Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.01. 21:11 | Lasse Hinkkanen | ||
| No, kun aseista alettiin puhumaan, niin ihmettelin että miksi Lahti-Salorannassa oli tähtäimet piipun vasemmalla puolella. Olisiko ollut niin, että lipas oli alun perin ollut yläpuolella ja koska vihollinen näki sen lippaan, niin se muutettiin alapuolelle. Tähtäimet jäivät kuitenkin piipun sivuun. | ||||
|
25.12.2023 10:47 | Lasse Hinkkanen | ||
| Tarkoitinkin tilannetta, kun ajetaan vastavaihteeseen ja halutaan mennä tietylle raiteelle. | ||||
|
|
22.12.2023 22:31 | Lasse Hinkkanen | ||
| Tuollainen vaihde ei kuitenkaan palautunut perusasentoon itsestään, vaan se piti limpusta kääntää. Pihlajavedellä olleet aukiajettavat vaihteet palautuivat takaisin perusasentoonsa jousen avulla. Nehän kääntyilivät vaunujen telien välilläkin, vaikka niissä oli hydraulinen hidastus. | ||||
|
11.11.2023 20:38 | Lasse Hinkkanen | ||
| Vika tuossa opastimessa on ei se vilku. | ||||
|
21.09.2023 21:15 | Lasse Hinkkanen | ||
| Vakinainen virkamies sai palkkansa etukäteen kuun 1. päivänä. Ylimääräinen sai palkan takakäteen kuun viimeisenä päivänä. Jos ylimääräinen sai vakinaisen nimityksen, niin hän sai tilin kahtena peräkkäisenä päivänä. Jos taas 2. luokan vakinainen virkamies sai 1. luokan ylimääräisen nimityksen oli tilinväli kaksi kuukautta. | ||||
|
20.08.2023 20:47 | Lasse Hinkkanen | ||
| Joissain auroissa oli umpinaiset käsipyörät, olivat hyviä korttipöytiä. | ||||
|
04.07.2023 21:11 | Lasse Hinkkanen | ||
| Haapakosken silta tuo oli ainakin silloin uutena. | ||||
|
24.04.2023 20:49 | Lasse Hinkkanen | ||
| Virtain kolmastoista kuu, Vaskuu. | ||||
|
13.02.2023 20:11 | Lasse Hinkkanen | ||
| Lippa estää myös kusemisen suoraan lankaan. | ||||
|
10.02.2023 20:32 | Lasse Hinkkanen | ||
| On jarruvaununa. | ||||
|
25.11.2022 20:49 | Lasse Hinkkanen | ||
| Puomit laitettiin ennen paikoilleen vasta käyttöönotossa. | ||||
|
17.11.2022 20:36 | Lasse Hinkkanen | ||
| Siitä saa puuttua sidekiskot ja metri kiskoa molemmin puolin, niin silti raideosuus on vapaa. | ||||
|
11.11.2022 21:19 | Lasse Hinkkanen | ||
| Me ammattikoulussa käämittiin sähkömoottoreita ja paistettiin lakka uunissa. Moottorin uunista pois ottamiseen oli asbestirukkaset ja ne olivat vähän rikkikin, niin niitä yhteen lyömällä sai hienon pöllähdyksen aikaan. Ei silloin tiedetty mitään asbestoosista. | ||||
|
06.10.2022 20:23 | Lasse Hinkkanen | ||
| Paloautot tehdään yleensä käytetylle kuorma-auton alustalle, joka ei lain mukaan saa olla viittä vuotta vanhempi. | ||||
|
06.10.2022 20:20 | Lasse Hinkkanen | ||
| On näköjään niin korkea, että tuulikaulus pitää kääntää sivulle. | ||||
|
05.09.2022 20:58 | Lasse Hinkkanen | ||
| Opastintyökunnan vaunut vietiin jollekin liikennepaikalle, jossa työkunta suoritti turvalaitteiden huollon. Työkunnan työnjohtajana toimi opastinasentaja ja opastinasentajan esimies oli opastinmestari, jolla saattoi olla useampikin työkunta alaisenaan. | ||||
|
24.06.2022 21:20 | Lasse Hinkkanen | ||
| Muistelen, että laitevalmistaja oli vanhassa järjestelmässä säästellyt vihreiden lampunvalvonnan komponenteissa. Vihreitä ei voinut polttaa koko ajan, vaan niitä sytyteltiin sen takia junan edellä. | ||||
|
13.06.2022 20:17 | Lasse Hinkkanen | ||
| Haapamäellä oli entisessä tavaraterminaalissa lavakorjaamo. Asemahenkilökunnalla oli jo silloin työt niin vähissä, että "lavastamolla" saattoi tehdä tunnit täyteen. Siellä oli paineilmanaulaimet ja lavoille sapluunat sun muut vehkeet. Oikein huonokuntoiset lavat annettiin kyläläisille polttopuuksi. Otin minäkin yhden traktorikuorman ja poltin pönttömuureissa. | ||||
|
10.05.2022 11:48 | Lasse Hinkkanen | ||
| Näyttäisi vaihteenlämmitysmuuntajalta. | ||||
|
01.04.2022 20:41 | Lasse Hinkkanen | ||
| Nehän varastaa maalit. | ||||
|
12.03.2022 19:54 | Lasse Hinkkanen | ||
| Tuossa vesitornissa oli aikoinaan linjaradion tukiasema. Oli putkiradioiden aikaa ja sen takia tuolla oli myöskin varavoimakone sähkökatkojen varalta. Radiot muuttuivat sittemmin transistorivehkeiksi ja niille riitti varavoimaksi akut. Minä olisin mielelläni ostanut tarpeettoman varavoimadieselin, jopa suunnittelin miten saan sen pois tuolta toisesta kerroksesta, mutta kyllä se annettiin jollekin isommalle herralle. | ||||
|
03.03.2022 21:15 | Lasse Hinkkanen | ||
| Eihän Parkanon radalla ollut aluksi imumuuntajia ollenkaan eikä myöskään paluujohtimia, ainoastaan reduktiojohdin. Siellä ajateltiin, että ei ole mitään väliä vaikka ajovirta kulkee siellä suossa. Kuitenkin ajovirrasta syntyi sen ajan puhelinverkkoihin niin kovat pörinät, että VR joutui kai ostamaan puhelinyhtiöille linkkiyhteyksiä. VR:n omassakin puhelinverkossa kuuli hyvin, kun kuljettaja lisäsi portaita veturissa. 2x25kV järjestelmässä säästömuuntajat toimivat imumuuntajina, mutta myöskin niillä syötetään lisää sähköä ajojohtimeen vastajohtimen ja ajojohtimen välisestä 50kV jännitteestä. Koska jännitteet ovat vastakkaiset, niin virrat kumoavat toisensa ja paluujohtimia ei tarvita. | ||||
|
06.02.2022 21:07 | Lasse Hinkkanen | ||
| Tallberilla oli pelkkä autokatos. | ||||
|
27.01.2022 21:18 | Lasse Hinkkanen | ||
| Pistotulppa ja pistorasia muodostavat pistokytkimen. | ||||
|
10.12.2021 20:49 | Lasse Hinkkanen | ||
| Kreosoottisäiliö. | ||||
|
12.10.2021 20:17 | Lasse Hinkkanen | ||
| Etseri oli Ähtäri. | ||||
|
30.09.2021 20:12 | Lasse Hinkkanen | ||
| Kyllä ja myöskin katsottiin takerteleeko virroitin vaihdekujassa. | ||||
|
30.09.2021 20:09 | Lasse Hinkkanen | ||
| Kun TTV:llä tehtiin töitä, niin veto ja työntö saattoi olla puoli metriä. Joskus saattoi suunta jäädä keskelle. Kone sammutettiin ja käsin käännettiin suunta johonkin päin ja taas mentiin. | ||||
|
30.09.2021 19:41 | Lasse Hinkkanen | ||
| Näitä ajoi aina veturinkuljettaja. Sähköasentajat olivat katolla töissä ja radiolla pyysivät kuljettajaa joko vetämään tai työntämään. Näillä tehtiin orsien asennuksesta lähtien kaikenlaista sähköratahommaa. Langanveto ei tällä onnistunut. Tarkastus oli pieni osa siitä työstä mitä tällä tehtiin. | ||||
|
26.06.2021 22:37 | Lasse Hinkkanen | ||
| Eipä näy vartiomiestä tasoristeyksessä. | ||||
|
21.06.2021 22:23 | Lasse Hinkkanen | ||
| Vilppula-Mänttä välillä kulki Mot 1 eli Ds 1. Vaarini ajoi sitä. | ||||
|
04.06.2021 22:10 | Lasse Hinkkanen | ||
| Minä joskus ajelin tuosta baliiseja lukemaan. Oli pimeä ja ihmettelin, että minkä silmät tuolla edessäpäin kiiluu auton valoissa. Hevonen siellä oli laitumella. | ||||
|
22.05.2021 20:35 | Lasse Hinkkanen | ||
| Ei ne maaleja osta, vaan ne varastetaan. | ||||
|
19.05.2021 20:34 | Lasse Hinkkanen | ||
| Joku paikallinen väitti koiransa ajaneen jäniksen tuosta ratapenkasta läpi. | ||||
|
15.05.2021 21:48 | Lasse Hinkkanen | ||
| Ei tuolla kossua tehdä, vaan spriitä josta Salmisaaressa tehdään kossua. | ||||
|
15.05.2021 21:42 | Lasse Hinkkanen | ||
| Tuo on Valtionrautatien logo ei VR:n. | ||||
|
07.04.2021 21:06 | Lasse Hinkkanen | ||
| Joskus tuota "opastetta" sanottiin että tasoristeys on hälyttänyt riittävän kauan. Laitoin tuon opasteen lainausmerkkeihin sen takia koska ei sitä tarvitse noudattaa. | ||||
|
07.04.2021 20:58 | Lasse Hinkkanen | ||
| Vaunussa taisi olla pomon huone toisessa päässä, keskellä keittiö/ruokailutila ja toisessa päässä nukkumatilat. Miehillä oli nukkumatilassa kerrossängyt, jossa he makasivat kuin sillit suolassa ja sukkahiki haisi. | ||||
|
07.04.2021 20:49 | Lasse Hinkkanen | ||
| Ajetaankohan nämä puut Seinäjoen kautta Äänekoskelle? | ||||
|
27.03.2021 20:36 | Lasse Hinkkanen | ||
| Eikös näissä ollut sellainenkin ongelma, että suunta ei kääntynytkään toisessa päässä ja ne vetivät eri suuntiin. | ||||
|
27.03.2021 20:22 | Lasse Hinkkanen | ||
| Minä olen kuullut että porkkanoissa olisi ollut Peugeotin ratti. | ||||
|
21.03.2021 20:21 | Lasse Hinkkanen | ||
| Olisko siinä järkeä vetää dieselillä Haapajärveltä juna Äänekoskelle. Lisäksi rata on niin kevyellä kiskotuksella Saarijärvelle asti, että nopeusrajoitus olisi aikamoinen. | ||||
|
20.03.2021 21:06 | Lasse Hinkkanen | ||
| Siinä on kiskonpäiden esilämmitys menossa. Toinen mies latailee termiittipönttöä. | ||||
|
18.03.2021 18:48 | Lasse Hinkkanen | ||
| Mikähän lankalinja tuossa raiteen vieressä on? | ||||
|
16.03.2021 19:56 | Lasse Hinkkanen | ||
| Ei tuota siltaa kukaan käyttänyt, kansa käveli suoraan ratapihan yli. | ||||
|
16.03.2021 19:49 | Lasse Hinkkanen | ||
| Noita vetureita näki harvoin Haapamäellä. | ||||
|
15.03.2021 19:59 | Lasse Hinkkanen | ||
| Kaverini otti Haapamäen ratapihalla yhden raiteen pölkynvaihdon urakakseen. Joka päivä hän klo 14 mennessä vaihtoi 20 pölkkyä. Enempää hän ei vaihtanut, koska urakka olisi mennyt rikki ja taksa olisi pudonnut. | ||||
|
15.03.2021 19:42 | Lasse Hinkkanen | ||
| Tuo valaisin on U3, Vr:n salainen ase. | ||||
|
11.03.2021 20:42 | Lasse Hinkkanen | ||
| Olen tuossa vaunussa matkustanut monesti. Silloin VR:n roskasakki sai mennä tuohon vaunuun ilman paikanvarausta. | ||||
|
11.03.2021 20:23 | Lasse Hinkkanen | ||
| Tuorehöyryimuri toimi aina paremmin mitä viileämpää syöttövesi oli. Syöttövesi lauhdutti imurissa olevien suppiloiden väliin päästetyn höyryn, joten kai se vähän lämpeni. | ||||
|
11.03.2021 20:14 | Lasse Hinkkanen | ||
| Veturinkuona oli suosittu lämpöeriste VR:n taloissa. | ||||