Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.08.2010 20:00 | Jukka Virtanen | ||
| Ei käy tuon kuskia kateeksi. | ||||
|
22.07.2010 15:41 | Jukka Virtanen | ||
| Vieläkö mäntyluodossa on päivystystä vai käykö junan veturi tekemässä mahdolliset vaihtotyöt? | ||||
|
13.07.2010 20:39 | Jukka Virtanen | ||
| Deeveen ilmastoinnissa on vaihtoehtoina kova tai erittäin kova puhallus joten usein se on pois päältä. | ||||
|
30.06.2010 17:25 | Jukka Virtanen | ||
| Tuo on hieno, ei näytä enää punaraitaeristevillapaalilta. | ||||
|
30.06.2010 13:15 | Jukka Virtanen | ||
| On tuo paljon miehekkäämpi kuin se entinen tyttömäinen mariannekarkkiväritys. | ||||
|
29.06.2010 21:34 | Jukka Virtanen | ||
| Kawasaki ninja. | ||||
|
|
29.06.2010 15:13 | Jukka Virtanen | ||
| Tapani! Raitoja yms tehdessä maalataan ensin raitojen väri pohjalle ja peitetään ne pääväriä maalatessa. On paljon vähemmän peitettävää alaa. Kuvan veturissa ei em. maalaustapaa ole suosittu. | ||||
|
28.06.2010 20:43 | Jukka Virtanen | ||
| Hiilidioksidipäästörajojen tiukentamista odotellessa voisi pikkuhiljaa tehdä d-radan. | ||||
|
27.06.2010 15:02 | Jukka Virtanen | ||
| Riittää mainiosti Turun vaihtotöihin. | ||||
|
26.06.2010 11:22 | Jukka Virtanen | ||
| Se maalataan lähiaikoina valko-vihreäksi. Ainakin toivon niin... | ||||
|
25.06.2010 11:26 | Jukka Virtanen | ||
| Tässä kuvassa pitäis olla ääni niin kuulisi ulvooko voith ihkauutenakin. 272vitosessa on vissii höyrynkehitin. | ||||
|
25.06.2010 01:19 | Jukka Virtanen | ||
| Tai oikeastaan ahtimen ujellus. | ||||
|
02.06.2010 23:18 | Jukka Virtanen | ||
| Auki ajettu vaihde. | ||||
|
26.05.2010 22:37 | Jukka Virtanen | ||
| Tai kumipyöräzephir mikäli se ilmalassa vielä on? | ||||
|
|
26.05.2010 09:31 | Jukka Virtanen | ||
| Seepra on tehty raskaaseen vaihtotyöhön. | ||||
|
|
25.05.2010 22:38 | Jukka Virtanen | ||
| Järkyttävää seepran haaskausta. | ||||
|
02.05.2010 15:34 | Jukka Virtanen | ||
| Pori on purettujen ratojen luvattu maa, tarkempaa sijaintia en tiedä. | ||||
|
02.05.2010 15:24 | Jukka Virtanen | ||
| Huomaa tyylikäs käsijarru. | ||||
|
30.04.2010 23:05 | Jukka Virtanen | ||
| Vaunuissa on ammoniakkia joka on tyhjänäkin vakkia. | ||||
|
24.04.2010 22:33 | Jukka Virtanen | ||
| Odotan mielenkiinnolla miten valko-vihreä teema luontevasti sommitellaan sopimaan siniseen savuun dv12 vetureissa. | ||||
|
21.04.2010 21:08 | Jukka Virtanen | ||
| Äärimmäisen epäergonominen ajoasento, muissa vetureissa saa kivasti jalat pöydälle. | ||||
|
21.04.2010 18:15 | Jukka Virtanen | ||
| Hienoa jos Porinkin tavaraliikenne alkaisi hieman elpyä vuosikymmenien hiljaiselon jälkeen. | ||||
|
16.04.2010 11:52 | Jukka Virtanen | ||
| Ei sillä sivuttain voi liikkua. Sitä ajetaan tiellä ratista ohjaamalla ja kiskoilla liikkuessa voi ajaa myös kauko-ohjaimella. | ||||
|
|
16.04.2010 09:03 | Jukka Virtanen | ||
| Valmistajan mukaan tuo on locotrattore ja italia-siansaksa sanakirjaa hyväksi käyttäen muodostin vapaan käännöksen lokotraktori. Suomeksi siis veturi. | ||||
|
|
15.04.2010 21:52 | Jukka Virtanen | ||
| Lokotraktoreiksi noita maailmalla kutsutaan. | ||||
|
11.04.2010 19:26 | Jukka Virtanen | ||
| Jarrukenkäteline tainnut jäädä lumiauran alle. | ||||
|
27.02.2010 21:33 | Jukka Virtanen | ||
| Ei resiinaa voi siirtää ajamalla sillä siitä puuttuu jkv. Tosin jkveen asentamisen jälkeen se painaisi niin paljon ettei sillä enää ajamalla liikuttaisi. | ||||
|
13.02.2010 13:07 | Jukka Virtanen | ||
| Hulluja nuo tsekit, suomessa vastaavanikäinen veturi olisi saavuttanut vasta keski-iän ja suunnitelmissa olisi saneeraaminen eikä museointi. | ||||
|
08.02.2010 11:35 | Jukka Virtanen | ||
| Poro jäänyt alle. | ||||
|
05.02.2010 10:06 | Jukka Virtanen | ||
| Loppuopastinlyhtykin vielä perässä. | ||||
|
04.02.2010 22:10 | Jukka Virtanen | ||
| Radio-ohjattavissa on punaiset hätäpysäytysnapit joka nurkassa mutta kuvan veturissa ei niitä näy joten on kaiketi saanut vain uudenmalliset kaiteet. | ||||
|
20.01.2010 22:52 | Jukka Virtanen | ||
| Tuo on kumipyörällinen veturi joten eiköhän se cargon vehkeitä ole. Valmistajan nettisivulla noilla vaunuletkoja siirreltiin. | ||||
|
|
20.01.2010 22:14 | Jukka Virtanen | ||
| 35 tonnia painoa jos nettisivua oikein tulkitsin. Radio-ohjaus löytyy ja jenkkien tekemä Cumminssin moottori joka täyttää päästöiltään uusimmat EU-normit. Pizzamiesten sähkökytkennät ei välttämättä ole ne varmatoimisimmat. | ||||
|
17.01.2010 23:46 | Jukka Virtanen | ||
| Vaihdepiirin ulkopuolisella alueella yksiköt vastaavat itse liikkumisestaan. Tarkoittaen ettei liikenteenohjaus ole velvollinen kertomaan eikä useinkaan edes tiedä onko alueella muita kiskoilla liikkujia tai kiskoja ensinkään. | ||||
|
09.01.2010 09:42 | Jukka Virtanen | ||
| Tankin päätyä vasten näkyy n. 20 senttinen kiekon muotoinen värkki josta lähtee paksu johto. Se laskee paljonko pyörä pyörii. | ||||
|
|
08.01.2010 22:21 | Jukka Virtanen | ||
| Näkyy olevan radio-ohjattava. Laakeripesän päässä on tuo kiiltävä boksi joita on vain ro-vetureissa. | ||||
|
07.01.2010 19:42 | Jukka Virtanen | ||
| On sillan jälkeen edelleen 7 raiteinen ratapiha ja joka varastoon menee raiteet. Raumalla on yksi suomen suurimpia satamia | ||||