23.10.2021 / Haksi
23.10.2021 Haksin liikennepaikka höyryjunan Hv 3 995 kulkupäivänä.
Kommentit
| 29.10.2021 17:37 | Viivi Lammasniemi: | Bussipysäkki muutaman metrin etäisyydellä seisakkeesta, kyseessähän on ilmiselvä matkakeskus :) | |
| 29.10.2021 20:14 | Jimi Lappalainen: | Haksille kerrotaan lisätiedoissa vanhoja sijainteja: "Sijainti 15.5.1952 saakka 56 + 097", "8.1.2005 saakka km 56 + 753", "Sijainti aiemmin myös 55 + 820." Milloinkohan tuo 55+820 oli käytössä? | |
| 29.10.2021 22:13 | Jimi Lappalainen: | Sijainnissa 55+820 lienee radan pohjoispuoella jokin vahtitupa? | |
| 30.10.2021 10:24 | Ismo Kirves: | Vahtitupahan siinä ja radan toisella puolella saunarakennus. Maanmittauslaitoksen vuoden 1950 ilmakuvassa näkyy hyvin tuo sijainti 56 + 097. | |
| 30.10.2021 11:38 | Eljas Pölhö: | Tämän matkakeskuksen seuraava muutos lienee, että pysäkkimerkki liikennepaikkarakennuksen katolla muutetaan kelta-mustaksi. Onkohan rakennuksessa voimassaolevaa aikataulua? | |
| 30.10.2021 11:39 | Eljas Pölhö: | Noin 1939 tehdyssä kilometritaulukossa Haksi on 55+820. Taulukkoon on tehty kynäkorjaus 56+753 ja samalla käsialalla on muutettu myös Herralanmäen sijaintia (aikaa ei ole mainittu). Toisella kynällä ja käsialalla taulukossa on maininta 1/5-46 Käskyl 18 ja muutoksena on merkintä päällystöliikennepaikaksi Prv. Vastaava muutos on muidenkin seisakkeiden kohdalla ja annettu kullekkin asema, jonka alaisia ne silloin olivat tai tulivat olemaan. (Käyttäjä muokannut 30.10.21 11:54) |
|
| 30.10.2021 15:24 | Jimi Lappalainen: | Haksi lienee siis alun perin, 15.5.1931 perustettu sinne vahtituvalle, sijaintiin 55+820. Mutta se ei ole siinä ollut kauaa, koska jo vuonna 1950 se oli 277 metriä pidemmällä, sijainnissa 56+097. Siinä seisake sijaitsi 15.5.1952 saakka. Sitten se ilmeisesti siirrettiin jälleen, suunnilleen tähän nykypaikallensa 56+753. Myöhemmin, 8.1.2005 sijaintia on korjattu ja nykyään se on 56+737 (eroa 16 metriä edelliseen). Mitä mieltä? | |
| 11.11.2021 17:02 | Ismo Kirves: | Porvoon radan laiturit purettiin lättäliikenteen lopettamisen (v. -81) jälkeen jossain vaiheessa 80-luvun alussa. Samoin kaarteiden kallistuksia loivennettiin, kun radalla oli enää tavaraliikennettä. Samassa yhteydessä radan pintaan laitettiin kevyttä sepeliä. Näin kertoi eräs VR:n ratapuolen työntekijä 90-luvulla. Haksin laituri rakennettiin uudestaan Porvoon Museorauatien toimesta muistaakseni v. 2004. Siitä johtuen vuodelta 2005 löytyy uusi sijaintimerkintä. |
|
| 20.03.2022 15:14 | Julius Ylitalo: | Haksi on kyllä kaunis seisake |