisuus pääkaupunkiseudun radoilla eli teollisuusraide..." | |
| 16.05.2024 21:04 | Timo Haapanen: | Saapui Kemijärvelle 4 minuuttia etuajassa. Julian mukaan Sudet ovat antaneet kyytiä kaikkiaan 62 matkustajajunalle viimeisten 30 päivän aikana, ja vain yhdessä tapauksessa susiparina https://juliadata.fi/timetables?s=233&d=6.5.2024. Edoja ja Sr kakkosia on ollut muutamien susivetoisten junien kokoonpanoissa. |