Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.09.2023 08:34 | Timo Polvinen | ||
| Voisi olla Kuluntalahden siirtoradan Jormuanlahden pää. | ||||
|
18.09.2023 08:27 | Timo Polvinen | ||
| Paikka voisi olla Hyrynsalmi ja taustalla oleva rakennus Ratatie 8. | ||||
|
12.09.2021 20:47 | Timo Polvinen | ||
| Rakennustyömaa taitaa olla tämä: https://www.fingrid.fi/kantaverkko/suunnittelu-ja-rakentaminen/sahkoasemat/pysayspera/ |
||||
|
03.02.2018 15:48 | Timo Polvinen | ||
| Lähes 10 vuotta siinä lopulta meni https://www.kainuunsanomat.fi/sotkamo-lehti/sotkamo/maanselan-aseman-vesitorni-puretaan-pois/ | ||||
|
24.08.2017 18:48 | Timo Polvinen | ||
| Kuten Tapio jo totesikin, Mersun paku siirtää kuvausajankohtaa ainakin pari vuotta eteenpäin. Ja tuon kulmikkaan keulan tuntomerkit täsmää takavetoiseen Mitsubishi Lanceriin, joka esiteltiin 1979. http://txautonet.com/wp-content/uploads/parser/Mitsubishi-Lancer-1.6-1981-3.jpg | ||||
|
04.04.2017 21:14 | Timo Polvinen | ||
| Purkupaikkaa valmistellessa löytyi sodanaikaisia räjähteitä http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/kainuu/kranaattiloyto-keskeytti-kaivutyot-ristijarvella/ | ||||
|
08.06.2014 20:58 | Timo Polvinen | ||
| Taitaapa olla Kajaanin Petäisenniskasta, kovin samanlainen rakennelma siellä ainakin on | ||||
|
28.01.2012 23:59 | Timo Polvinen | ||
| Ladan korimalli on 2105. | ||||
|
27.12.2011 23:38 | Timo Polvinen | ||
| Nämä ovat ihan samat vaunut kuin tuossa pari vuotta vanhemmassa kuvassa. Kylkimerkintöjen mukaan ovat valmistuneet alkuvuodesta 2009. | ||||
|
31.08.2011 23:03 | Timo Polvinen | ||
| Tämäkin raide tosiaan kunnostettiin, mutta eipä ole tainnut olla pahemmin käyttöä. Vahvassa ruosteessa ovat kiskot aina ohi kulkiessa olleet, vai onko jollakulla havaintoja tai tietoa liikenteestä? | ||||
|
04.07.2011 22:29 | Timo Polvinen | ||
| Viime aikoina lienee ollut Otanmäessä vähän hiljaisempaa näiden suhteen, koska reilut pari vuotta sitten valmistuneet vaunut seisovat siellä edelleen: http://www.vaunut.org/kuva/56408 | ||||
|
02.07.2011 10:57 | Timo Polvinen | ||
| Aikataulun mukaan tämä on Vuokatissa 18:45 ja Maanselässä 19:15. Kuva on otettu 19:00, eli hieman oli etuajassa tällä kertaa. | ||||
|
30.06.2011 16:31 | Timo Polvinen | ||
| Tämä legendaarinen tasoristeys poistettiin rataremontin yhteydessä. | ||||
|
13.10.2010 00:16 | Timo Polvinen | ||
| Yhdennäköisyys on silmiinpistävää, olisiko myös sama pvm: http://vaunut.org/kuva/23458 | ||||
|
12.09.2010 19:35 | Timo Polvinen | ||
| Muuntajankuljetusraide Nuojuan voimalaitoksella. | ||||
|
30.08.2010 17:53 | Timo Polvinen | ||
| Valitettavasti kuvaajalla ei ole käytössä kumpaakaan :) Tunnisteita lisätty. | ||||
|
|
15.06.2010 21:30 | Timo Polvinen | ||
| Valtatien varteen on pystytetty tänne johdattava opaskyltti radan peruskorjauksen takia. Herättänee hilpeyttä ohikulkijoissa: http://www.aijaa.com/v.php?i=6330570.jpg | ||||
|
30.05.2010 12:21 | Timo Polvinen | ||
| Ensimmäinen vaunu on Eims 21524. Muut vaunut ovat (epäjärjestyksessä): 21530, 21514, 21519, 21533 ja 21534. | ||||
|
|
04.01.2010 22:48 | Timo Polvinen | ||
| Edelleenkin on samassa kunnossa, tai ainakin kuukausi sitten oli. | ||||
|
09.12.2009 18:19 | Timo Polvinen | ||
| Pekalla taitaa olla ihan oikea paikka mielessä, mutta eikös joen nimi ole tällä kohtaa Löytöjoki? Karttalinkki lisätty kuvan tietoihin. | ||||
|
|
08.12.2009 22:47 | Timo Polvinen | ||
| Eipä ole Lietejoki. | ||||
|
25.07.2009 00:19 | Timo Polvinen | ||
| Ämmänsaaressa on valmisteltu tälle veturille raiteenpätkä Jalonkadun varteen, ratapihan päätepuskimen lähelle. | ||||
|
23.07.2009 19:11 | Timo Polvinen | ||
| Kiskot ovat ottaneet osumaa sementtitehtaan purkutöiden yhteydessä. | ||||
|
21.07.2009 23:13 | Timo Polvinen | ||
| Kävin tutkimassa tuon satamaradan pohjan loppuun asti, mutta rehevä aluskasvillisuus peitti tehokkaasti lähes kaikki "arkeologiset" jäänteet. Pari pätkää kevyttä ratakiskoa sentään löytyi, ehkäpä jonkin kapearaiteisen järjestelmän jäljiltä. | ||||
|
18.07.2009 21:37 | Timo Polvinen | ||
| Jep, kyllä siellä kiskot on. Ovat vain kasvillisuuden peitossa tässä kuvassa. | ||||
|
17.07.2009 02:52 | Timo Polvinen | ||
| Jopas sattui. Kirjoittelen tätä juuri tuon paikan vieressä. Päätin käydä reissullani katsomassa miltä Kemijärven kolmiossa näyttää nykyään ja päädyin juuri samoille jalansijoille. Kuvattu siis Lohelan alikulun paikkeilta Kelloselän suuntaan. | ||||
|
02.07.2009 17:15 | Timo Polvinen | ||
| Eli tuo 872+731 on ollut Naapurinvaaran sijainti ennen 1.3.1958. Sijoittuu sopivasti käytöstä poistetun tasoristeyksen tienoille http://tinyurl.com/mfgou3 | ||||
|
|
28.06.2009 13:03 | Timo Polvinen | ||
| Vaikuttaa siltä, että vorgin liikennepaikkalistan kilometrit eivät pidä tämän rataosan kohdalla paikkaansa. Eli Naapurinvaaran seisake ei ole koskaan ollut tällä paikalla. | ||||
|
|
28.06.2009 11:19 | Timo Polvinen | ||
| Radan varrella -kirjassa on vielä kolmas kilometrilukema Naapurinvaaran seisakkeelle (872,731). Seisaketta on siis siirrelty useampaakin kertaan tai sitten jossain lähteessä on virhe. | ||||
|
|
28.06.2009 00:14 | Timo Polvinen | ||
| Eipäs puutukaan, vaan nämä löytyvät tasoristeyksen nimellä hakiessa. Ovat tietokannassa eri rataosanumerolla (532), kuten muutama muukin tasoristeys. | ||||
|
|
28.06.2009 00:06 | Timo Polvinen | ||
| Kilometrit näyttävät täsmäävän, päivitin kuvan tiedot kohdalleen. Liikennepaikkahaku antaa Naapurinvaaran seisakeelle nuo samat kilometrit (873.5), eli seisake on ilmeisesti ollut alunperin täällä. Huomasin tuossa tasoristeyksiä selaillessa, että myös Vuokatin ratapihan pohjoispuolella olevan tasoristeyksen tiedot puuttuvat. | ||||
|
16.06.2009 19:01 | Timo Polvinen | ||
| Pari vuotta sitten tuonne eteläpuolelle vielä pääsi autolla. Tosin tuon mainitun puron ylittävä silta oli kyllä "hieman" arveluttavassa kunnossa: http://www.aijaa.com/v.php?i=4375795.jpg | ||||
|
01.06.2009 18:17 | Timo Polvinen | ||
| Poikkeus vahvistaa säännön? Pikkaralan sähköaseman raiteelle on asennettu vaihde kunnostuksen yhteydessä viime syksyn/talven aikana. | ||||
|
30.05.2009 11:16 | Timo Polvinen | ||
| Onhan siinä niinkin voinut käydä. | ||||
|
25.10.2008 22:02 | Timo Polvinen | ||
| Kyllä, silta on nyt täysin kunnossa. Vääkiön sivuraidekin on korjattu edellisen kommenttini jälkeen entiselleen. Ja silta on siis täysin uusi, alkuperäinen silta on tietääkseni edelleen Laajankankaan ratapihalla. Vanhan sillan sivupalkista on murtunut iso pala pois. | ||||
|
21.09.2008 22:05 | Timo Polvinen | ||
| Juu, kyllä tämä ihan käyttökunnossa on edelleen. Tasoristeys vain on soran peitossa. | ||||
|
27.07.2008 21:57 | Timo Polvinen | ||
| Tänä kesänä on tullut tehtyä maastotiedustelua tuolla välillä ja maisemat ovat kyllä erittäin asianmukaisia, joskin kuvauksen kannalta haastavia. Eikä harvalukuinen junaliikenne ainakaan helpota asiaa. | ||||
|
21.07.2008 19:31 | Timo Polvinen | ||
| Ja tämähän oli Dm12 4415. http://vaunut.org/kuvasivu.php/49998 | ||||
|
07.07.2008 13:32 | Timo Polvinen | ||
| Kuvatekstistä poistettu viittaus junanumeroon. | ||||
|
|
06.07.2008 12:04 | Timo Polvinen | ||
| Nämähän tosiaan ilmestyivät tänne muistaakseni 2007 lopussa ja romutusta olen itsekin epäillyt syyksi. Nämä ovatkin nyt ainoat vaunut tällä ratapihalla, kun useita vuosia täällä lojuneet Tabd-vaunut ovat lähteneet tämän kesän aikana. | ||||
|
|
05.07.2008 17:29 | Timo Polvinen | ||
| Enpäs muuten tiedä, kun en jäänyt seuraamaan junan lähtöä. Tuo 4692:n aikataulu vain täsmäisi tähän melko tarkalleen. | ||||
|
05.07.2008 17:20 | Timo Polvinen | ||
| No joo, kai sen uskaltaa tunnustaa, että juuri noin kävi minullekin tämän junan kohdalla. | ||||
|
01.07.2008 13:59 | Timo Polvinen | ||
| Suunnilleen 4,5 km. | ||||
|
|
30.06.2008 00:58 | Timo Polvinen | ||
| Kameran speksit sanoo kennon kooksi 23,5 x 15,7 mm (Pentax K100D) ja putkella mittaa 200 mm. Kuva on cropattu varsin reilulla kädellä. | ||||
|
27.06.2008 14:29 | Timo Polvinen | ||
| Milloinkohan tuo rojahtaa tuosta itsekseen radalle? Outoa, että on päästetty tuohon tilaan noin lähellä rataa. | ||||
|
22.06.2008 14:18 | Timo Polvinen | ||
| IVO:n vuosikertomuksen mukaan ensimmäinen 400/110 kV muuntaja otettiin käyttöön marraskuussa 1994: http://helecon3.hse.fi/FI/yrityspalvelin/pdf/1994/fivo_yht.pdf | ||||
|
|
19.06.2008 22:44 | Timo Polvinen | ||
| Tätä Fingridin Vuolijoen sähköaseman raidetta on käytetty viimeksi vuonna 2005: http://vaunut.org/kuvat.php?pvm=13.11.2005&kuvaaja=277 | ||||
|
|
06.06.2008 20:33 | Timo Polvinen | ||
| Nyt tällä sillalla on myös kiskot, jotka ovat peräisin Vääkiön sivuraiteelta. | ||||
|
05.06.2008 12:07 | Timo Polvinen | ||
| Niinpä tietenkin, olin sitten aivan väärässä paikassa. Mitä vaunuja lie olleet? | ||||
|
04.03.2008 18:31 | Timo Polvinen | ||
| Näyttäisi olevan Tpv-26 pölkynvaihtokone: http://vaunut.org/kuvasivu/40616 | ||||
|
|
02.10.2007 20:44 | Timo Polvinen | ||
| Nyt ei asiasta ole enää epäselvyyttä. Männyntaimet on raivattu pois ja vaihdettavat ratapölkyt merkitty. | ||||