Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.05.2011 18:36 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| fillaroin noilla seuduilla melko lailla samaan aikaan kuvanottajan kanssa :) | ||||
|
10.05.2011 18:35 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| lieneekö kuormausalue sama kuin Piispalantien (tie nro 16890) tasoristeys. | ||||
|
10.05.2011 18:31 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| melko lailla samannäköinen tilanne kuin minun kuvassani: http://vaunut.org/kuva/68181 | ||||
|
10.05.2011 18:28 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| ei varmaan koskaan. Rata etelästä Saarijärvelle valmistui vuonna 1954 ja Kannonkoskelle vuonna 1959. Henkilöliikenne välillä Saarijärvi-Haapajärvi lakkautettiin 1968, ja radan loppupää jäi vain tavaraliikenteen käyttöön. |
||||
|
28.03.2011 19:34 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Upea, suorastaan kaunis kuva kotiseudulta Kannonkoskelta. Kiitos! | ||||
|
04.03.2011 21:39 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Siinähän se Uetlibergin kapearaiteinen tosiaan menee! http://vaunut.org/kuva/68184?u=2677 |
||||
|
24.02.2011 20:38 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| upea valaistus ja valoitus - hyvä kamera, parempi kuva! | ||||
|
|
24.02.2011 17:33 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| milloinka on viimeksi ollut aikatauluopaste Saarijärvelle ja Kannonkoskelle Jyväskylän asemalla? Jos siis unohdetaan nämä jo muutaman vuoden ajan liikennöineet museojunat. | ||||
|
24.02.2011 13:45 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| eikö tuon punatakkisen naisen oikealta puolelta nousekin luiska ylös laiturille? | ||||
|
24.02.2011 13:40 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| tässä on sitä vauhdin huumaa - saatat jopa aistia kisatunnelmaa :) | ||||
|
23.02.2011 20:15 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| "The Üetliberg (also spelled Uetliberg) is a mountain in the Swiss plateau, part of the Albis chain, rising to 873 m (2864 ft). The Uetliberg offers a panoramic view of the entire city of Zurich and the Lake of Zurich. There is also a hotel in the name of "Uto Kulm" on this small mountain. The two towers on the mountain are a look-out tower (rebuilt 1990) and the Uetliberg TV-tower (132 m, rebuilt 1968). The summit is easily accessible by train from Zurich." (Wikipedia) |
||||
|
23.02.2011 19:13 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Siinähän se: http://vaunut.org/kuva/68176 | ||||
|
23.02.2011 19:13 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Kuva otettu paikan päällä jouluaattona eli 24.12.2010. | ||||
|
23.02.2011 18:45 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| tuo karttalinkki osoittaa hautapaikan sijaitsevan Kannonsahan koulun takana (pitkänomainen rakennus kartalla sinisen neliömerkin yläpuolella) - pitääköhän tämä paikkaansa? Itse olen asunut lapsena 80-90-lukujen vaihteessa kyseisessä koululla ja leikkinyt sen takana metsässä enkä muista hautapaikkaa nähneeni - ehkä siellä ei sen kummempaa merkkiä ole? | ||||
|
23.02.2011 18:19 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| todella kaunista! | ||||
|
23.02.2011 17:52 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| mutta keitä ovat kaikki nämä muut herrat? VR:n pienempiä pomoja? - Eivät näytä Kannonkosken kunnallisväeltä. | ||||
|
23.02.2011 17:51 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| ja kyllä on väkeä riittänyt radan varsille kuten näistä muistakin Keski-Petäjän kuvista näkyy. On radanvarsi Kannonkoskellakin niin kovin hiljainen nykyään noihin aikoihin verrattuna. | ||||
|
23.02.2011 17:49 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| todella upea kuva ja kotiseutuhistoriaa. Yhdyn edelliseen puhujaan täysin rinnoin! | ||||
|
23.02.2011 17:47 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| omatekoinen pyöreä liikennemerkki on siis kieltoa havainnollistava merkki esimerkiksi lukutaidottomille (lapset) :) | ||||
|
23.02.2011 17:39 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Ratakuorma-auto se oli sekin, tosin hieman vanhempaa mallia, joka runnoi mm. sukulaisiani sisältävän koulubussin Kannonkoskella tasan 30 vuotta sitten. | ||||
|
23.02.2011 17:36 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Lättiksellä tuli matkustettua viime elokuussa Keitele-museon ja Saarijärvi-seuran järjestämällä museojunamatkalla Kannonkoskelta Jyväskylään ja takaisin. Täytynee lisätä kuvia tänne. | ||||
|
23.02.2011 17:32 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Piilolan pysäkki sijaitsee lähellä paikkaa, missä 22. helmikuuta 1971 - eli 30 vuotta sitten - tapahtui ratakuorma-auton ja pikkubussin tuhoisa yhteentörmäys: 6 kannonkoskelaista koulaista, mm. vanhempieni serkkuja ja koulukavereita kuoli. http://fi.wikipedia.org/wiki/Kannonkosken_tasoristeysturma |
||||
|
23.02.2011 16:35 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| onhan Enonjärven aseman kohdallakin silta, itse asiassa molemmin puolin entistä asemaa rata ylittää Enonjärven, eteläpuolella Kapeimmanlahden ja pohjoispuolella Pajusalmen - jos kirjassa onkin kuva jommasta kummasta näistä eikä Potmonkosken ylittävästä sillasta? Ennen vanhaan olivat hieman epätarkkoja näissä asioissa, kaikella kunnioituksella, kukaan ei ole erehtymätön, ei edes Valtionrautateiden historiankirjoitus. | ||||
|
23.02.2011 16:29 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Kannonkosken Enonjärvi toimitti Jyväskylä-Haapajärvi-radan asemapaikan virkaa 1.1.1959 - 3.6.2007. | ||||
|
23.02.2011 16:27 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Muuras, Alvajärvi ja Kannonkosken Varanen ovat keskenään samaa sukua. | ||||
|
23.02.2011 16:26 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| samannäköinen on rakennus Kannonkosken Varasen kanssa. | ||||
|
23.02.2011 16:25 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Enonjärven asemapaikka on lopullisesti ja täysin lakkautettu vasta 3.6.2007, samassa yhteydessä kuin Kannonkosken pohjoisosan Varanen. Kannonkosken ja Keitelepohjien asemilla kuormataan yhä puutavaraa, niitä ei siis ole lakkautettu. | ||||
|
23.02.2011 16:20 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| olisiko kenelläkään ladata sitä "Kannonkoski vaikeni" juttua tänne tai vaihtoehtoisesti suoraan minulle, sähköpostilla: jani.leppanen@pp3.inet.fi - teen parhaillaan tutkimustyötä Kannonkoskeen liittyen. |
||||
|
23.02.2011 16:14 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| tuossa Parantalan voimalaitoksen putki vuotaa tosiaankin suihkuamalla monesta kohtaa :) | ||||
|
23.02.2011 16:06 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Lapsien paikallaolo viittaisi myös koulun läheisyyteen. (: Kämärin koulu 1949-) | ||||
|
|
23.02.2011 16:04 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| olisiko kyseinen paikka Huopanankoskentieltä Lokakylän Lokalahteen johtavan paikallistien numero 16935 varrella, Kannonkosken puolella, Kämärin koulun kohdalla? Rata kulkee kyllä pienen matkan Kivijärven kunnan puolellakin, mutta siellä ei liene koskaan ollut liikennepaikkaa saati tasoristeyksiä - tuossa kuvassahan kulkee tie vieressä. Varasen aseman jälkeen Lokakyläntien (16935) varrella sijaitsevan Kämärin koulun kohdalla rata on lähimpänä Lokakylää ennen kuin se kaartaa itään kohti Viitasaaren Keitelepohjaa. | ||||
|
23.02.2011 15:57 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| mikä lienee asemarakennuksen tila nyt, yli 5 vuotta kuvan ottamisen jälkeen - täytynee käydä katsomassa seuraavan kerran seudulla vieraillessa | ||||
|
23.02.2011 15:55 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Enonjärven vanhassa asemarakennuksessa lienee ympärivuotinen asutus. Kun matkustin museojunalla viime elokuussa ohitse, paikka vaikutti melko lailla kunnossapidetyltä. | ||||
|
23.02.2011 15:36 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| Kuva Kannonsahan ja Potmonkosken silloista löytyyy myös: http://personal.inet.fi/koti/pertti.itkonen/sillat.htm |
||||
|
23.02.2011 15:18 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| aivan on samannäköinen Kannonkosken Enonjärven entisen aseman kanssa, tuo Orimattilan rakennus on vaan parempikuntoinen kuin Enonjärven jolla myöskin asutaan vakituisesti. | ||||
|
23.02.2011 14:51 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| seesteisen nostalginen kuva kotipitäjästä! | ||||
|
23.02.2011 13:04 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| ajatus Jyväskylä-Haapajärvi -radan saamisesta matkustajaliikenteen piiriin houkuttelee varsinkin näin kannonkoskelaisena. Vaan mahtaisiko matkustajia riittää, jos nyt ensinkään valtion budjetti riittäisi? Kannonkoskelaisia ei tunnu piisaavan busseihinkaan. | ||||
|
|
23.02.2011 12:50 | Jani-Petteri Leppänen | ||
| melko lailla samannäköinen nousee Hong Kongissa Victoria Peakille, missä vierailin jouluna. Kallistus on aikamoinen radan jyrkimmässä kohdassa. Yksi vaijeri vetää vaunun ylös ja vieressä toinen tulee alas toista kiskoa. | ||||