20.06.2019 / Orivesi, Torkkeli (vanha)
20.06.2019 Torkkelin rautatieasema ei ollut häävissä kunnossa kesällä 2019. Millaistakohan kappaletavaraliikennettä täällä on ollut? Olisiko J. Pyytövaaralla Rautatiehakemisto 1947 saatavilla? :)
Kommentit
| 29.11.2023 17:07 | Panu Breilin: | Vuoden 1947 Rautatiehakemistossa ei ole mainittu Torkkelia. Vuoden 1963 Rautatiehakemistosta se löytyy, mutta siellä on mainittu kuljetuksista vain se, että kuukaudessa oli lähteviä lähetyksiä 40, saapuvia lähetyksiä 25 ja myytyjä matkalippuja 60. Lisäksi on tieto, että matkustajajunapareja oli 5 päivässä, tavarajunapareja 3 päivässä ja lisäksi Oriveden päivystäjä on käynyt asemalla 3 kertaa viikossa. Asemalla on myös ollut pysäkinhoitajan hoidossa ollut II luokan postiasema. | |
| 30.11.2023 14:05 | Jimi Lappalainen: | Torkkeli on ollut silloin varmaan liian uusi asema, että sieltä olisi ehditty saamaan mitään dataa. | |
| 30.11.2023 16:32 | Petri Sallinen: | Vuosien 1945-48 rautatiehallituksen kertomuksessa on seuraavat maininnat: 1946 Oriveden-Jämsän rakenteella olevasta radasta avattiin rataosa Orivesi-Torkkeli (12.48 km) yleiselle liikenteelle joulukuun 1. päivästä lukien. 1947 Oriveden-Jämsän rautatierakennus Oriveden ratapihan päällysrakennusta jatkettiin vähäisessä määrässä. Pääraidetta kiskoitettiin km 8-15 välillä 7.3 km ja Torkkelin laiturivaihteella naulattiin 0.95 km sivuraiteita ja 6 vaihdetta. Lopullisia rakennuksia valmistui Eväjärvellä 1-perheen asuinrakennus ulkohuonerakennuksineen ja Torkkelissa pienityyppinen sauna ja kaivo. Torkkelin laiturituvan teko aloitettiin. Eräitä majoitusparakkeja pystytettiin. Torkkelin pysäkillä valmistui pysäkkirakennus ja ulkohuoneita, 1948 Torkkelin liikennepaikalla valmistui 2-perheen asuinrakennus ulkohuonerakennuksineen. Vuoden 1948 rautatietilaston mukaan Torkkelista ostettiin 1 kpl II luokan matkalippu ja 5230 kpl III luokan lippuja. Matkatavaraa asemalta kulki 9551 kg. (Käyttäjä muokannut 30.11.23 16:42) |
|
| 30.11.2023 21:55 | Eljas Pölhö: | Vähän lisää vuoteen 1946: 22.11.1946 Kulk. ministeriö määräsi, että Orivesi-Torkkeli (12,48 km) on avattava liikenteelle 1.12.1946, rataosa on hallinnollisessa ja taloudellisessa mielessä kuuluva Vaasan rataan ja muutoin luettava kuulumaan: 2. talousjaksoon 4. ratajaksoon 2. varikkojaksoon 2. varastojaksoon 4. liikennejaksoon Mutta rautatierakennusosasto edelleenkin hoitaa rataosaston tehtävät radan vartiointia lukuunottamatta, mista 4. ratajakson on huolehdittava. 28.11.1946 Rh määräsi, että rataosa ovataan 1.12.1946 lukien täydelle henkilöliikenteelle ja tavaraliikenteelle vaunukuormin (Tt). Rataosalle tuli tuolloin vain yksi liikennepaikka, Torkkelin pysäkki (nimilyhennys Trk). Asia on ilmoitettava seuraavassa Käskylehdessä. Rh 3223/13978 28.11.1946 |
|
| 03.12.2023 17:10 | Jarno Piltti: | Muuten tuo vuoden 1963 Rautatiehakemisto on sikaharvinainen, ei löydy mistään, vuosien 1947 ja 1931 versiot löytyy helpommin. | |
| 10.04.2024 18:19 | Pauli Kyllönen: | Mistähän tämä vuoden 1947 Rautatiehakemisto mahtaisi löytyä ostettavana kappaleena? (Käyttäjä muokannut 10.04.24 18:23) |
|
| 11.04.2024 19:51 | Jarno Piltti: | Juuri nyt tällä hetkellä nettihaun perusteella ei mistään. Aina silloin tällöin sitä näkee antikvariaattien tarjonnassa. |