08.08.1969 / Oulu tavara
08.08.1969 Oulun pukkinosturi tavara-aseman alueella.
Kommentit
| 30.09.2021 10:54 | Erkki Nuutio: | Ilmeisesti 2-akselinen rekan veturi näyttää olevan Vanaja A-69R , Rekka- Vanaja noin vuodelta 1968. Etummainen on epäselvä, onko se Scania-Vabis LB 76 vai Bedford, kippiohjaamattomia molemmat. Kuormausnosturia ei ostettu halvalla, vaan kovalla rahalla. (Käyttäjä muokannut 30.09.21 10:56) |
|
| 30.09.2021 17:34 | Heikki Jalonen: | Lähempänä oleva kuorma-auto on melko varmuudella Bedford KM, 16 tonnin kokonaispainoa. Pyöräkkä lokasuoja, astilauta lokasuojan etupuolella, sivuikkunalinjan alapuolelle ulottuva tuuletusikkuna ja raskaamman KM-mallin erikoistuntomerkki: valkoinen kaksipalkkinen puskuri puhuvat kaikki Bedfordin puolesta. Petterin ohjaamo oli kohtuullisen matalalla, moottori sijaitsi vähän taaempana, vänkärin istuimella oli hyvinkin tilaa parille apumiehelle ja ohjaamo oli jotenkuten läpikuljettava. Moottorin etupää oli noin kuskin istuimen selkänojasta alkaen taaksepäin. Matalasta ohjaamosta oli myös suurta hyötyä jos autoon asenettiin nosturi, kuten kuvan autossa oli. Patakeula-Kantturan (Scania-Vabis LB) hyttiin kiivetä rimpuiltiin rapakaaren takareunan suunnasta parin "askelman" avulla, apuna oli lisäksi pikkuinen karhennettu nappula etupyörän keskiössä ja (aina likaisia) hantaakeja... Erittäin epäergonominen ja hankala ratkaisu. Kuskin paikka oli selvästi korkeammalla, moottori oli korkea ja melkoisen edessä. Kuskin kyynärpää heilui ajoasennossa noin moottorin keskikohdan paikkeilla. Itse hyttikin oli varsin korkea, auto oli ajateltu ennen kaikkea rahtiajoon, ei niinkään jakeluun tai nosturin alusta-autoksi. Läpikuljettavuus oli huono, vaati korkeahkon moottorikopan yli kompuroimista. Kuten Erkki jo totesikin, kumpikaan ei ollut kippiohjaamolla, vaan huoltoja äpösteltiin erilaisten luukkujen kautta. Isomman remontin sattuessa piti tehdä melkoisia hytinpurkutalkoita. Autojen kaksivärikaavio ja ovissa olevat kuviot (tyylitelty kolmipuolainen ratti-motiivi) kertovat, että molemmat olivat Pohjolan Liikenteen kalustoa. Musta-valko-kuvasta emme autojen värejä erota, mutta sävyt olivat viininpunainen-kermanvalkoinen. Vasemmalla näkyvä suuren tiilirakennuksen ikkunaton pääty ja siitä vasemmalle sijaitseva siipiosa kuuluivat E-Osuuskaupan Oulun jakelukeskukselle. Kuvan oton aikaan sinnekin tavara varsinkin saapui edelleen valtaosin rautateitse. |
|
| 02.10.2021 18:36 | Martti Vuorikoski: | Petterille pisteet. Ja tietenkin, vanajalle. | |
| 02.10.2021 18:44 | Martti Vuorikoski: | Tällä nosturilla nostettiin vielä niinkin myöhään, kun 1996 tyhjiä nestekontteja yhdistelmästa rautatievaunuun. Nosto pyydettiin soittamalla. Samalainen toiminta oli Kokkolassakin. |