Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.11.2006 10:26 | Tero Virta | ||
| Kyllä Nakkilan asema on pystyssä. Ulvilan asema oli se mikä paloi kivijalkaan. | ||||
|
22.11.2006 23:05 | Tero Virta | ||
| Kohta puoleen tämäkin on kasa kivimurskaa... Jäipä sentään kuvissa elämään. | ||||
|
22.11.2006 23:04 | Tero Virta | ||
| Bunkkeri alkaa kohta olemaan kasa atomeja... | ||||
|
16.11.2006 12:59 | Tero Virta | ||
| Kuskilla fillari mukana, liekö ruokapaikka kaukana, vai varalle jos deeveri hajoaa... | ||||
|
27.09.2006 00:26 | Tero Virta | ||
| Eikö noita pystynyt hinaamaan Hyvinkäälle ja miksi kumipyöräkuljetus? | ||||
|
19.09.2006 16:13 | Tero Virta | ||
| Vai onks sen kuski saikulla? Harmi jos ei tämä kunnossa pysy. | ||||
|
04.09.2006 16:38 | Tero Virta | ||
| Onko tänne tosiaan mennyt rata aikanaan? Tämähän on ihan pääradan vieressä ja minulla olisi käsitys, että lentokonetehtaan radalta olisi ollut yhteys jollekkin SOK:n varastolle, mutta se ei ole tämä varasto? Onko kenelläkään asiasta varmaa tietoa? | ||||
|
25.08.2006 10:42 | Tero Virta | ||
| Raideyhteys ja kiskotus Valmetin tehtaalle on purettu. | ||||
|
20.08.2006 00:44 | Tero Virta | ||
| Voiko tämä olla Peipohjan asema? En saa sitä sopimaan mielestäni sinne. No kaipa täytyy uskoa kuvaajaa... Ja onhan nuo maisemat muuttuneet aikojen saatossa. | ||||
|
28.07.2006 18:07 | Tero Virta | ||
| Kerrassaan loistokuvia. Linnavuoren radalle on liikenne estetty. | ||||
|
28.07.2006 18:06 | Tero Virta | ||
| Vaihda paikannimeksi Nokia! | ||||
|
25.07.2006 17:14 | Tero Virta | ||
| Tomi_: Ensiksi diaknoosi oli veturirikko, mutta apuveturin tullessa paikalle siitäkin hävisi virta. Joten todellinen vika oli sähkökatko. | ||||
|
|
24.07.2006 21:28 | Tero Virta | ||
| Koivin on monenlaista tietoa tuosta 911/926 junasta. Itse en saanut mitään informaatiota joka tukisi tuota pengersortumaa, vaan 911 oli Tampereelta lähdössä myöhässä puoli tuntia, kun joutui odottamaan Ic 50:n tuloa. Lahdenperän tienoilla jouduimme pudottamaan vauhtia 50 km/h koska turvalaitteet olivat 5 km pätkällä pois käytöstä. Tuon matkan aikana meno hyytyi täysin. Ensiksi luultiin Sr2:n hajonneen ja paikalle lähetettiin Jämsästä Sr1. Tämän tultua paikalle sekin hukkasi sähköt. Hetken paikallaan oltua virrat palasi ajolankaan ja susi edellä ja 911 perässä pääsimme Jämsään. Silloin tuli selväksi että 911 kääntyy Jyväskylässä 926, koska P:mäen kääntöaika ei riitä. Myöhässä olimme 1,5 tuntia. | ||||
|
23.07.2006 17:58 | Tero Virta | ||
| Loistava kuva. Hienosti kuvaan saatu nyttemmin kadonnut sahakin. Toivottavasti jaksat laittaa jatkossakin näitä "kotiratani" otoksia. | ||||
|
18.04.2006 21:45 | Tero Virta | ||
| Räntämäen aseman seudulta? | ||||
|
07.03.2006 21:30 | Tero Virta | ||
| Nosturit ovat kadonnet myös Aurasta ja Ylihärmästä. Ylihärmästä on kadonnut ratakin. Aurakin on ollut kauan ilman liikennepaikkaa. | ||||
|
05.02.2006 08:17 | Tero Virta | ||
| Onko tuo erä mikään harvinaisuus? Myös Tampereelta löytyy noita lippuja, jossa nro on väärinpäin. | ||||
|
31.01.2006 19:30 | Tero Virta | ||
| Naurettavat nuo junayhteydet... Opiskelijatkin varmaankin menivät yöksi koululle? Eipä ihme että pysähdykset loppuivat. | ||||
|
20.01.2006 08:39 | Tero Virta | ||
| eipä taida prismaa Lielahdesta löytyä.... | ||||
|
23.12.2005 10:12 | Tero Virta | ||
| Lari: Hyvä kun teidän junalle ehti tuo joulupukki. Olin itse junassa 259 ja kun olimme olleet asemalla jo varttin niin tämä "pukki" ilmestyi asemalle ja kyseli töiden alkua. Ei tahtonut uskoa, että oli tunnin myöhässä. =) | ||||
|
05.12.2005 14:51 | Tero Virta | ||
| Onkohan tämä menossa hylkyyn, kun majailee siinä DV15/16 kans samassa letkassa. | ||||
|
26.11.2005 12:09 | Tero Virta | ||
| Mistä päättelet että juna saapui Niinisalosta? Sieltähän lähti junat Rovajärvelle eli ne meni Misin asemalle? Vai olivatko Kouvolan urhot harjoittelemassa Niinisalon kankailla? | ||||
|
24.08.2005 14:48 | Tero Virta | ||
| Maaria oli Toijalan suuntaan eka liikennepaikka jossa oli sähköt. Liikenne/sähkö katkaistiin pelastusviranomaisten pyynnöstä. Siksi dieselveturiliikenne ei ollut mahdollista. | ||||
|
24.08.2005 14:46 | Tero Virta | ||
| Ajettiin Helsingin kautta... Vetovoiman vaihtumisesta Helsingin päässä ei ole tietoa, vielä! ;) |
||||
|
|
24.08.2005 12:36 | Tero Virta | ||
| M1903 jätti perästään vaunustoa Tampereelle, jotta aamun 802 saisi vaunustonsa. M1904 kokoonpano oli normaali 835 runko. | ||||
|
|
24.08.2005 11:01 | Tero Virta | ||
| 846 junan matka katkesi Maarian liikennepaikalle, josta oli bussikuljetus Turkuun ja satamaan. 831 junan matkustajat kuljetettiin Maariaan, jossa odotti 846 runko, joka palasi siitä Tampereen suuntaan. 835 matkustajat kuljetettiin linja-autoilla, lukuunottamatta makuuvaunumatkustajia. He kiersivät Helsingin kautta Tampereelle. Sähköt oli poikki Maaria-Satama ja Kupittaa-Satama. Ic2 145 pääsi rullaamalla Kupittaalta Turkuun. Lisäksi 154 ajettiin 2 DV12 Helsinkiin reilusti aikataulusta myöhässä. |
||||
|
12.08.2005 18:01 | Tero Virta | ||
| Turussa onnistuu vaunujen pesu. Muutaman kerran saattanut junan huoltoraiteelle ja sitä ennen se on käytetty pesuhallin kautta. Nykyään näistä on poistettu tuo Silja Line sana ja vaunut ovat lisävaunuina ruuhkajunissa. Taitavat päätyä lähiaikoina "pataan"? | ||||
|
07.08.2005 11:45 | Tero Virta | ||
| Vaunu lähti Ilmalasta P281 mukana. Se ja tuo CEmt menivät suljettuina koko matkan ja ovat lisävaunuina seuraavan päivän junissa. Olin saattajana Ilmalasta Helsinkiin. | ||||
|
27.07.2005 06:33 | Tero Virta | ||
| Tulisi pahaa jälkeä, jos tässä olisi kuva törmäystestistä. Hurun turvanokka tuhoaisi "myymäläauton" ohjaamon perusteellisesti... Hienoa, että näilläkin on nyt katsastus kunnossa ja voivat päästä taas linja-ajoon |
||||
|
25.07.2005 20:29 | Tero Virta | ||
| Samalla rataosalla on ennenkin tehty uusia turvajärjestelyitä. Niinisalosta kilometri tai pari Parkanon suuntaan oli ennen ylikulkusilta, joka sittemmin purettiin ja viereen tehtiin tasoristeys ilman puomeja. =) | ||||
|
19.07.2005 11:50 | Tero Virta | ||
| 4 Eil vaunua olivat todennäköisesti suljettuina. Olivat lisävaunuina viikonlopun Porin taajamajunissa. 162:n vaunusto on aina sininen. | ||||
|
14.07.2005 12:15 | Tero Virta | ||
| Taitaapi olla ratavartijan asunto. Asema lienee purettu jo ajat sitten... | ||||
|
14.07.2005 12:14 | Tero Virta | ||
| Kyseinen aura kummitteli Iisalmessa jo kesällä 2000, jolloin kuvasin sen. Kyljessä on tunnus ETVla 900209-8 | ||||
|
24.06.2005 06:59 | Tero Virta | ||
| Tampereen seudulla pyörii juhannuksen takia lisävaunuja runkokierroissa. Ainakin Porin radalla on sunnuntaina lisävaunuja tiedossa, niillä varaudutaan Raumanmeren festareilta palaavien kyyditykseen. | ||||
|
08.06.2005 14:23 | Tero Virta | ||
| Ei se ihan heti vapaaksi pääse. Vaunut vedetään laiturista samalla raiteella olevaan huoltopisteeseen ja sitten veturi ympäri tai muihin tehtäviin. Tähän lyhyeen siirtoon tarvitaan aina lupa Porin suorittajalta. | ||||
|
20.05.2005 15:15 | Tero Virta | ||
| Veikataan Malmilla, vai missä kummassa tuolla Helsingin päässä on romuttamoja?? | ||||
|
21.04.2005 22:03 | Tero Virta | ||
| Olisikohan käytetty vesakoiden myrkytykseen? | ||||
|
16.04.2005 16:18 | Tero Virta | ||
| Paikkakunta jota haetaan on Toijala | ||||
|
15.04.2005 20:17 | Tero Virta | ||
| Tuttu heppu. Eräs Tampereen kippareista! | ||||
|
13.02.2005 19:43 | Tero Virta | ||
| Siellä lymyilee jokin höyryveturi... | ||||
|
31.01.2005 19:34 | Tero Virta | ||
| hmm? Tämä voisi olla Kihniö-Parkano tai Parkano-Niinisalo väliltä. | ||||
|
15.01.2005 08:22 | Tero Virta | ||
| Epilä on kadonnut maisemasta... | ||||
|
12.12.2004 11:41 | Tero Virta | ||
| Kyttälän aseman kohtalosta olisi minulla seuraava mielikuva. Viereisen sahan omistaja lykkäsi tämän nurin ennen kuin suojelupäätös ehti saapua. Eli rakennusta ei siirretty muutakuin tuhannen päreiksi. Nykyään täällä on vesitornin entisöinti käynnissä. | ||||
|
01.12.2004 00:04 | Tero Virta | ||
| Nyt löytyy huono kuva tuosta junanlähtetysopasteesta, jotta -pk- voi uskoa asian todeksi. http://vaunut.org/kuvasivu.php/10448.html?pvm=01.12.2004&kuvaaja=132&x= |
||||
|
|
30.11.2004 21:53 | Tero Virta | ||
| Tämä on Vammalassa kuvattu. Lähtöopastin Karkun suuntaan. | ||||
|
20.11.2004 21:33 | Tero Virta | ||
| Kyseessä on Haapamäelle 16.15 lähtevä runko. | ||||
|
20.11.2004 21:32 | Tero Virta | ||
| Ei tänne pääse enää junalla. Ei etelästä eikä pohjosesta. | ||||
|
13.11.2004 19:18 | Tero Virta | ||
| Vaunu odottaa romutusta Mäntyluodon asemalla. Sieltä se siirretään viimeiselle matkalleen Tahkoluotoon, jossa se romutetaan Stena Metallin toimesta. | ||||
|
01.11.2004 23:19 | Tero Virta | ||
| Täytyypä sitten kertoa tuosta "Lapin matkasta" koska alkuperäinen tekstini aiheuttaa keskustelua Lapin sijainnista. Matkasin Tampereelta-Iisalmen-Kontiomäen-Oulun-Rovaniemen kautta paikkaan nimeltä Sinettä. Ja mielestäni tuo on Lapin matka?? No ajattelkoon jokainen miten tahtoo asian. | ||||
|
30.10.2004 11:32 | Tero Virta | ||
| Meinaako ne lopettaa Pori-Ruosniemi välin? Outokummulle silti turvataan kulku, mutta mitä järkeä oli rakentaa se kaasupurkaamo Ruosniemen asemalle jos se heti lopettaisiin. Ja kulkeehan päivystäjä tuonne Electroluxille päivittäin. Ruosniemen rasitteena on toki se pitkä ja vanha ratasilta, joka kaipaa varmasti jossain välissä remonttia. | ||||
|
30.10.2004 11:28 | Tero Virta | ||
| Vielä muistaa voin sen ajan, kun yks Deeveri riitti joka matkustajajunaan ja IC vedettiin "myymäläautolla". Jossain on tallessa lehtileikekkin, jossa matkustajajunan keulilla oli DR16. Se oli niiden koeajoaikaa silloin. |
||||