Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
02.12.2012 12:22 | Mika Laaksonen | ||
| Maailmanlopun maisema. | ||||
|
20.10.2012 23:34 | Mika Laaksonen | ||
| Nuo "siniset kaapelit" liittyvät kai jotenkin Aleksin katulämmitykseen. Vaihteissa on sauvavastukset ja niiden syöttökaapelit kulkevat pohjavalussa keltaista putkea pitkin. | ||||
|
28.07.2012 18:31 | Mika Laaksonen | ||
| Honkakoskella Pomarkku-Veneskoski välillä on joskus tälläinen näkynyt. | ||||
|
28.07.2012 10:41 | Mika Laaksonen | ||
| Lokomolaisuus. | ||||
|
28.07.2012 10:23 | Mika Laaksonen | ||
| Hieno kuva komeista vetureista, jotka ovat jäljellä vielä tänäkin päivänä. | ||||
|
24.07.2012 14:54 | Mika Laaksonen | ||
| 600 volttia ei vaikuta suurelta määrältä rautateihin verrattuna, mutta ei sitä huvikseen kynsille tee mieli ottaa ja kulkeehan siellä niitä tappavia ampeereja kuormitustilanteen mukaan. Raitioteillä pystytään tekemään tiettyjä huoltoja eristetyltä työtasolta kun sähköt on päällä ja vaunut liikkuu. Lisäksi on syytä kunnioittaa mekaanisia kiristysvoimia langoissa etenkin jyrkissä kaarteissa. | ||||
|
|
23.07.2012 21:24 | Mika Laaksonen | ||
| Niinpä. Kellään muulla ei ole asiaa tuonne ylös jännitteisten johtimien läheisyyteen kuin asiaankuuluvat koulutukset ja alakohtaisen perehdyttämisen saaneella sähköalan ammattihenkilöllä. | ||||
|
23.07.2012 17:04 | Mika Laaksonen | ||
| Ajolankaa vaille. | ||||
|
23.07.2012 16:31 | Mika Laaksonen | ||
| Maanantaina 13.8. pitäisi alkaa liikennöinti. | ||||
|
22.06.2012 23:50 | Mika Laaksonen | ||
| Parkanoa odotin itsekin suurella mielenkiinnolla. | ||||
|
16.06.2012 22:29 | Mika Laaksonen | ||
| Täältä Helsingistä toinen harrastaja jolta täysi tuki Pertulle. Perttu todella osaa kameratyöskentelyn ja käyttää taidokkaasti eri kuvakulmia. Voi kun joskus osaisi itsekin ottaa vastaavanlaisia otoksia. Jatka samaan malliin niin saadaan ihailla kuviasi täällä jatkossakin. | ||||
|
28.04.2012 18:06 | Mika Laaksonen | ||
| Sunnyvale, California. | ||||
|
10.04.2012 22:54 | Mika Laaksonen | ||
| Kesällä 2010 Virroilla ratapihan itäpäässä alkoi niin vahva kasvillisuus, että resiinalla ei kannattanut sotkea sekaan. | ||||
|
22.03.2012 10:33 | Mika Laaksonen | ||
| Olen Antin kanssa aivan samaa mieltä. Eskolla on ollut työmaata myös höyrykoneistolla varustetun satamajäänsärkijä S/S Turson kunnostamisessa. | ||||
|
25.02.2012 11:49 | Mika Laaksonen | ||
| Härkösen kyläyhdistys toimi täällä vuodesta 1985 vuoteen 2006. Valtakunnallisten kotiseutupäivien näyttely liikennettä "Luistimista lättähattuun" pidettiin Härkösen aemalla v. 1990 elokuussa. Esillä oli myös rautatieaiheista esineistöä. Asema on nykyään asuinkäytössä tai ainakin siitä oli merkkejä kun viimeksi kävin kesällä 2010. Havaintoja on myös, että keväällä 2011 tuolla olisi alettu tehdä jotain remonttia. | ||||
|
25.02.2012 11:34 | Mika Laaksonen | ||
| Vaunussa testataan Transtechin vaunujen Voith tehonsäätötekniikkaa. Valintaa puoltaa myös se, että vaunussa on oikosulkumoottorit. | ||||
|
Kuvasarja: Porkkanoita Turku-Uusikaupunki-välillä 80-luvun lopulla |
24.12.2011 11:59 | Mika Laaksonen | ||
| Kiitokset tästä hienosta kuvasarjasta. | ||||
|
09.12.2011 03:06 | Mika Laaksonen | ||
| Olin juuri hankkinut järkkärin ja nämä ovat ensimmäiset kokeiluna kameralla joka palvelee minua yhä tänäkin päivänä. Kuvista näkee, että säädöissä on vielä hakemista. | ||||
|
08.12.2011 00:52 | Mika Laaksonen | ||
| Antin pyyntö noteerattu. Tästä on joskus saanut ihan hyviä kuvia kesälläkin. Kasvillisuus valtaa alaa tuollakin suunnalla. | ||||
|
04.12.2011 19:16 | Mika Laaksonen | ||
| Ajoitus onnistui tämän kuvan kohdalla nappiin. Tosin olihan meillä torniauto kiskoilla esteenä. :) | ||||
|
14.11.2011 13:30 | Mika Laaksonen | ||
| Tämä painokiristetty ajolankasysteemi oli vain kokeilu. Kallis ja hitaampi rakentaa kuin vanha ajolankaverkko. Huonosti tälläinen soveltuu keskustaan sekä mutkaisille radoille. Tämä on enemmänkin tarkoitettu pikaraitioteille joissa nopeudet on kovempia ja ajolangan täytyy olla tarkemmin vaaterissa. Pasilan uudelle radalle tehtiin myös kokeiluna joustava ajolankaripustus, jossa lanka pääsee elämään lämpötilaerojen mukaan enemmän kuin perinteisessä systeemissä. Tällä hetkellä työn alla olevat ja tulevat radat tehdään vanhalla tutulla yksinkertaisella systeemillä. Turvallisuuteen on panostettu lisäämällä tuplaeristykset. |
||||
|
|
13.11.2011 17:48 | Mika Laaksonen | ||
| On tämäkin maisema muuttunut melkoisesti tämän kuvan oton jälkeen. | ||||
|
02.10.2011 11:43 | Mika Laaksonen | ||
| Mun pariveto olisi Tr2 1307 ja Dv15 1981 | ||||
|
09.08.2011 12:56 | Mika Laaksonen | ||
| Ollaan näköjään oltu samoihin aikoihin reissussa Sveitsissä. Tästäkin tuli mentyä muutamaan kertaan. Hienoa matkustaa junalla upeissa maisemissa. Davosissa tapasin suomalaisen pariskunnan kun ihmettelivät junakuvaustani, että olet varmaan alan harrastaja. Selvisi myös, että mies oli ollut suorittajana Tpe-Hpk alueella. Harmi kun ei jäänyt nimi mieleen. | ||||
|
03.11.2010 22:14 | Mika Laaksonen | ||
| Tuli itsekin käytyä tuolla jokunen vuosi sitten. Ehdottomasti vierailun arvoinen paikka. Ainakin kesäisin rautatieasemalta pääsee kätevästi puistoon museokalustolla. | ||||
|
09.01.2010 03:16 | Mika Laaksonen | ||
| Olin eilen Pasilassa kameran kanssa ja tästäkin tuli otettua kuva. | ||||
|
06.05.2008 17:22 | Mika Laaksonen | ||
| Rata on resiinalla ajettavassa kunnossa Niinisalon ratapihan länsipäästä Porin Ruosniemeen Myyrynkujan tasoristeysalueelle. | ||||