16.06.1972 / Kirkkonummi
16.06.1972 Junia Kirkkonummella 16.6.1972. Sähkömoottorijunaliikenne Helsingin ja Kirkkonummen välillä oli jo vakiintunut. Sähköistys edelleen Karjaalle valmistui vuoden 1993 alussa ja edelleen Turkuun kaksi vuotta myöhemmin. Dm9-juna P 36 oli matkalla Turun satamasta Helsinkiin, aikataulunmukainen Kirkkonummen ohikulkuaika oli 14.22. Dm7-juna H 395 kulki Kirkkonummen ja Karjaan välillä, lähtöaika 14.35. Kolmosraiteella Sm1-juna H 1884 linjatunnuksella L Helsinkiin odotteli lähtöaikaansa klo 14.25. Nelosraiteen Sm1 lienee ollut koeajolla.
Kommentit
| 02.01.2024 10:41 | Esa J. Rintamäki: | Kuvauspäivä oli perjantai. Pysähtyikö Porkkana Kirkolla, vai pöhkäisikö ohi täyttä kyytiä Bredat laulaen? |
|
| 02.01.2024 10:47 | Ossi Rosten: | Jokin kuvassa kertoo että porkkanalla ois vauhti päällä kovin.. | |
| 02.01.2024 10:47 | Teppo Niemi: | Laiturilla havaittavissa olevasta pölystä päätellen pöhkäisikö ohi täyttä kyytiä Bredat laulaen | |
| 02.01.2024 16:50 | Lasse Reunanen: | Eikös nuo yleensä asemalla ole himmennetyin valoin, jos pysähtyvät? | |
| 03.01.2024 15:29 | Juha Kutvonen: | P 36 ajoi ilman välipysähdyksiä Karjaalta Helsinkiin, jonne saapumisaika oli 14:50. | |
| 03.01.2024 15:45 | Jorma Toivonen: | Virallisesti ottaen kuvassa ei ole junakohtaus, vaikka sille näyttääkin. Kaksiraiteisella radallahan ei ole junakohtauksia, mutta Junaturvallisuussäännön soveltamisohjeen (Jto 25 §) mukaan junakohtauksena ei liioin pidetty linjapaikalle sulkeutumista eikä myöskään junien kohtaamista sellaisella liikennepaikalla, jossa kaksiraiteinen rata muuttuu yksiraiteiseksi radaksi. Kuvassa ovat junat: - P 36 Turku satamasta Helsinkiin Dm9:llä sivuuttaa klo 14.22 - L-juna Helsinkiin Sm1:llä on H 1844 klo 14.25 - Lättä Karjaalle on H 395 klo 14.35 Olisiko tuo vasemmanpuolimmaisin Sm1 joku koeajo? Ei sille ainakaan löydy mitään järkevää vakioaikataulua eikä se edes ole laituriraiteella. SKS |
|
| 03.01.2024 15:47 | Esa J. Rintamäki: | P 36 oli ilmiselvästi saanut sivuutusluvan linjaradiolla ja asiaa vahvisti vihreät päällä lähtöopastimessa. 1984 tienoilla Karjaan suuntaan menneet pikajunat lähetettiin junanlähetyslevyllä (silloin pikajunat yleisesti pysähtyivät Kirkolla). Vai onko vas.puoleinen "Antennilättä" tai "Maksiraitsikka" tai "Sakari-Matti" tullut Helsingistä tyhjävaunujunana liitettäväksi jonkin Kirkolta lähtevän iltapäiväruuhkajunan lisärungoksi? (Käyttäjä muokannut 03.01.24 15:51) |
|
| 03.01.2024 17:37 | Jorma Rauhala: | Porkkana ei ole saanut mitään erityistä sivuutuslupaa linjaradiolla, juna ajaa ainoastaan "värien mukaan". Suorittaja katsoo ohimenon ikkunastaan tai ovelta, kättä heilauttaen, tervehtien. Kirkkonummi on täydellisesti suojastettu ratapiha ja Siuntiosta saavuttaessa Kirkon läntiseltä tulotolpalta lähtien liikutaan normaaliliikenteessä ääneti ja opasteiden väreillä perille Hesaan saakka. Suojastamattomaan suuntaan (Siuntioon) ohikulkujunat pyöritetään lipulla ohi ja pysähtyneet lähetetään levyllä. Mahdollista olisi myös antaa ohikulkulupa lännen suuntaan radiolla, mutta se olisi poikkeuksellista. |
|
| 03.01.2024 18:20 | Esa J. Rintamäki: | Erinomaista, herra Jorma R. (Taidankin olla suht' hyvä keskustelunaloittaja? Näin nuoremmatkin harrastajat pääsevät kiinni entisyyteen, menetelmineen kaikkineen.) |