Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.12.2008 22:46 | Juhani Saloranta | ||
| Veturi on melko vatmasti venäläinen. Ilkka Hovi voinnee kertoa tyypinlkin. | ||||
|
05.12.2008 22:05 | Juhani Saloranta | ||
| Ok-vaunujenkin teleissä oli ketjut. | ||||
|
05.12.2008 22:02 | Juhani Saloranta | ||
| Satuin tässä itsekin näkemään joitakin päiviä sitten "talvi" sateen kaaren. |
||||
|
05.12.2008 21:55 | Juhani Saloranta | ||
| Näkyykö punaviinin virtaus jotenkin tuossa taustan rakennuksessa? Minusta se näkyy enemmän noiden taravaunujen värityksen suunittelussa. Siinä ei ole ainakaan selvinpäin oltu. |
||||
|
30.11.2008 18:06 | Juhani Saloranta | ||
| No onhan täälä vihdoin kuvia juuri avatulta Vuosaaren sataman radalta Asiasta toiseen. Miksi miksi ihmeessä nykyiset tavaravaunut pitää maalata valkoisiksi? Aivan älytön väri. Vai onko valkoinen ollut tarjouksessa! |
||||
|
14.09.2008 00:09 | Juhani Saloranta | ||
| Sorry Veera,! Hienoa, että täällä on myös paremman sukupuolen edustajia lähettämässa kuviaan. Kaunis kuva ja hyvä tasapaino sommittelussa. Toi sorry on hämmennyksen tulos, olen jotenkin pitänyt tätä hommaa vain poikien juttuna. Kaikesta huolimatta tää taitaa olla vaan turhaa vanhan miehen tunteilua. Täällä meillä on välillä ollut vähän vaikeuksia höuryn kanssa. |
||||
|
24.08.2008 21:47 | Juhani Saloranta | ||
| Noita saman tyyppisiä koneita on tehty myös Kiinassa Joissakin vetureissa oli neliakselinen tenderi. YouTubessa on hienoja videoita mm. kyseisistä koneista. Yhdessäkin videossa tuollainen 0-8-0 touhuaa miehekkäästi yli -30 asteen pakkasessa. |
||||
|
26.06.2008 22:30 | Juhani Saloranta | ||
| Pohjoisamerikan Yhdysvalloissa on myös monissa höyryhevoissa ollut kommaripyörät. |
||||
|
22.06.2008 00:06 | Juhani Saloranta | ||
| Taitaa toi "juhannuksen" vietto näkyä oikeinkirjoituksessa. | ||||
|
20.06.2008 00:14 | Juhani Saloranta | ||
| Bucyrus kaivinkoneen romutus on myös yksi häpeäpilkku. Tietojen mukaan ainoa säilynyt orginaali Panaman kanavan rakennuksessa käytetty vehje maailmassa. Sääli! |
||||
|
20.06.2008 00:05 | Juhani Saloranta | ||
| Tuosta museon KR-veturista ja sen kuljettajasta ei liiemmälti ole kuvia nähty tällä pastalla. Hyvä, että nyt vihdoin. |
||||
|
06.06.2008 22:16 | Juhani Saloranta | ||
| Kyllä sen nimi niin varmaankin virallisesti on. Siihen aikaan kun se rakennettiin puhuttiin yleisesti Uudesta Porvoon tiestä. Se mistä se Helsingin päässä alkoi ei ole minulle ihan selvä, mutta silloin ei Itäväylä nimestä ollut mitään tietoa. |
||||
|
06.06.2008 22:07 | Juhani Saloranta | ||
| Yksi mielenkiintoinen yksityikohta vielä kuvan vaunusta. Vaunun etummaisen akselin ulompipyörä näyttää olevan puolapyörä. |
||||
|
06.06.2008 21:51 | Juhani Saloranta | ||
| Makee kuva! Äkkiseltään vois luulla, että noi pallot roikkuu noissa sähkölangoissa varoituksena lentsikoille. |
||||
|
|
03.06.2008 23:07 | Juhani Saloranta | ||
| Se "Vanha Porvoontie" joka näkyy tuolla taustalla on nimeltään Uusi Porvoontie. Vanha Porvoontie kulkee Nikkilän kautta Porvooseen. |
||||
|
02.06.2008 22:16 | Juhani Saloranta | ||
| Mielenkiintoisia vaihteita! | ||||
|
02.06.2008 22:14 | Juhani Saloranta | ||
| Mulla oli aikoinaa työhuone tossa ton taustalla olevan vanhan talon pyöreän kulman kolmannessa kerroksessa. Hieno paikka siitä näki hyvin Jätkäsaaren junaliikenteen. Ihmettelin monesti, kuinka Jätkään mahtui yli 50 vaunuisia junia. Kerrankin Ahlstomi veti sieltä raskasta junaa pyörät sutien. Oli jo hämärää, pyöristä sinkosi komeat kipinäsuihkut - mahtava näky. |
||||
|
29.05.2008 22:03 | Juhani Saloranta | ||
| Aseman nimi on KALASATAMA. | ||||
|
11.05.2008 00:40 | Juhani Saloranta | ||
| En tidä ooksmä vääräs, must toi pytinki taustalla on työvis. | ||||
|
11.05.2008 00:37 | Juhani Saloranta | ||
| Kliffan näkönen spora toi Ludde! | ||||
|
11.05.2008 00:34 | Juhani Saloranta | ||
| Helkkari, että on hieno homma. Voi olla, että pikkukundina näin alkuperäisenkin. En muista. |
||||
|
11.05.2008 00:31 | Juhani Saloranta | ||
| On se hienoa, että suomessakin saadaan aikaiseksi tällaistakin kaiken vanhan hävitysvimman sijaan. | ||||
|
24.04.2008 23:01 | Juhani Saloranta | ||
| Olishan se ollut hienoa jos hänellä olis ollut jotain vedettävääkin. |
||||
|
24.04.2008 22:59 | Juhani Saloranta | ||
| On se hienoa kun jossain Suomessa on vilä kaikki neljä vuoden aikaa. |
||||
|
11.04.2008 22:52 | Juhani Saloranta | ||
| Piti snoa: pannut merkille. | ||||
|
|
11.04.2008 22:51 | Juhani Saloranta | ||
| Olen jonkin verran kattelu YouTuben sivuilla junavideoita ja pannut ameriikkalaisten junien tasoristeys lähestymistä. AirHorn raikaa tositarkoituksella. Täältä tullaan, pois alta! Ja veturien valotkin vilkkuu niinku diskossa. |
||||
|
11.04.2008 22:35 | Juhani Saloranta | ||
| Musta ton aseman nimi on McDonals, sodan arpia ehkä sekin. | ||||
|
04.04.2008 20:25 | Juhani Saloranta | ||
| Sen verran vielä, että mulla roikkuu Trumannin tenderin perässä toi ns. "YYA sopimus". Vasta tosta kuvasta mulle selvisi miten se asetetaan SA3-kytkimeen. Kysyin asiaa Helsingin asemalla Sr2:n miehistöltä lenkin käytöstä. En saanut ymmärrettävää vastausta. Ilmeisesti homma oli heille itsestään selvyys. |
||||
|
|
04.04.2008 20:17 | Juhani Saloranta | ||
| Hyväon jos asia tosiaan on niin. | ||||
|
|
03.04.2008 23:23 | Juhani Saloranta | ||
| Voiolla, että kysymykseni oli ehkä asiaton. Taidan elää vielä höyryveturi aikakautta. Siihen aikaa taisi olla erityisiä keskuspuskimella varustettuja kytkentävaunuja venäläisten vanujen kytkemiseksi veturiin. | ||||
|
|
02.04.2008 23:35 | Juhani Saloranta | ||
| Mitenkä toi apulenkki toimii työnnettäessä vaunuja joissa ei ole puskimia? |
||||
|
26.03.2008 21:58 | Juhani Saloranta | ||
| Olisko ufo? | ||||
|
26.03.2008 21:55 | Juhani Saloranta | ||
| Kuulin jostain, että Lokomon valmistajalaatta oli alunperin musta. Pitääkö paikkansa? |
||||
|
01.03.2008 22:02 | Juhani Saloranta | ||
| Tosi makee spora! | ||||
|
27.02.2008 21:43 | Juhani Saloranta | ||
| Lieriö joka kestää sisäpoulista painetta rutistuu helposti ulkopuolisesta paineesta. Kierrä A4 paperiarkki vaikka 50mm putkeksi. Aseta putken pää kämmentäsi vasten, toinen pää tiiviisti suusi eteen ja imaise. Putki lytistyy. |
||||