23.04.2023 / Vaskiluoto
23.04.2023 Keitele museon Tka7 198, EFiti 23658 ja Rk 27820 ("Keisarijuna") pysähtyneenä Vaskiluodon asemalla kuvaus ja kahvitauolla. Tämä oli ensimmäinen juna neljään kuukauteen tällä radalla.
Kommentit
| 26.04.2023 11:09 | Raimo Hämäläinen: | "Tämä oli ensimmäinen juna neljään kuukauteen tällä radalla. Junan operoi SVYRY Keitele museon paperihommien takia." Tähän kommenttiin liittyen kysymys eli miksi liikennöinti on ollut pysähtynyt/loppunut tällä rataosuudella? (Käyttäjä muokannut 26.04.23 11:10) |
|
| 26.04.2023 11:42 | Panu Breilin: | Raakapuunlastaus Vaskiluodossa loppui vuodenvaihteessa 2019/2020, kun aluetta tarvittiin jatkossa muuhun käyttöön. Muu tavaraliikenne Vaskiluodossa taas loppui lähes kokonaan jo vuoden 2012 tienoilla, kun VR ajoi voimakkaasti alas vaunukuormaliikennettä. Tämä muu liikenne koostui lähinnä yksittäisistä vaunuista sekä pienistä vaunuryhmistä ja suurin osa siitä oli ainakin 2000-luvulla yhdysliikennettä Venäjälle. |
|
| 26.04.2023 12:36 | Juha-Pekka Marttila: | Pitääköhän paikkaansa, että Keitele museon liikennöintilupa/turvallisuustodistus? on toistaiseksi peruutettu? | |
| 26.04.2023 13:57 | Teppo Niemi: | Eikös tuosta Keitele-Museon tilanteesta ollut maininta Resiina 1/2023 Tasoristeyspalstalla. Eli uskoisin, että tuon palstan ylläpitäjä on jo ihan virkamiestaustansa perusteella varmistanut siellä julkaisun tiedon paikkansa pitävyyden. | |
| 26.04.2023 20:13 | Markku Naskali: | Tulipa tässä yhteydessä mieleen kysyä että kuinka monella ammattimaisella tai harrastusluontoisella porukalla nykyään on lupa liikennöidä valtion rataverkolla Suomessa? | |
| 26.04.2023 23:48 | Jaakko Pehkonen: | Suomessa voimassa olevat turvallisuustodistukset löytyvät täältä: https://eradis.era.europa.eu/safety_docs/scert/search_results.aspx 33 niitä näkyy tällä hetkellä olevan. Kaikki eivät tosin kata liikennöintiä koko rataverkolla vaan esim. jollain tietyllä liikennepaikalla tai liikennepaikan osalla. |