Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.08.2012 10:11 | Marko Manninen | ||
| Siinä todellakin asuu huostaan otettuja lapsia ympäri Suomen niemeä. Aita on varmaan ihan tarpeen mukainen tällöin. Rata on kuitenkin melkoisen vilkas liikenteinen verrattuina moniin muihin asemiin mitä on Suomessa myyty Asumis käyttöön. | ||||
|
02.01.2012 23:31 | Marko Manninen | ||
| Minkä takia ikkunassa on kalterit? | ||||
|
02.01.2012 13:15 | Marko Manninen | ||
| Siinä on vielä kuutos laiturin kohdalla mahdollisuus purkaa/lastata vaunuja. Siinä on sellainen pitkä lippa joka yltää vaunuun. Itsellä on ollut hyvä tuuri, ei ole tarvinnut siirtää yhdistelmää junan tulemisen takia. | ||||
|
02.01.2012 00:57 | Marko Manninen | ||
| Todella tyyllikäs kokonaisuus. Ikkunan pielet voisi olla vaikka mustat. Toi keltainen keula kyllä sopisi Sm4 junaan. Numeron paikka on kyllä hyvä. Sm4:sta ei oikein saa selvää kun on vihreän raidan yläpuolella vihreällä. Kai rupeamme kutsumaan tätä "Pöllöksi" kun pupukin on jo liikenteessä. :) | ||||
|
15.12.2011 15:32 | Marko Manninen | ||
| Kyllähän toi yhteneväinen vaakaraita pidentää vanhaa maalaus luukkia. Mielestäni vanhassa värityksessä oleva näyttää pidemmältä ja matalemmalta ja uudessa maalauksessa oleva taas lyhyemmältä ja korkemalta. | ||||
|
12.12.2011 13:49 | Marko Manninen | ||
| Onko mitään suunnitelmia, aikatauluja tai kustannustietoja, että koska jatkuu radan kunnostus Saarijärveltä Haapajärvelle? Suunnitelmaa henkilöliikenteen uudelleen avaamiselle JKL-Ylivieska tai Oulu-Jkl-Tampere tavaraliikenteelle? | ||||
|
|
02.12.2011 13:44 | Marko Manninen | ||
| Kuinka suureksi akselipaino ja nopeus muuttui perusparannuksen jälkeen, vai muutuiko? | ||||