??.??.???? / Tuntematon, Saksa

??.??.???? Sakasalaisia sotilaita ja kalustoa rautatievaunussa

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Tuntematon Valtio: Saksa
Kuvaaja: Tuntematon (Lisännyt: Jyrki Längman)
Lisätty: 11.07.2022 19:59
Muu tunniste
Sekalaiset: Matkustaja
Ulkomaat

Kommentit

11.07.2022 23:34 Esa J. Rintamäki: Auto kuuluu rekkarista päätellen Wehrmachtin eli maavoimien inventaarioluetteloon. Vasemmanpuoleisimman sotaherran hihanatsa kertoo jannun olevan arvoltaan Gefreiter eli suomeksi korpraali.

Vaunun aluskehyksestä erottuu zoomaamalla merkintä 10.41, eli revisio tehty lokakuussa 1941.

Toinen ukko vasemmalla: hänellä on kovasti kirkasvärinen valtakunnanpulu rintapielessään, eikä ukko vaikuta ulkoasultaan olevan upseerikastia. Oikeanpuoleisimmalla jannulla näyttää olevan vyö "Gott mit uns"- vyönsolkineen.

Kaikilla käryää "Juno" tai "Attika Auslese" sormissa; keuhkoahtaumatauti palkintona tulevaisuudessa, ellei Talliinin Joopin musikat kerkiä ensin poistamaan näitä parkoja muonavahvuudesta...?
12.07.2022 11:54 Hannu Peltola: Auton olisin tunnistamassa Peugeot DMA:ksi ( http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_e​nglish/Motor_Vehicles/France/Peugeot/Peu​geot_DMA/peugeot_dma.html ). Hytin malli ja maski ovat poikkeavat ja helposti muista malleista erottuvat. Mitä sanoo esim. Heikki?

Peugeot DMA:ta valmistettiin Wehrmachtille yli 15 300 kappaletta, joista valtaosa palveli itärintamalla, mm. 333. jalkaväkidivisioonassa. Peugeotin teho oli 50 hv ja maksimilasti kaksi tonnia. (Divisioonatieto alan klassikkokirjasta "Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr", Werner Oswald, Stuttgart 2004)
(Käyttäjä muokannut 12.07.22 12:30)
12.07.2022 19:07 Heikki Jalonen: Minun mielestäni se on Renault AHR tai AHN. Noin 5 tonnin kaliiperia. Niitä valmistu Wehrmachtin käyttöön jotain alle 2000 kpl.

Tunnistusperusteet: kolmiomainen ikkuna oven etupuolella, oven saranat pystysuorassa B-pilarissa, sekä tietenkin tykkivanteet (teräspuolapyörät). Puskuri hinaussimukoineen ja rekisterilaatan taakse jäävine leveämpine osineen on selkeä Renault-piirre. Myös hytin otsapelti on tunnusomaisesti hieman kolmiomainen, selkeä kapiteeli.

Helpoin tunnistupaikka eli maski jää loimen alle piiloon. Rellussa se oli kulmikkaan kantikas, Pösössä sievän pyöräkkä. Molempien naamapelti oli noin samaan tapaan viisto ja suora.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!