30.11.1971 / Pasila alapiha
30.11.1971 Konduktööriosastoa vaunussa F 3636. Avosiltaisessa vaunussa oli pieni eteiskomero viiman vaimentamiseksi. Päätyikkunan vieressä oli kirjoituspulpetti ja sen pienikokoinen kaasuvalaisin. Katossa oli yleisvalaistusta varten kaasulamppu. Avosiltaisissa vaunuissa kierrejarrun veivi oli sijoitettu sisälle. Konduktööriosaston kohdalla sivuikkuna oli leveää mallia. Kamiinan kohdalla väliseinä oli reikälevyä, jotta lämpö kamiinasta olisi päässyt siirtymään esteettömästi. Yläpuolella oli peltinen vesisäiliö, josta sai vettä käsien pesuun.
Kommentit
| 05.05.2021 00:31 | Jimi Lappalainen: | Mitä asioita konduktöörit tekivät täällä vaunussa? Esimerkiksi kirjoituspöydän tarve on mielenkiintoinen; mitä kirjoitettiin? Muistiinpanoja? | |
| 05.05.2021 07:51 | Teppo Niemi: | Aikoinaan konduktöörien tehtäviin kuului erilaisten raporttien kirjoittaminen ja rahtikirjoista huolehtiminen. Yksi esimerkki raporteista oli tiettyinä aikoina laadittavat luettelot junassa olevista vaunuista joiden jättö tapahtui tiettynä kelloaikana seuraavalle miehitetylle liikennepaikalle, jolla juna pysähtyi. Henkilöjunassa taas lisänä oli kerättyjen lippujen järjestäminen ohjeiden mukaisesti ja tilityksen laatiminen matkan lopuksi. Eikä siihen aikaan ollut tabletteja tai edes taskulaskimia, vaan kaikki piti laskea kynällä ja paperilla. Lisätietoja löytyy tuon ajan ohjesäännöistä, esimerkiksi Asema- ja junapalvelussäännöstä (ASJ). (Käyttäjä muokannut 05.05.21 07:53) |