25.03.1970 / Helsinki asema
Tapio Keränen

25.03.1970 Henkilöjuna Riihimäeltä saapui Helsinkiin Ukk-Pekan Hr1 1010 vetämänä 25.3.1970. Vaunustona oli kaksi Ei-sarjan päivävaunua, F-sarjan kaksiakselinen konduktööri- ja matkatavaravaunu ja kuvassa mutkan taakse katveeseen jäänyt Ggk-sarjan lämminvaunu. Sähköistys oli edennyt jo matkustajaratapihan läntisille raiteille asti.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 26.03.2024 08:01

Kommentit

26.03.2024 08:25 Esa J. Rintamäki: Ja vaihdemiesoletetuille riitti työmaata tasavaltamme pääkaupungin keskusasemalla...! Vaikka vaihdonkielto-opastimessa olikin pätemättömyysristi.
26.03.2024 09:18 Eljas Pölhö: Juna on H212A, tulo Helsinkiin 9:50. Se on Turistissa merkitty kiskoautojunaksi, mikä ei pitänyt paikkaansa ma-la, jolloin H212A toi Toijala-Riihimäki junan H232 vaunut Helsinkiin palautuakseen taas junilla H213 ja H231.
26.03.2024 10:22 Tapio Keränen: Muutin kuvauspäivämäärän saamieni tietojen mukaiseksi.
27.03.2024 14:02 Petri Nummijoki: Oliko vastaavasti klo. 13 aikoihin Helsinkiin saapunut juna muutettu näihin aikoihin Lättähatuille? http://vaunut.org/kuva/21128

Missä muussa junassa palasi Helsinkiin H213:n vaunustoa, kun siinä oli postivaunukin sekä päivävaunuja enemmän kuin tässä?
27.03.2024 17:31 Eljas Pölhö: H214 oli Tuolloin jo Dm7-juna (joko VLV tai VLLV). Myös H212A on useita havaintoja Sr12-vetoisena ainakin 1969 alusta lähtien. H213 Riihimäen vaunut tulivat jollain aamujunista. Postivaunusta en osaa sanoa kun minulla ei ole tuolta ajalta postivaunujen kulkusuunnitelmaa tai edes aikataulua.
28.03.2024 18:59 Juhani Katajisto: Tässä veturin viimeiset liikennöinti kuukaudet meneillään. Maalis-toukokuussa Hr1 1010:llä ajetiin vielä yhteensä 12 530 km. Näihin aikoihin näin, kun tämä juna tuli ratatöiden takia? Pasilan alaratapihan kautta. Miten sitten matkustajia informoitu tilanteesta, kun Pasilan asemalla ei ollut pysähdystä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!