05.06.2023 / Pieksämäki asema

05.06.2023 Pieksämäen asematunnelityömaa edistyy. Jalkakäytävän puoli on jo pitkältä matkalta saatu laatoitettua. Paikassa missä tunneli ennen kapeni on nyt mutka, kun kaukolämpö- ja vesiputket tunnelista poistamalla on saatu tunnelia levennettyä koko matkaltaan yhtä leveäksi. Tämä mahdollistaa pyörätien rakentamisen tunneliin.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Pieksämäki asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Panu Breilin
Lisätty: 05.06.2023 22:29

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus
Sekalaiset: Työmaa
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

06.06.2023 05:35	Esa J. Rintamäki:	Pyörätie asematunneliin? Ei hyvä! Kaikkien niiden Spandex-miesten vauhti (monta sataa kilometriä tunnissa!) yhdistettynä lapsiin ja mummokävelyvauhtiin! Höysteeksi suomalainen sarvikuonon asenne, joten voidaan takuuvarmasti odottaa mustelmia, ruhjeita ja luunmurtumia.
07.06.2023 14:13	Topi Lajunen:	Loistavaa kehitystä, että terveelliselle ja yhdelle ympäristölle vähiten haitallisimmista liikkumismuodoista rakennetaan infraa! Kymmenen pistettä!
07.06.2023 19:00	Panu Breilin:	Tähän tunneliin on ilmeisesti tulossa avoimeen dataan pohjautuvat varoitusvalot jotka varoittavat pyöräilijöitä, kun matkustajajuna saapuu tai lähtee, eli tunnelissa on odotettavissa isompia määriä kävelijöitä. Lisäksi ainakin Väyläviraston laatiman pyöräliikenteen suunnitteluohjeen (jota tulee noudattaa Väyläviraston maalla) mukaan tuohon pyörätien ja jalkakäytävän väliin pitäisi tulla reunakivi ja korkeusero, mikä ehkä auttaisi liikennemuotoja pysymään omalla puolellaan. Toki eihän pyöräliikenne näin kapeassa tunnelissa silti ole kovin hyvä ratkaisu, mutta parempaakaan ei taida olla kohtuullisen budjetin puitteissa saavutettavissa. Ja onhan tämä parempi kuin mitä suuri osa "kevyen liikenteen väylistä" missä huomattavasti kapeammalle jalkakäytävältä näyttävälle reitille on ohjattu sekä kävelijät että ne 25-40 km/h ajavat pyöräilijät ja sähköpotkulaudat.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!