04.01.2022 / Kyle of Loch Glen, Skotlanti, Yhdistynyt kuningaskunta
04.01.2022 Tänään 4.1.2022 vihdoin valmistui Kyle of Loch Glen -pienoisrautatien kiskotus! Tämän jälkeen työ jatkuu sähköistystöillä. Kuvassa ex-LNER:n vaihtoveturi J72 tekee vaihtotöitä Kyle of Loch Glenin tavararatapihalla samalla, kun Ivatt 2MT -sarjan höyryveturi vetää tavarajunaa kohti Kyle of Loch Glenin asemaa.
Kommentit
| 05.01.2022 04:22 | Esa J. Rintamäki: | Tavarajunaveturissa Mogul-pyörästö, ilmeisesti vetokykyä riitti myös 1:1-maailmassa? (Käyttäjä muokannut 05.01.22 04:22) |
|
| 05.01.2022 10:47 | Hannu Peltola: | Kuvan Mogul on London, Midland and Scottish Railwayn perua oleva Ivatt 2MT eli kymmenportaisella asteikolla (0-9) teholuokan 2 sekajunaveturi (MT = Mixed Traffic). Näitä liikkui höyryajan loppuun myös tällä ratalinjalla, mutta valtaosa oli suurempia Stanier 5MT eli Black Five -vetureita: http://vaunut.org/kuva/134915?s=1 Tavarajunat olivat usein aika maltillisen kokoisia, luokkaa kymmenen vaunua ja 2MT:t varmasti tulivat niiden kanssa vähintään auttavasti toimeen. Dieselveturit erityisesti sarjoista Class 26 ja Class 27 löysivät tiensä Far North Linelle ja Kyle of Lockhalshin linjalle heti niiden käyttöönoton jälkeen. Linjat olivat selvästi haastavia: maasto on mäkistä ja harvaan asutulla alueella vesityspaikkoja oli harvakseltaan. | |
| 05.01.2022 11:56 | Eljas Pölhö: | 46526 valmistui maaliskuussa 1953, valmistaja Swindon. Sarjaa valmistettiin vuosina 1946-1953 valmistajina Crewe, Darlington ja Swindon. Vastaavan Class 2 (78000 sarja) valmistuskausi alkoi joulukuussa 1952. 46526 hylättiin heinäkuussa 1966 ja se meni romuksi vuoden lopulla. |