??.??.1935 Viipurin henkilöaseman alueella eli ratapihan länsipäässä käytössä ollut sähköasetinlaite. Tämä L. M. Ericssonin valmistama asetinlaite otettiin käyttöön vuonna 1930. Se korvasi samalla alueella sitä ennen olleen kankiasetinlaitteen (joka siirrettiin Lahteen uusiokäyttöön).
Asetinlaitteen avulla voitiin varmistaa 17 erilaista junakulkutietä ja 11 erilaista vaihtokulkutietä, asettaa 31 vaihdetta sekä lukita Kirkkosaaren kääntösilta. Käytössä oli 9 valopääopastinta ja 5 valoraideopastinta. Asetinlaite oli riippuvainen ratapihan eri asetinlaitteiden välisestä asemasuojastuksesta sekä Viipuri–Tienhaara-välin linjasuojastuksesta. Tärkeimmillä kulkuteillä oli kulkutielukitus joka vapautui junan ohitettua raidevirtapiirin tai kiskokoskettimen.
Seinällä olevan asetinlaitetaulun (ilmaisintaulun) alla näkyy relekaappi jossa olivat valo-opastimien ja eristettyjen raideosuuksien releet. Relekaapin vasemmalla puolella näkyy virransyötön tasasuuntaajia.