20.12.1961 Kalvitsan asema-alueen eteläpäätä esittävä kartta. Kartan pohjana on asema-alueen laajennusehdotus joka on päivätty 27.1.1958 ja siihen kynällä tehdyt täydennykset jotka on päivätty 20.12.1961. Kartassa A tarkoittaa asemarakennusta, B tavaramakasiinia, C yleisökäymälää, R kahden perheen asuinrakennusta, U ulkorakennusta, D saunaa (isommassa on myös pesutupa ja leivintupa), K maakellaria, yv yksinkertaista ratavartijan tupaa, VK vaihdekoppia, TT työtupaa, VL välilaituria ja RV resiinavajaa (ratavartijan tuvan vieressä). Karttaan on tehty lyijykynällä mm. turvalaitteisiin ja raiteisiin liittyviä merkintöjä. Ratavartijan tuvan rakennukset on sutattu yli, eli niistä lienee luovuttu näihin aikoihin. Kartta ratapihan pohjoispäästä: http://vaunut.org/kuva/158600
Kommentit
| 15.10.2022 00:08 | Petri P. Pentikäinen: | Vahtituvan suttaamiselle ei oikein löydy 1960-luvun alussa perustetta, jollei ole sutattu jälkikäteen. Vahtitupa laitettiin myyntiin vasta 1968. Häkkisen mylly (ja saha) paloi kuukausi piiroksen päiväyksen jälkeen 19.1.1962. Vaihdekopin (v.k.) sijainti asemapäällikön aittarakennuksen (u.) takana on erikoinen. OSL = Osuusliike Savonseutu, sitä vastapäätä Osuuskauppa Suur-Savo. | |
| 15.10.2022 02:04 | Esa J. Rintamäki: | Osuusratavartijoiden käytöstä luovuttiin 1970. Joistakin mainituista ratavartijoista tuli rataesimiehiä, jotka asiantuntemuksellaan johtivat radan kunnossapitotyökuntia. | |
| 19.10.2022 12:29 | Panu Breilin: | Sinänsä ratavartijan nimikkeellä oli työntekijöitä vielä vuoteen 1979 asti, jolloin nimike vaihtui rataesimieheksi. Vuosina 1970-1979 radantarkastustehtävissä työskentelevillä ratavartijoilla oli myös omat tarkastusalueensa, joilla alueilla olevat kulkutieraiteet heidän piti tarkastaa vähintään kerran viikossa ja koko alue jalkaisin vähintään kaksi kertaa vuodessa. Virka-asuntokäytäntö poistui ratavartijoiden osalta vuonna 1968 samaan aikaan kuin esimerkiksi asemapäälliköiden osalta. Moniko ratavartija lienee sitten asunut vuokralla ratavartijan tuvassa enää 1970-luvulla? |