18.02.1975 / Nikkilä
18.02.1975 Vaihde on käännetty suoralle. Nyt vain odotellaan lähtölupaa ja Tka-147 neljän Mas-vaunun kanssa pääsisi lähtemään Nikkilästä idän suuntaan 18.2.1975.
Kommentit
| 18.02.2024 18:25 | Hannu Peltola: | Onko tuo kuvassa näkyvä Fiiu Satakakslaiska Tapsan kuvausajoneuvo? | |
| 18.02.2024 21:57 | Tapio Keränen: | Ei ollut fiiatti kulkuneuvonani tuolla kuvausreissulla. Kansanautolla ajelin. | |
| 19.02.2024 08:11 | Kari Roininen: | Vaihde näkyy olevan käyrälle,opastinlyhty näyttää että vaihde ois suoralle. Kuva taitaa hämätä,pussiraide kuvassa ilmeisesti oikealle... Silloin alkuperäinen teksti on oikein... (Käyttäjä muokannut 19.02.24 08:17) |
|
| 19.02.2024 14:08 | Esa J. Rintamäki: | Kompakysymys heille, joilla on vieläkin jäljellä viha/rakkaus-suhdetta satakakslaiskaan: - missä siinä säilytetään varapyörää? (Takapenkki EI KELPAA vastaukseksi.) |
|
| 19.02.2024 14:40 | Kari Haapakangas: | Kotitallissa? | |
| 19.02.2024 15:27 | Marko Lindfors: | Tais olla konehuoneessa vararengas Fiiussa, mikäli oikein muistan faijani autoa silloin joskus. | |
| 19.02.2024 16:23 | Timo Haapanen: | Siellähän se pellin alla. | |
| 19.02.2024 16:37 | Timo Haapanen: | Tosin käytännössä jossakin muualla :) | |
| 20.02.2024 00:55 | Esa J. Rintamäki: | Herrat Kari, Marko ja Timo, olette voittaneet kisan! Palkinnoksi teille myönnetään korkeimman arvovallan ja asiantuntemuksen tuoma hyvä fiilis, mitä tulee vahvaan tietämykseenne Fiat (neljä kirjainta ja kaikki viat!) 127:n vararenkaiden sijaintiin. (Raikuvia suosionosoituksia täältä, joten olkaa hyvät!) |
|
| 20.02.2024 08:45 | Timo Haapanen: | Kiitos kunniasta, tulihan tuosta satakaksseiskasta monenlaisia kokemuksia joten jäi hän meidän ensimmäiseksi ja viimeiseksi italialaiseksi autoksi :) Mulle riittää ihan hyvin se, että naapurissa on Ferrari. | |
| 20.02.2024 09:55 | Kari Haapakangas: | Pikkuautoluokan kokemukset ovat omalla kohdallani jääneet vähiin, ihan käytännön syistä. Kerran autovuokraamo kuitenkin toimitti yleisötilaisuusreissulle Micran. Ihan kätevä ajopeli, mutta jotenkin siinä oli sellainen tunne, että en niinkään istunut sen ratin taakse, vaan pikemminkin puin sen ylleni. Aivan toisenlaiset kokemukset olivat sillä kertaa, kun johtajan auto oli kerryttänyt sen verran vuosia kontolleen, että se oli alennettu meidän suorittavan portaan työmatka-autoksi. Kyllähän 100 km ajo suuntaansa sujui tyylikkäästi paremman luokan Volvolla, vaikka ikävuosia autolla taisikin olla yli kymmenen. |